Ανακοινώθηκε η τιμή στην Ελλάδα για Honda CBR 1000RR-R & SP, CBR 650R E-Clutch, CB 650R E-Clutch και SH125 Vetro Edition

Τα είδαμε για πρώτη φορά από κοντά στην EICMA 2023!
motomagHonda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

23/11/2023

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Honda στην Ελλάδα, ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε., ανακοίνωσε τις τιμές για 5 νέα μοντέλα, τα οποία είδαμε για πρώτη φορά από κοντά στην EICMA 2023, η οποία διεξήχθη την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου 2023, με το MOTO να ταξιδεύει στο Μιλάνο μεταφέροντας όλες τις εξελίξεις.

Ξεκινώντας από το πλήρως ανανεωμένο CBR 1000RR-R, εξακολουθεί να έρχεται σε δύο εκδόσεις, βασική και SP, ενώ αποτελεί αυτή την στιγμή το ισχυρότερο ιαπωνικό superbike με ονομαστική απόδοση 214 ίππων. Η τιμή για την βασική έκδοση με τις συμβατικές πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Showa φτάνει τα 26.200€. Από την άλλη, η SP έκδοση με τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins είναι 4.300€ ακριβότερη, αγγίζοντας τα 30.500€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Τα CB 650R E-Clutch και CBR 650R E-Clutch, τα οποία είναι τα πρώτα μοντέλα που για το 2024 εξοπλίζονται με το ολοκαίνουργιο σύστημα ηλεκτρονικού συμπλέκτη E-Clutch της Honda, είναι ακριβότερα κατά 400€ και 500€, αντίστοιχα, από τις βασικές τους εκδόσεις. Έτσι, το neo sport cafe μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας φτάνει τα 9.950€, ενώ το CBR 650R E-Clutch ξεπερνάει ελαφρώς το ψυχολογικό όριο των 10.000€, φτάνοντας τα 10.490€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Τέλος, έχουμε το SH125 Vetro Edition, μία νέα έκδοση για το 2024 με εντυπωσιακά ημιδιαφανή άβαφα πλαστικά σε πράσινη απόχρωση, τα οποία έχουν δημιουργηθεί σύμφωνα με την Honda εκπέμποντας 9,5% λιγότερο CO2 σε ένα χρόνο, σε σχέση με την χρήση τυποποιημένων χρωμάτων. Μπορεί η οικογένεια SH να παρουσιάστηκε σχεδόν ένα μήνα πριν την EICMA 2023, όμως η πρώτη επαφή μαζί τους ήταν εκεί, μαζί με τα υπόλοιπα μοντέλα του Big H. Για την ώρα, ανακοινώθηκε η τιμή στην Ελλάδα για την έκδοση των 125 κυβικών, η οποία φτάνει τα 4.050€ που στην έκδοση Vetro Edition Top Box ανέρχεται στα 4.150€.

Honda – Ανακοινώθηκαν οι τιμές 5 νέων μοντέλων στην Ελλάδα

Για την Vetro Edition με τον κινητήρα των 150 κυβικών θα χρειαστεί να έχουμε λίγη ακόμα υπομονή. Το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα νέα μοντέλα που είδαμε στην EICMA 2023, όπως το ολοκαίνουργιο CB 1000 Hornet, αλλά και το ανανεωμένο και με νέο όνομα NX500 (πρώην CB 500X).

Ετικέτες

CFMOTO 750SR - Τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο με 110 hp και τελική 230 χλμ/ώρα

Πρώτη φωτογραφία μαζί με τα βασικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας
CFMOTO 750SR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η CFMOTO κατέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας την πρώτη φωτογραφία και τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας τετρακύλινδρης Supersport μοτοσυκλέτας 750SR, που έρχεται να προστεθεί στην τρικύλινδρη 675SR, στη μικρότερη δικύλινδρη 450SR και στον μονοκύλινδρο Βενιαμίν 250SR -μην ξεχάσουμε και την τετρακύλινδρη sport μοτοσυκλέτα 500SR VOOM με τη ρετρό εμφάνιση.

Οι επιλογές μας με τα κινέζικα εργοστάσια διευρύνονται συνεχώς, και η CFMOTO προσφέρει όλων των ειδών τις διατάξεις στα σπορ μοντέλα δρόμου της. Μονοκύλινδρα, δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα μοντέλα, και με συνεχή άνοδο των κυβισμών που αυτά προσφέρονται.

Εις αναμονή της ναυαρχίδας της σειράς SR με τον V4 κινητήρα των 209 hp που είδαμε στην EICMA, η CFMOTO ετοιμάζει τη νέα τετρακύλινδρη εν σειρά 750SR, η οποία σύμφωνα με τα χαρτιά που κατέθεσε στην Κίνα, θα αποδίδει 109,96 hp, θα ζυγίζει 213 κιλά (Curb weight) και θα έχει μέγιστη τελική 230 χλμ/ώρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.419 mm.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα στο στιλ του 675SR, με ολόσωμο φαίρινγκ, αεροδυναμικά φτερά, ανεστραμμένο πιρούνι, δυο δίσκους μπροστά με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και αεραγωγούς, μονόμπρατσο ψαλίδι και τέσσερα τελικά, δυο σε κάθε πλευρά της ουράς. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

CFMOTO 800SR

Σημειώστε πως στην αγορά της Κίνας έχει ήδη παρουσιαστεί ένα ελαφρώς μεγαλύτερο sport μοντέλο από τη CFMOTO, το Sai 800RS (φωτό άνω) με ελαφρώς διαφορετικό design, διπλό ψαλίδι, απόδοση 125 hp και χαμηλότερο βάρος στα 202 κιλά.

Τώρα περιμένουμε να δούμε τι τακτική θα ακολουθήσει στην Ευρώπη η CFMOTO, και αν δούμε κάποια στιγμή δίπλα στο 675SR και κάποιο από τα μεγαλύτερη σπορ μοντέλα της.

Ετικέτες