Peugeot XP 400 ALLURE - Αισθητική και χρηστικότητα

Κατασκευασμένο στη Γαλλία, το XP400 Allure πλαισιώνει την οικογένεια Premium οχημάτων της εταιρείας
Peugeot Allure
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η έκδοση XP400 ALLURE του μεγάλου GT scooter της Peugeot διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, με μοναδική αισθητική και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή του ξεκινά από τα 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Peugeot:

"Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι αναμφίβολα η χαρακτηριστική, φωτεινή υπογραφή Peugeot: με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ πίσω, το DNA της μάρκας με σήμα το λιοντάρι αποτυπώνεται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Οι προβολείς είναι ασφαλώς τεχνολογίας LED. 

Αυτή η τυπική "Peugeot" φιλοσοφία διανθίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα περίμενε κανείς από μια μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τον κινητήρα PowerMotion® Euro5 των 400 κ.εκ. που αποδίδει 36,7 hp στις 8.150 σ.α.λ. και 38,1 Nm ροπής στις 5.400 σ.α.λ. Το XP400 έχει όλα όσα χρειάζεται για να ξεχωρίσει από τους ανταγωνιστές του.

Το πλαίσιο έχει τις κατάλληλες διαστάσεις ώστε να ανταποκρίνεται σε ισχυρή καταπόνηση, αλλά και να παρέχει την απαραίτητη ακαμψία για υποδειγματικό κράτημα στον δρόμο. 

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δίσκους 295 χιλιοστών μπροστά και έναν αντίστοιχο 240 χιλιοστών πίσω, με ABS δύο καναλιών. Στο σύστημα ανάρτησης τοποθετήθηκε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστών μπροστά και πίσω ένα μονό οριζόντιο αμορτισέρ που εγγυάται μεγαλύτερη διαδρομή και προοδευτικότητα από μια τυπική ανάρτηση.

XP400 ALLURE ΓΙΑ ΑΤΕΛΕΙΩΤΕΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ

Allure

Επειδή η οδηγική απόλαυση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Peugeot, το XP400 είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα από τα πιο απολαυστικά maxi scooter της αγοράς. Μέσα από έναν συνδυασμό σχεδίασης, ιπποδύναμης και τεχνολογίας το XP400 εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία. Οι μεγάλοι τροχοί του δίνουν το πλεονέκτημα να κινείται σε όλα τα τερέν χωρίς να το φοβίζουν οι κακές καιρικές συνθήκες, ενώ και το Traction Control επεμβαίνει όποτε είναι απολύτως απαραίτητο, αποπνέοντας ακόμα μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον οδηγό. Ιδανικό όχημα για δύο, προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη χάρη στις χειρολαβές και τα μαρσπιέ του.

Το XP400 διαθέτει οθόνη TFT 5" που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Με τη χρήση του έξυπνου κλειδιού, το κλειδί ανάφλεξης είναι περιττό. Τέλος, η θύρα USB επιτρέπει την φόρτιση του smartphone σας. Κάτω από τη διθέσια σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για ένα κράνος full-face. Εξίσου άνετο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο, το XP400 είναι η κλασική εκδοχή αυτού που θα περιμένατε από ένα κορυφαίο δίτροχο για καθημερινή χρήση.

Η έκδοση ALLURE είναι η εκδοχή του XP400 με “street” καταβολές, διατηρώντας όμως τον high-end χαρακτήρα του. Σχεδιαστικά, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Το XP400 Allure έχει σπορ σιλουέτα, αιχμηρές γωνίες και υιοθετεί την υπογραφή των φώτων της Peugeot με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ λιονταριού πίσω. Η έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στα ελαστικά της Pirelli (DIABLO ROSSO III), σε διαστάσεις 110/70-17 μπροστά και 160/60-15 πίσω, με μία διάφανη ζελατίνα και τις πανέμορφες χυτές ζάντες.

Η έκδοση XP400 ALLURE διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, η τιμή της ξεκινά από 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Χρωματισμοί: Aurora Satin Green, Sideral Mat Black"

Περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο website.

