Yamaha Yard built: XR9 Carbona! [video]

Κατασκευασμένο από την Bottpower
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/12/2020

Η Bottpower έχει γράψει με χρυσά γράμματα το όνομά της στην ιστορία του Pikes Peak, όταν το 2017 οι μοτοσυκλέτες της κέρδισαν δύο από τις κατηγορίες του διάσημου αγώνα PikesP Peak International Hill Climb. Δεν θα μπορούσε λοιπόν να υπάρξει καλύτερη πηγή έμπνευσης, αλλά και πιο κατάλληλος custom builder για την δημιουργία της XR9 Carbona.

Πρόκειται για το πιο πρόσφατο μέλος της οικογένειας των Yard Built της Yamaha, το οποίο εκφράζει σε απόλυτο βαθμό την φιλοσοφία της εταιρείας για το τι εστί Yard Built Customizing. Είναι σίγουρα και ένα από τα πιο πρωτοποριακά δημιουργήματα ανάμεσα στις, ιδιαίτερες είναι η αλήθεια, προτάσεις που έχουν κατασκευάσει κατά καιρούς διάσημοι custom builders για λογαριασμό της Yamaha, ενώ αντανακλά πλήρως το αγωνιστικό πνεύμα των δημιουργών του.

Όπως δήλωσε και ο David Sanchez, επικεφαλής της Bottpower, "η XR9 Carbona είναι εμπνευσμένη από τις νίκες μας στο Pikes Peak. Με τον δυνατό και μικρών διαστάσεων σκελετό της, συνειδητοποιήσαμε ότι η Yamaha XSR900 με τον κινητήρα CP3, ήταν η ιδανική βάση για αυτήν τη νέα, δυναμική ειδική κατασκευή Yard Built. Στόχος μας αρχικά ήταν να δημιουργήσουμε μια συναρπαστική και γρήγορη μοτοσυκλέτα με μοντέρνα και επιθετική εμφάνιση. Ωστόσο, θέλαμε να αναπτύξουμε επιπλέον ένα κιτ "άμεσης τοποθέτησης" που θα έδινε τη δυνατότητα σε οποιονδήποτε ιδιοκτήτη Yamaha XSR900 ή μοτοσυκλέτας με βάση τον κινητήρα CP3, να μεταμορφώσει την μοτοσυκλέτα του σε XR9".

Για την μεταμόρφωση του XSR900, οι άνθρωποι της Bottpower επιστράτευσαν την πλούσια εμπειρία τους σε συνθετικά υλικά και στο 3D printing και ενσωμάτωσαν πολλά στοιχεία από την σειρά R της Yamaha, όπως οι δύο στρογγυλοί προτζέκτορες, θέλοντας έτσι να προσδώσουν όσο το δυνατόν περισσότερο μια αγωνιστική αίσθηση, σε μια μοτοσυκλέτα όμως που θα κυκλοφορεί νόμιμα στο δρόμο. Όπως λέει και ο Hugo Van Waaijen, επικεφαλής της σχεδιαστική ομάδας της Bottpower, " η XR9 Carbona διαθέτει πλούσια εμφάνιση γύρω από τον κινητήρα, με "ευτραφές" μπροστινό μέρος και κοντό οπίσθιο μέρος. Όταν την κοιτάζουμε από μπροστά υπό γωνία 3/4, θυμίζει πίτμπουλ με μυώδεις ώμους (το ρεζερβουάρ καυσίμου) ενώ η κυρτή εμφάνιση τής προσφέρει ένα δυναμικό παράστημα."

Το κιτ της Bottpower για την Carbona X93 μπορεί να τοποθετηθεί πάνω στην μοτοσυκλέτα χωρίς καμία μετατροπή στο πλαίσιο, ενώ αποτελείται από κάλυμμα ρεζερβουάρ με ενσωματωμένες εισαγωγές αέρα από ανθρακονήματα, την σέλα και την ουρά από ανθρακονήματα (που περιλαμβάνουν επένδυση σέλας από alcantara, πίσω φώτα και φλας), μπροστινό number plate με ενσωματωμένα φώτα θέσης LED, καλύμματα ψυγείου με πτερύγια, προβολείς υψηλής/χαμηλής δέσμης, βάση πινακίδας, κάλυμμα γραναζιού και ποδιά στο κάτω μέρος.

Δείτε εδώ το βίντεο με το XR9 Carbona εν δράσει

Ετικέτες

EICMA: Royal Enfield Shotgun 650 “Son of a Gun” 2027 - Σε μόλις 100 κομμάτια και σχεδίαση της Deus Ex Machina

Πρόκειται για μία custom μοτοσυκλέτα σε περιορισμένη παραγωγή
Royal-Enfield
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2026

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε από την συνεργασία της Royal Enfield με τη γνωστή δημιουργό custom μοτοσυκλετών Deus Ex Machina. Συγκεκριμένα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον επικεφαλής κατασκευαστή της Deus, Jeremy Tagand, στο «House of Simple Pleasures» της Deus Camperdown και η Son of a Gun είναι βασισμένη στη Shotgun 650.

Τη μοτοσυκλέτα την είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA και στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ένας αερόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 648 κυβικών με απόδοση 47 ίππων στις 7.250 στροφές και 5,33 kg.m ροπής στις 5.650 στροφές.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 120 χιλιοστών και πίσω δύο αμορτισέρ με διαδρομή 90 χιλιοστών, ενώ το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν διπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Royal Enfield

Η Deus Ex Machina δεν έχει επέμβει στα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, αλλά στην εμφάνισή της. Η παραγωγή της θα είναι περιορισμένη και μόλις 100 κομμάτια θα διατεθούν παγκοσμίως το 2027. Διαθέτει εντυπωσιακό χρωματικό συνδυασμό σε βαθύ κόκκινο, ενώ μία μεγάλη επιγραφή κοσμεί το ρεζερβουάρ τύπου δάκρυ.

Φέρει καπάκια κινητήρα σε piano black, ζάντες αλουμινίου με contrast-cut φινίρισμα, μονόσελο χρώματος καφέ με κεντημένο λογότυπο Deus και ασορτί καφέ grip.

Μάλιστα, καθεμία από τις 100 μοτοσυκλέτες συνοδεύεται από ένα μπουφάν περιορισμένης έκδοσης Royal Enfield x Deus.