Kove 450 R - Γυμνή τετρακύλινδρη έκδοση με βάση το Supersport 450 RR

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/5/2024

Οι πρώτες εικόνες του γυμνού τετρακύλινδρου μοντέλου της Kove έκαναν την εμφάνιση τους με το 450 R να βασίζεται στο supersport μοντέλο 450 RR το οποίο είδαμε στην EICMA.

Η Kove αποφάσισε πως θα πρέπει να υπάρχει και ένα γυμνό τετρακύλινδρο μοντέλο στη μεσαία γκάμα της (που στην Ασία διαθέτει και το δικύλινδρο 321 R), και για τον λόγο αυτό ετοιμάζεται να βγάλει στην παραγωγή το 450 R. Αυτό θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο, τετρακύλινδρο κινητήρα 443 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch που έχουμε δει και στο νεότευκτο supersport μοντέλο 450 RR. Η απόδοση βρίσκεται στους 70 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. και στα 4 κιλά ροπής στις 10.500 σ.α.λ. με την τελική ταχύτητα στο γυμνό να μην είναι ίδια με αυτήν του supersport μοντέλου -εκεί όπου η Kove δίνει τελική ταχύτητα... 220 χλμ./ώρα.

Το πλαίσιο είναι κι αυτό ίδιο με του RR, δύο δοκών και αλουμινίου, όπως από αλουμίνιο είναι και το ψαλίδι. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB ενώ και το πίσω αμορτισέρ είναι της ίδιας εταιρείας. Στην πέδηση συναντάμε αλλαγή σε σχέση με το Kove 450 RR με τα δύο δισκόφρενα εμπρός να μην τοποθετούνται ακτινικά στο 450 R αλλά στον άξονα. To δικάναλο ABS συνεχίζει να υπάρχει με τα ελαστικά των 17 ιντσών να έχουν διαστάσεις 120/70 εμπρός και 160/70 πίσω.

Αλλαγές δεν θα έχουμε ούτε στο μεταξόνιο με αυτό να παραμένει στα 1.385 χλστ. ενώ και το ύψος της σέλας δεν θα αλλάξει και πιθανότατα να δούμε τις τρεις διαφορετικές σέλες 780, 785 και 795 χλστ. Ίδιο θα παραμείνει και το ρεζερβουάρ με την χωρητικότητα του να είναι στα 14 λίτρα. Τώρα όσον αφορά το βάρος κρατάμε μία επιφύλαξη καθώς η Kove αναφέρει πως το 450 R θα ζυγίζει μόλις 160 κιλά -πιθανότατα στεγνό.

Στο τεχνολογικό του οπλοστάσιο το 450 R θα διαθέτει Traction Control καθώς και quickshifter -μόνο για τα ανεβάσματα. Στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη οθόνη TFT, με τα φωτιστικά σώματα να είναι Full LED

Δεν γνωρίζουμε το πότε ή το αν θα έρθει το 450 R στην ευρωπαϊκή αγορά, ενώ στην Ελλάδα η αντιπροσωπεία φέρνει για την ώρα μόνο τα On-Off μοντέλα της εταιρείας.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η νέα έκδοση του Yamaha TMAX 2026 για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του μοντέλου είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του, κοσμείται από σειρά ξεχωριστών χαρακτηριστικών και θα διατίθεται μόνο για ένα χρόνο.

Το ΤΜΑΧ έχοντας ξεπεράσει τις 340.000 μονάδες μόνο στην Ευρώπη από την κυκλοφορία του το 2001 γιορτάζει με την προσθήκη της ειδικής επετειακής έκδοσης για τα 25 χρόνια του. Η Special Edition TMAX 25th Anniversary Sport Scooter είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του ΤΜΑΧ, Black MAX του 2001 και σύμφωνα με τη Yamaha θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος.

Στην 9^η γενιά του, το ΤΜΑΧ εφοδιάζεται με Smart Keyless συστημα, τροχούς 15 ιντσών, δυο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, διαθέτει οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ενώ κινείται από τον Euro 5+ δικύλινδρο κινητήρα των 560 cc με προγράμματα Sport και Touring.

Για την ειδική αυτή έκδοση θα προσφέρεται στα χρώματα Dark Gray metallic και Light Gray metallic ενώ θα ξεχωρίζει χάρη σε σειρά αποκλειστικών λεπτομερειών όπως σκούρο κόκκινο κάλυμμα σέλας με διπλές κόκκινες ραφές, τρισδιάστατα κόκκινα χρωμιομένα σήματα, λογότυπα 25th Anniversary, ανοδιωμένο προστατευτικό κινητήρα, μαύρες χυτές ζάντες και ταιριαστές κόκκινες λεπτομέρειες.

Τέλος, οι αναβάτες του TMAX 25^th Anniversary μπορούν να έχουν πρόσβαση στην πλοήγηση Garmin σε πλήρη χάρτη, εντελώς δωρεάν μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize που είναι διαθέσιμη για λήψη σε συσκευές με λειτουργικό Apple και Android.