Ετικέτες

Triumph TF 250-X 2026: Φρεσκάρισμα για τη motocross των Βρετανών

Με νέο συμπλέκτη, φιλτροκούτι και εξάτμιση - Αλλαγές σε αναρτήσεις και χαρτογράφηση
TF250X 26YM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/7/2025

Η Triumph ανακοίνωσε αλλαγές για την TF 250-X του 2026, ενισχύοντας τη θέση της motocross μοτοσυκλέτας της στην κατηγορία των 250 κυβικών. Με στόχο την βελτιωμένη απόδοση και την αυξημένη αντοχή, η ανανεωμένη μοτοσυκλέτα υπόσχεται υψηλότερο επίπεδο ελέγχου για τον αναβάτη.

Video file

Στην καρδιά των αναβαθμίσεων βρίσκεται ένα ολοκαίνουργιο φιλτροκούτι και τελικό εξάτμισης, που έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να πληρούν τους νέους κανονισμούς θορύβου της FIM και AMA, αλλά και για να βελτιώσουν την ροή αέρα του κινητήρα. Σε συνδυασμό με τον αναθεωρημένο χάρτη της ECU, οι Βρετανοί κάνουν λόγο για βελτιωμένη παροχή ισχύος και ακόμα πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, επιτρέποντας εκρηκτικές εκκινήσεις και ταχύτερες εξόδους από τις στροφές.

Η Triumph αποκάλυψε επίσημα τις αναβαθμίσεις για την TF 250-X του 2026, ενισχύοντας τη θέση της motocross μοτοσυκλέτας της στην κατηγορία των 250 κυβικών εκατοστών. Με στόχο την βελτιομένη απόδοση, την αυξημένη αντοχή και την βέλτιστη εμπειρία του αναβάτη, η νέα έκδοση υπόσχεται επιθετικότητα στην πίστα και κορυφαίο έλεγχο κατευθείαν από το εργοστάσιο. Στην καρδιά των αναβαθμίσεων βρίσκεται ένα ολοκαίνουργιο φιλτροκούτι και τελικό εξάτμισης, που έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να πληρούν τους νέους κανονισμούς θορύβου της FIM και AMA, αλλά και για να βελτιώσουν την ροή αέρα του κινητήρα. Σε συνδυασμό με τον επαναπρογραμματισμένο χάρτη ECU, η μοτοσυκλέτα προσφέρει βελτιωμένη παροχή ισχύος και ακόμα πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, επιτρέποντας εκρηκτικές εκκινήσεις και ταχύτερες εξόδους από τις στροφές. Ο νέος συμπλέκτης Exedy αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς ροπής και ενισχύει την αξιοπιστία ακόμη και κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Παράλληλα, οι ανανεωμένες ρυθμίσεις της ανάρτησης προσφέρουν σημαντικά καλύτερο έλεγχο στο μέσο της διαδρομής, πιο ισορροπημένη αίσθηση πλαισίου και βελτιωμένη σταθερότητα στις στροφές. Η TF 250-X παραμένει πιστή στο επιθετικό και καθαρόαιμο motocross DNA της, υιοθετώντας για το 2026 ένα νέο εντυπωσιακό σετ γραφικών με το χαρακτηριστικό Triumph Performance Yellow, ενισχύοντας την αγωνιστική της ταυτότητα και την αναγνωρισιμότητα στην πίστα. Η αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα βασίζεται στη μεγάλη επιτυχία της αρχικής TF 250-X, η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τους Ricky Carmichael και Iván Cervantes, σημειώνοντας από την πρώτη στιγμή εμφανίσεις στα βάθρα τόσο του Παγκόσμιου Πρωτάθληματος MX2 όσο και του AMA Supercross. Με τον υψηλής απόδοσης τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 48 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., πλαίσιο από αλουμίνιο και πρωτοποριακές αναρτήσεις KYB, η Triumph διατηρεί μια ανταγωνιστική επιλογή στην κατηγορία της. Εντός της νέας έκδοσης ενσωματώνονται επίσης τεχνολογίες αιχμής όπως ECU Athena με GET Power Assist, Traction και Launch Control, και δυνατότητα ρύθμισης μ

Ο νέος συμπλέκτης Exedy αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς ροπής και ενισχύει την αξιοπιστία ακόμη και κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Παράλληλα, οι ανανεωμένες ρυθμίσεις της ανάρτησης προσφέρουν σημαντικά καλύτερο έλεγχο στο μέσο της διαδρομής, πιο ισορροπημένη αίσθηση πλαισίου και βελτιωμένη σταθερότητα στις στροφές.

