Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2023

H BMW προανήγγειλε τον ερχομό του νέου M 1000 XR με μία εικόνα που ξεκάθαρα το σκιαγραφεί!

Το τέταρτο μοντέλο της σειράς Μ στις μοτοσυκλέτες -το πρώτο και δεύτερο μοντέλο ήταν η M 1000 RR του 2021 και 2023 και τρίτο το M1000R- αναμένεται να βρεθεί κοντά μας το 2024. Ωστόσο οι Βαυαροί ξεκίνησαν από τώρα το παιχνίδι του marketing δημοσιεύοντας μια φωτογραφία teaser η οποία όπως μπορείτε κι εσείς να διαπιστώσετε φανερώνει την σιλουέτα του νέου Μ 1000 XR.

Η έκδοση M 1000 XR θα έχει πιο σπορ προσανατολισμό, ενώ τα αεροδυναμικά βοηθήματα και τα σπέσιαλ εξαρτήματα αναμένεται να δώσουν μια ξεχωριστή όψη στο νέο μοντέλο. Η απόδοση του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα σύμφωνα με πληροφορίες θα σκαρφαλώσει στους 210 ίππους, έναντι των 165 ίππων που αποδίδει τώρα το BMW 1000 XR. Με δεδομένο πως τα XR ανήκουν στην sport-touring κατηγορία, όπως το Tracer, η εξωφρενική αυτή απόδοση θα φέρει το M 1000 XR στην κορυφή της κατηγορίας με την BMW να κλείνει το μάτι στην Ducati και τις KTM που είναι οι βασικοί αντίπαλοι στην μάχη της ιπποδύναμης.

Λίγες ημέρες υπομονή καθώς στις 6 Ιουνίου θα μπορούμε να πούμε πολλά περισσότερα για το νέο μοντέλο της BMW!

UPDATE!
BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Κάτι τρέχει με το BMW 1000 XR του Peter Hickman στο Isle of Man TT, είναι M!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Χωρίς κανένα τεχνικό χαρακτηριστικό παρουσιάστηκε στην EICMA 2024 το προχωρημένου σχεδιασμού ATV "CFMOTO VISION GEN4", τμήματα του οποίου θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στις επόμενες γενιές ATV της κινέζικης εταιρείας.

Μινιμαλισμός, γωνιώδης σχεδιασμός, τεράστιο σε μήκος DRL LED φωτιστικό σώμα μπροστά, και αντίστοιχο οπίσθιο φως, φουτουριστικά καλύμματα στις ζάντες, κόκκινες δαγκάνες στα δισκόφρενα όπως σε σπορ μοντέλα αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, με γωνίες ακόμα και στις πιο μικρές λεπτομέρειες όπως στον γάντζο του εργάτη μπροστά! Εκπληκτικό σε εμφάνιση αποτέλεσμα, που ίσως ο ιδιοκτήτης θα σκεφτόταν δυο φορές πριν το... γρατζουνίσει σε off-road αναζητήσεις.

Το αποτέλεσμα πάντως δείχνει να έχει αυτή τη σπάνια ενιαία γραμμή στο design που λείπει από πολλά σύγχρονα ATV, τα οποία δείχνουν να αποτελούνται από εξαρτήματα σχεδιασμένα το καθένα από τον δικό του σχεδιαστή. Εντυπωσιακοί είναι και οι εργονομικοί διακόπτες, και θεαματική η μεγάλη TFT οθόνη οργάνων.

Τέλος, να πούμε πως η πρόταση του VISION GEN4 δεν παρεκκλίνει τεχνικά από τις νόρμες των σύγχρονων λειτουργικών ATV, με 4 ανεξάρτητες αναρτήσεις μεγάλων διαδρομών και 4 δισκόφρενα, μεγάλες σχάρες, χούφτες, και όλες τις ευκολίες που έχουμε συνηθίσει όπως εργάτη, κοτσαδόρο, όπισθεν, 4x4, 2x4, κ.α.