Kawasaki ZH2: Το τρίτο video στη σειρά! [video]

Μένουν 13 μέρες μέχρι την επίσημη παρουσίαση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/10/2019

Την πάγια τακτική που ακολουθούν πλέον οι περισσότερες εταιρείες, με τη δημοσίευση αρκετών teaser video πριν την επίσημη παρουσίαση ενός νέου μοντέλου, ακολουθεί και η Kawasaki που μας δίνει νέες πληροφορίες σχετικά με την υπερτροφοδοτούμενη streetfighter που ετοιμάζει. Αυτή τη φορά, το εργοστάσιο από το Akashi αποφάσισε να δώσει περισσότερα στοιχεία στη δημοσιότητα σχετικά με την εμφάνιση του ΖΗ2, πέρα απ’ το επίσημο όνομα του μοντέλου.

Σχεδιαστικά, το ΖΗ2 ακολουθεί την φιλοσοφία της σειράς Ζ, όμως ο προβολέας διαφοροποιείται ελαφρώς καθώς δείχνει πιο ογκώδης, ενώ διαθέτει και μια μικρή ζελατίνα. Επίσης, το υπερτροφοδοτούμενο Streetfighter της Kawasaki έχει και σέλα για το συνεπιβάτη, τουλάχιστον για όσους είναι αρκετά γενναίοι για να κάτσουν και να τους πάει κάποιος βόλτα...

Είναι ήδη γνωστό, από το προηγούμενο video, πως το ZH2 θα έχει τον κινητήρα και το πλαίσιο που χρησιμοποιούν όλες οι εκδόσεις του Η2, όμως η Kawasaki ούτε τώρα αναφέρθηκε στις επιδόσεις του. Μάλλον κρατά το καλύτερο για το τέλος και θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε αν το ΖΗ2 θα βρεθεί στην κορυφή από πλευράς ιπποδύναμης κόντρα στις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας της. H Kawasaki πάντως στην περιγραφή του video αναφέρει πως η 23η Οκτωβρίου (η ημερομηνία παρουσίασής του στο Tokyo Motor Show) θα σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τα Ζ.

UPDATE:

Το Supercharged “streetfighter” φωτογραφήθηκε στο κουτί του

 

Ετικέτες

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.