Η TF 250-X υιοθετεί για το 2026 ένα νέο σετ γραφικών με το χαρακτηριστικό Triumph Performance Yellow, ενισχύοντας την αναγνωρισιμότητα της στην πίστα.

Η Triumph αποκάλυψε επίσημα τις αναβαθμίσεις για την TF 250-X του 2026, ενισχύοντας τη θέση της motocross μοτοσυκλέτας της στην κατηγορία των 250 κυβικών εκατοστών. Με στόχο την βελτιομένη απόδοση, την αυξημένη αντοχή και την βέλτιστη εμπειρία του αναβάτη, η νέα έκδοση υπόσχεται επιθετικότητα στην πίστα και κορυφαίο έλεγχο κατευθείαν από το εργοστάσιο. Στην καρδιά των αναβαθμίσεων βρίσκεται ένα ολοκαίνουργιο φιλτροκούτι και τελικό εξάτμισης, που έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να πληρούν τους νέους κανονισμούς θορύβου της FIM και AMA, αλλά και για να βελτιώσουν την ροή αέρα του κινητήρα. Σε συνδυασμό με τον επαναπρογραμματισμένο χάρτη ECU, η μοτοσυκλέτα προσφέρει βελτιωμένη παροχή ισχύος και ακόμα πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, επιτρέποντας εκρηκτικές εκκινήσεις και ταχύτερες εξόδους από τις στροφές. Ο νέος συμπλέκτης Exedy αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς ροπής και ενισχύει την αξιοπιστία ακόμη και κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Παράλληλα, οι ανανεωμένες ρυθμίσεις της ανάρτησης προσφέρουν σημαντικά καλύτερο έλεγχο στο μέσο της διαδρομής, πιο ισορροπημένη αίσθηση πλαισίου και βελτιωμένη σταθερότητα στις στροφές. Η TF 250-X παραμένει πιστή στο επιθετικό και καθαρόαιμο motocross DNA της, υιοθετώντας για το 2026 ένα νέο εντυπωσιακό σετ γραφικών με το χαρακτηριστικό Triumph Performance Yellow, ενισχύοντας την αγωνιστική της ταυτότητα και την αναγνωρισιμότητα στην πίστα. Η αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα βασίζεται στη μεγάλη επιτυχία της αρχικής TF 250-X, η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τους Ricky Carmichael και Iván Cervantes, σημειώνοντας από την πρώτη στιγμή εμφανίσεις στα βάθρα τόσο του Παγκόσμιου Πρωτάθληματος MX2 όσο και του AMA Supercross. Με τον υψηλής απόδοσης τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 48 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., πλαίσιο από αλουμίνιο και πρωτοποριακές αναρτήσεις KYB, η Triumph διατηρεί μια ανταγωνιστική επιλογή στην κατηγορία της. Εντός της νέας έκδοσης ενσωματώνονται επίσης τεχνολογίες αιχμής όπως ECU Athena με GET Power Assist, Traction και Launch Control, και δυνατότητα ρύθμισης μ

Η αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα βασίζεται στην TF 250-X, η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τους Ricky Carmichael και Iván Cervantes, σημειώνοντας από την πρώτη στιγμή εμφανίσεις στα βάθρα τόσο του Παγκόσμιου Πρωτάθληματος MX2 όσο και του AMA Supercross. Με τον υψηλής απόδοσης τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 48 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., πλαίσιο από αλουμίνιο και αναρτήσεις KYB, η Triumph διατηρεί μια ανταγωνιστική επιλογή στην κατηγορία της.

