Ducati Panigale Superleggera V4: Δια χειρός Domenicali παρέλαβε τη μοτοσυκλέτα του
Αυτό θα πει προσωπική σχέση με τους πελάτες!
Από τον
Μπάμπη Μέντη
30/6/2020
Σε κάποιους τομείς οι Ιταλοί κατασκευαστές μοτοσυκλετών δεν έχουν αντίπαλο και σίγουρα ένας από αυτούς είναι η ικανότητά τους να δημιουργούν συναισθηματική φόρτιση με τους πελάτες τους. Ο Βέλγος Filip Van Schil είναι ο πρώτος ducatisti που παραλαμβάνει την ισχυρότερη και πιο εξελιγμένη τεχνολογικά μοτοσυκλέτα παραγωγής της Ducati, δηλαδή την ολοκαίνουρια Ducati Panigale Superleggera V4. Μόνο που η στιγμή της παράδοσης δεν ήταν ένα απλό άνοιγμα της ξύλινης κούτας στο κατάστημα του τοπικού βέλγου αντιπροσώπου που την παράγγειλε.
Ο πρόεδρος της Ducati κύριος Claudio Domenicali προσκάλεσε τον Filip Van Schil στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου στη Bologna της Ιταλίας και του παρέδωσε ο ίδιος την μοτοσυκλέτα του! Κατά την διάρκεια της επίσκεψής του Filip Van Schil στο εργοστάσιο, ο Domenicali τον έκανε ένα μεγάλο tour στο μουσείο και την ειδική γραμμή παραγωγής της Superleggera και είχε την ευκαιρία να γνωρίσει τον άνθρωπο που συναρμολόγησε τον κινητήρα της μοτοσυκλέτας του. Όμως το ταξίδι του βέλγου ιδιοκτήτη δεν τελείωσε εδώ, καθώς η επόμενη στάση που θα κάνει είναι στην πίστα του Mugello για τη συμμετοχή του στο Superbike Experience, ένα ειδικό πρόγραμμα μαθημάτων οδήγησης που περιλαμβανόταν μέσα στην τιμή πώλησης της Panigale Superleggera V4. Έδωσε κάτι παραπάνω, αλλά τουλάχιστον απολαμβάνει την εξωτική μοτοσυκλέτα του από την πρώτη μέρα!
YAMAHA TMAX 560 2026: Σταθερή τιμή και γενναία μείωση στο στοκ! Έχουν πολύ μικρές αλλαγές!
Σημαντικό όφελος στα μοντέλα 2025
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/1/2026
Με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, διαχρονική σχεδίαση και τον γνώριμο σπορ χαρακτήρα, το νέο TMAX παραμένει σημείο αναφοράς για όποιον θέλει οδηγική συμπεριφορά σε επίπεδο μοτοσυκλέτας, αλλά στη μορφή σκούτερ και η ελληνική αντιπροσωπία μόλις ανακοίνωσε τις τιμές.
Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001, το TMAX δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως “απλό” scooter. Η Yamaha το τοποθέτησε εξαρχής σε έναν ενδιάμεσο χώρο ανάμεσα στη μοτοσυκλέτα και στα maxi scooter της εποχής, και η τελευταία έκδοση του 560 επιβεβαιώνει ότι αυτός ο δρόμος συνεχίζεται με ακόμη πιο δυναμικό τρόπο.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 562 κυβικών αποδίδει ισχύ περίπου 47 ίππων και ροπή άνω των 5,6 κιλών. Η λειτουργία του παραμένει υποδειγματικά ομαλή, με έντονο τράβηγμα από χαμηλά και γεμάτες μεσαίες, που κάνουν τις προσπεράσεις και την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο απλά αλλά και διασκεδαστικά.
Η μετάδοση γίνεται με ιμάντα, διατηρώντας τον γραμμικό και φιλικό χαρακτήρα των scooter, χωρίς όμως να χάνεται η σπορ αίσθηση που πάντα χαρακτήριζε το TMAX.
Με αλουμινένιο πλαίσιο που συναντάμε σε μοτοσυκλέτες και χαμηλό κέντρο βάρους, με τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά και οριζόντια, το TMAX πετυχαίνει συμπεριφορά που θυμίζει περισσότερο sport touring μοτοσυκλέτα παρά scooter. Σταθερό στις στροφές, εμπνέει εμπιστοσύνη στον ανοιχτό δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες με αναρτήσεις που χωρίς να θυσιάζουν την καθημερινή άνεση, προσφέρουν συμπεριφορά μοτοσυκλέτας.
H 9η γενιά του μοντέλου φέρει ενα σύγχρονο τεχνολογικό πακέτο, με σύστημα Smart Keyless, τροχούς 15 ιντσών, δύο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Η οθόνη TFT 7 ιντσών προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ ο δικύλινδρος κινητήρας των 560 πλέων κυβικών, με προδιαγραφές Euro 5+, διαθέτει προγράμματα Sport και Touring, διατηρώντας τον διπλό χαρακτήρα του TMAX.
Η τιμή που ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ για το νέο TMAX 560 είναι στα 14.200€ ενώ για την πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση του TMAX 560, Tech Max, στα 16.400€. Διατηρεί λοιπόν σταθερές τις τιμές!
Τέλος ανακοινώθηκαν μεγάλες μειώσεις στις τιμές για τα περσινά μοντέλα (ΜΥ25), που προσφέρονται με όφελος 1.000€ χωρίς να υπάρχουν ουσιαστικές τεχνικές διαφορές. Οι τιμές διαμορφώνονται στα 13.200€ για την βασική έκδοση του TMAX 560 ΜΥ25 και στα 15.400€ για το TMAX 560 Tech Max ΜΥ25
Πρόκειται για μία γενναία μείωση τιμής για τα στοκ μοντέλα που θα μπορούσε να είχε μετριαστεί στην περίπτωση μεγάλων διαφορών σε απόδοση και εξοπλισμό, μόνο που αυτό δεν συμβαίνει! Είναι ήδη ετοιμοπαράδοτα και συνοδεύονται από μία πτώση τιμής!