Kawasaki Vulcan S 2024: Με νέους χρωματισμούς

Χρησιμοποιώντας τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Versys 650

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/10/2023

To μεσαίου κυβισμού cruiser Vulcan S της Kawasaki για το 2024 παραμένει δίχως αλλαγές όσον αφορά τα μηχανικά του μέρη, ωστόσο αποκτά ακόμη έναν χρωματικό συνδυασμό φτάνοντας πλέον τους τρεις.

Η Kawasaki η οποία παρουσίασε το Versys 650 του 2024 το οποίο δεν έχει καμία αλλαγή στα μηχανικά μέρη παρά μόνο χρωματικές αλλαγές, έδωσε στη δημοσιότητα και το Vulcan S της νέας χρονιάς το οποίο χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Versys 650 και -όπως μπορείτε να μαντέψετε- έχει και αυτό μονάχα αλλαγές στα χρώματα για το 2024. Στους δύο χρωματισμούς Metallic Flat Spark Black και Metallic Matte Carbon Gray/Ebony έρχεται να προστεθεί ο νέος Pearl Matte Sage Green/Metallic Flat Spark Black, με τους υποψήφιους πελάτες να έχουν πλέον ακόμη μία επιλογή για να καλύψει το γούστο τους.

Όσον αφορά τον κινητήρα αυτός είναι ο δικύλινδρος εν σειρά χωρητικότητας 649 κ. εκ. απόδοσης 61 ίππων, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει το Kawasaki Ergo-Fit -το τιμόνι και η θέση της σέλας μπορούν να ρυθμιστούν σε τρεις θέσεις-, το παράκεντρα τοποθετημένο μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό καθώς και το δικάναλο ABS. Η Kawasaki ταυτόχρονα προσφέρει μια μεγάλη γκάμα έξτρα εξοπλισμού για το Vulcan S.

Ετικέτες

kawasaki

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.