Στην ανανεωμένη μοτοσυκλέτα βλέπουμε επίσης ECU της Athena με GET Power Assist, Traction και Launch Control, και δυνατότητα ρύθμισης μέσω της εφαρμογής MX Tune Pro, η οποία προσφέρει live dashboard, επιλογή χαρτών και διαγνωστικά σε πραγματικό χρόνο.

Η Triumph αποκάλυψε επίσημα τις αναβαθμίσεις για την TF 250-X του 2026, ενισχύοντας τη θέση της motocross μοτοσυκλέτας της στην κατηγορία των 250 κυβικών εκατοστών. Με στόχο την βελτιομένη απόδοση, την αυξημένη αντοχή και την βέλτιστη εμπειρία του αναβάτη, η νέα έκδοση υπόσχεται επιθετικότητα στην πίστα και κορυφαίο έλεγχο κατευθείαν από το εργοστάσιο. Στην καρδιά των αναβαθμίσεων βρίσκεται ένα ολοκαίνουργιο φιλτροκούτι και τελικό εξάτμισης, που έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να πληρούν τους νέους κανονισμούς θορύβου της FIM και AMA, αλλά και για να βελτιώσουν την ροή αέρα του κινητήρα. Σε συνδυασμό με τον επαναπρογραμματισμένο χάρτη ECU, η μοτοσυκλέτα προσφέρει βελτιωμένη παροχή ισχύος και ακόμα πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, επιτρέποντας εκρηκτικές εκκινήσεις και ταχύτερες εξόδους από τις στροφές. Ο νέος συμπλέκτης Exedy αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς ροπής και ενισχύει την αξιοπιστία ακόμη και κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Παράλληλα, οι ανανεωμένες ρυθμίσεις της ανάρτησης προσφέρουν σημαντικά καλύτερο έλεγχο στο μέσο της διαδρομής, πιο ισορροπημένη αίσθηση πλαισίου και βελτιωμένη σταθερότητα στις στροφές. Η TF 250-X παραμένει πιστή στο επιθετικό και καθαρόαιμο motocross DNA της, υιοθετώντας για το 2026 ένα νέο εντυπωσιακό σετ γραφικών με το χαρακτηριστικό Triumph Performance Yellow, ενισχύοντας την αγωνιστική της ταυτότητα και την αναγνωρισιμότητα στην πίστα. Η αναβαθμισμένη μοτοσυκλέτα βασίζεται στη μεγάλη επιτυχία της αρχικής TF 250-X, η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τους Ricky Carmichael και Iván Cervantes, σημειώνοντας από την πρώτη στιγμή εμφανίσεις στα βάθρα τόσο του Παγκόσμιου Πρωτάθληματος MX2 όσο και του AMA Supercross. Με τον υψηλής απόδοσης τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 48 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., πλαίσιο από αλουμίνιο και πρωτοποριακές αναρτήσεις KYB, η Triumph διατηρεί μια ανταγωνιστική επιλογή στην κατηγορία της. Εντός της νέας έκδοσης ενσωματώνονται επίσης τεχνολογίες αιχμής όπως ECU Athena με GET Power Assist, Traction και Launch Control, και δυνατότητα ρύθμισης μ

Η Triumph προσφέρει και πλήθος εργοστασιακών αξεσουάρ – όπως εξάτμιση Akrapovič τιτανίου, σύστημα εκκινήσεων Athena LC-GPA με ενδείξεις LED και δυνατότητα παραμετροποίησης, συσκευή κλειδώματος της μπροστά ανάρτησης XTrig hole shot, ανταλλακτικά πλαστικά, και αγωνιστική σέλα – με στόχο την απόλυτη προσαρμογή στις απαιτήσεις του αναβάτη και περαιτέρω ενίσχυση της απόδοσης.

Η Triumph TF 250-X του 2026 θα είναι διαθέσιμη από το καλοκαίρι στα καταστήματα motocross της εταιρείας. Οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει, ενώ η τιμή αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Triumph.TF250X 26YM