Ducati Scrambler 2023 - Επίσημη αποκάλυψη σήμερα στις 17.00

Μικρότερο βάρος, νέα TFT οθόνη, κ.α.
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2022

Με τίτλο “Episode 7: Next Gen Freedom”, θα δούμε σήμερα διαδικτυακά το 7ο και τελευταίο μέρος των παρουσιάσεων της Ducati για τη γκάμα μοτοσυκλετών της για το 2023, πριν την EICMA του 2022.

Η “ελευθερία νέας γενιάς” αφορά στη νέα γενιά Scrambler 2023 που έδειξε κεκλεισμένων των θυρών στο κοινό της World Ducati Weeek 2022 η ιταλική εταιρεία.

Στις αλλαγές της γκάμας Scrambler του 2023 περιλαμβάνεται το μικρότερο κατά 5 κιλά βάρος, στα 184 γεμάτα κιλά από τα 189 προηγουμένως, τη νέα ορθογώνια έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη, και τον νέο σχεδιασμό των διακοπτών.

Το Quick-Shifter και ο συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης θα βρίσκονται στον εργοστασιακό εξοπλισμό, με το ρεζερβουάρ να έχει μια μεγάλη βουρτσισμένη επιφάνεια ατσαλιού. Απ’ ότι φαίνεται η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να δεχθεί διαφορετικά καλύμματα ρεζερβουάρ για να την κάνει πιο μοναδική ο ιδιοκτήτης της.

Ανάμεσα στις χρωματικές επιλογές της μοτοσυκλέτας θα διατηρηθεί και το κλασικό κίτρινο χρώμα. Από ότι μαθαίνουμε χρώμα θα έχει και το πλαίσιο, το τιμόνι θα είναι πιο στενό ενώ η σέλα συνεπιβάτη θα είναι πιο φαρδιά.

Ο Euro 5 αεροελαιόψυκτος και διβάλβιδος V2 κινητήρας διατηρείται δίχως αλλαγές από το 2022, αποδίδοντας επίσημα 73 hp / 8.000 rpm, ενώ η εξάτμιση έχει γίνει ελαφρώς μικρότερη σε μέγεθος.

Περισσότερα σήμερα 7/11/2022 στις 17.00.

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.