Aprilia RS 660: Βόλτα στο Misano στα χέρια των εργοστασιακών αναβατών

Λίγες ημέρες πριν αρχίσουν οι πωλήσεις στα καταστήματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/9/2020

Όλα είναι πλέον έτοιμα για να βγουν οι πρώτες Aprilia RS 660 από τη γραμμή παραγωγής με προορισμό τα καταστήματα της Ιταλικής εταιρείας. Στόχος είναι να ξεκινήσουν οι πωλήσεις τον Οκτώβριο και η Aprilia άρπαξε την ευκαιρία της διεξαγωγής των MotoGP στο Misano για να βάλει πάνω στη σέλα της νέας supersport μοτοσυκλέτας της τους εργοστασιακούς αναβάτες. O  Aleix Espargaro, o Bradley Smith και ο αναβάτης εξέλιξης των μοτοσυκλετών του MotoGP της Aprilia Lorenzo Savadori, έκαναν μερικούς γύρους με την RS 660 στο Misano και είπαν τις εντυπώσεις τους. παρά το γεγονός πως η Aprilia είχε δηλώσει ότι το RS 660 δεν θα είναι ένα σκληροπυρηνικό supersport, εν τούτοις τα πολύχρωμα φαίρινγκ και ο συνολικός σχεδιασμός θυμίζουν περισσότερο το RSV4 1100 Factory, παρά το Honda CBR650R που έχει ως στόχο στη μάχη των πωλήσεων.

Αυτή η αντίθεση αποτυπώνεται και στα σχόλια των αναβατών, όπου ο Aleix Espargaro και o Bradley Smith είπαν πως του άρεσε η λειτουργία του quick shifter και η άμεση εμπιστοσύνη που τους έδωσε για να οδηγήσουν γρήγορα από τον πρώτο γύρο, ενώ ο Lorenzo Savadori μίλησε για την άνετη και ευρύχωρη θέση οδήγησης. Θυμίζουμε πως αυτός ο δικύλινδρος κινητήρας θα αποτελέσει τη βάση για άλλα δύο πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα, δηλαδή το γυμνό Tuono 660 και το on-off Tuareg 660. Το Tuono 660 είναι είδη στο τελευταίο στάδιο δοκιμών στο δρόμο και έχουμε δει φωτογραφίες του, ενώ το Tuareg 660 θα καθυστερήσει λίγο παραπάνω και θα το δούμε στα τέλη του 2021 ως μοντέλο του 2022.

Honda CRF300L Red Edition και SH125/150i HRC – Ιταλικές ειδικές εκδόσεις

Η Honda Ιταλίας θα παρουσιάσει τρεις ειδικές εκδόσεις για την εγχώρια αγορά της
Honda CRF300L Red Edition EVO
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Ξεχωρίζουν τα για χαρακτηριστικά χρώματα της Honda Racing Corporation, HRC, δηλαδή τον συνδυασμό κόκκινου, μπλε και λευκού. Ο λόγος για τις Special Editions των CRF300L και των σκούτερ SH 125i και 150i.

Το on-off μοντέλο θα βασίσει δύο ειδικές εκδόσεις CRF300L Red Edition και CRF300L Red Edition Evo, στις οποίες τα γραφικά περνούν σε δεύτερη μοίρα, καθώς οι Ιταλοί έχουν προβεί σε γενναία αναβάθμιση του εξοπλισμού τους με ανεστραμμένο πιρούνι Showa μπροστά και αμορτισέρ Ohlins πίσω, αμφότερα ρυθμιζόμενα.

Honda CRF300L Red Edition EVO

Η διαφορά των δύο εκδοχών, Red Edition και Red Edition Evo, δεν περιγράφεται από τη Honda Italia προς της παρουσίασης, αν και οι εικόνες αποκαλύπτουν πως η Evo παραλλαγή φορά μερικά επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού, όπως κάποια ανοδιωμένα εξαρτήματα στον κινητήρα και διαφορετικά γκριπ στο τιμόνι.

Honda SH125i HRC Limited Edition

Όσον αφορά στο σκούτερ, αμφότερες οι εκδόσεις 125 και 150 κυβικών έχουν ντυθεί στα χρώμα του HRC για να φτιάξουν δύο ειδικά μοντέλα SH125i / 150i HRC Limited Edition.

Honda SH125i HRC Limited Edition

Πιθανότατα πρόκειται για εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής που προορίζονται για την ιταλική αγορά, κάτι που θα επιβεβαιωθεί όταν με το καλό παρουσιαστούν και μάθουμε περισσότερα για εξοπλισμό, τις τιμές και το πλάνο διαθεσιμότητάς τους.