KTM 1290 Super Adventure 2021: Επιβεβαίωση για ρεζερβουάρ όπως 790!

Πατέντες αποκαλύπτουν αυτό που είχαμε δει σε φωτογραφίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/11/2020

Η τελική μορφή του 1290 Super Adventure 2021 ήταν γνωστή καθώς έχουν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από δοκιμές στον δρόμο το καλοκαίρι. Νεότερες ωστόσο πατέντες που έχουν κατατεθεί στον δρόμο για το ξεκίνημα της παραγωγής της μοτοσυκλέτας, επιβεβαιώνουν αυτό που φαινόταν στις φωτογραφίες. Πως δηλαδή το νέο 1290 Super Adventure θα έχει το νέου τύπου ρεζερβουάρ που έχει σχεδιάσει η KTM και έχει εξελίξει μαζί με την Acerbis.

Θυμηθείτε: KTM 1290 Super Adventure 2021: Περισσότερες νέες φωτογραφίες - Διπλό ρεζερβουάρ και ραντάρ!

Η αγάπη της KTM για ξεχωριστά ρεζερβουάρ πηγάζει από τα Rally και ήταν χαρακτηριστικό των πρώτων μεγάλων Adventure που έβγαλε στην παραγωγή. Με την εξέλιξη της τεχνολογίας και με ένα πρωτοποριακό τρόπο που μόνο το ΜΟΤΟ έχει αναλύσει από την πρώτη στιγμή που το είδαμε στο 790, η KTM μοιράζει το καύσιμο αριστερά και δεξιά χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους και επιτρέποντας να έχει ο αναβάτης μεγάλη αυτονομία χωρίς να αναγκάζεται να έχει έναν τεράστιο όγκο εμπρός και ψηλά.

Βέβαια εκεί μπροστά από τον αναβάτη, τοποθετεί την μπαταρία η KTM στα 790 και τώρα πλέον στο 890 Adv και εικάζουμε πως το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση του 1290, που είναι ένας όγκος με βάρος ψηλά και μπροστά, όχι όμως αντίστοιχος με ένα μεγάλο ρεζερβουάρ.

Παράλληλα με την λύση αυτή κερδίζει σε προστασία από τον αέρα για τον αναβάτη.

Το βασικό πλεονέκτημα βέβαια είναι στην κατανομή βάρους και έτσι η μεταφορά αυτής της λύσης στα μεγάλα Adventure είναι ευπρόσδεκτη.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας παραμένει ο κινητήρας των 1.301 κυβικών με δύο κυλίνδρους σε διάταξη V 75o που πλέον υπακούν στις Euro5 προδιαγραφές και αναμένουμε μία αύξηση ιπποδύναμης στα 170 ονομαστικά άλογα και πολύ κοντά και την πραγματική, αν κρίνουμε από το Super Duke που μόλις δυναμομετρήσαμε στο ΜΟΤΟ και θα δείτε στο επόμενο τεύχος.

Το χωροδικτύωμα παραμένει βέβαια, αλλά νέο θα είναι το χυτό, αλουμινένιο υποπλαίσιο και το ψαλίδι. Μπροστά υπάρχει το ραντάρ της BOSCH για το οποίο το ΜΟΤΟ ξέρει πάρα πολλά αυτή την στιγμή για τον τρόπο που δουλεύει, αλλά δεσμευόμαστε από εμπάργκο να μην αποκαλύψουμε μέχρι και την έκδοση του επόμενου τεύχους την 1η Δεκεμβρίου!

Φαίνεται λοιπόν και στις πατέντες αυτό που είδαμε στις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, πως οι προβολείς ενσωματώνουν το ραντάρ και αναμένουμε τουλάχιστον δύο εκδόσεις με 19αρι ή 21 ίντσες τροχό εμπρός. Θα δούμε αν η KTM θα ετοιμάσει και κάποια τρίτη έκδοση. Θεωρητικά τις επόμενες ημέρες η KTM θα αποκαλύψει πλήρως την μοτοσυκλέτα που θα δούμε από το νέο έτος…

Ετικέτες

Norton – Με teaser και υποσχέσεις για τέσσερις νέες μοτοσυκλέτες

TVS και Norton ετοιμάζουν μεγάλο comeback για το 2025-2026
Norton Instagram Tease
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/7/2025

Η επανεκκίνηση του brand - Διέγραψαν όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις στο Instagram για να ανεβεί μόνο ένα teaser νέας μοτοσυκλέτας.

Η θρυλική Norton Motorcycles μπαίνει σε νέα εποχή, και αυτή τη φορά η κίνηση έχει την υπογραφή της TVS Motor, της ινδικής εταιρείας που έχει πλέον τον έλεγχο. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τέσσερα ολοκαίνουρια μοντέλα Norton θα αποκαλυφθούν μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2025, με την κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026.

Η Norton αποτελεί σύμβολο του βρετανικού μοτοσυκλετισμού. Θρύλος των αγώνων στο Isle of Man TT, πηγή έμπνευσης για ολόκληρη την κουλτούρα των café racer, η Norton επανεκκινεί για μία ακόμη φορά υπό την ινδική εταιρεία TVS, αφού προηγουμένως η εταιρεία βρέθηκε σε οικονομική κρίση, έχασε την πορεία της και με την απελθούσα διοίκηση να εμπλέκεται σε οικονομικά σκάνδαλα με καταδίκες, εξαφανίστηκε από το προσκήνιο.

Το νέο καθεστώς της TVS εξαγόρασε τη Norton το 2020, και δείχνει να έχει μακροπρόθεσμο πλάνο αναδόμησης του βρετανικού brandname. Νέο εργοστάσιο, επενδύσεις και όραμα, όλα μέρος του σχεδίου για την αναγέννηση της Norton. Και τώρα, βλέπουμε μια πρώτη γεύση αυτού του οράματος. Ένα teaser εμφανίστηκε στον επίσημο λογαριασμό Instagram της Norton:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Norton Motorcycles (@norton.motorcycles)

Η συμπεριφορά ενός brand στα social media λέει πολλά, και η κίνηση της Norton δεν αποτελεί εξαίρεση. Διέγραψε όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις της και άφησε μόνο αυτό το teaser. Επιπλέον, αν και έχει πάνω από 158.000 ακολούθους, ακολουθεί μόνο μία σελίδα, την TVS Motor Company.

Φαίνεται να δείχνει το πίσω μέρος μιας νέας μοτοσυκλέτας. Ασημί χρώμα, λεπτό οριζόντιο πίσω φως και μάλλον αεραγωγούς  ή στυλιζαρισμένη ουρά. Τίποτα παραπάνω δεν αποκαλύπτεται προς το παρόν. Ούτε όνομα, ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά αφήνοντας έτσι τις εικασίες να οργιάζουν.

Ενδεχομένως να πρόκειται για μια οικονομική, κομψή πρόταση που συνδυάζει κλασσική αισθητική με μια πιο μοντέρνα προσέγγιση, τάση που δείχνει να κερδίζει νέους αναβάτες αλλά και νοσταλγούντες.

Το αιχμηρό πίσω μέρος και στυλ προδιαθέτουν για κάτι σπορ. Θα μπορούσε να είναι μια σύγχρονη γυμνή μοτοσυκλέτα ή  μήπως είναι σπορ με full-fairing και σχεδιαστικά στοιχεία από την μεγαλύτερη V4SV;

Norton Instagram Tease

To πιθανότερο είναι να πρόκειται για την sport, Norton V4 που έχει θεαθεί να δοκιμάζεται στο Ην.Βασίλειο και στηρίζεται στην τρέχουσα V4SV, καθώς σε φωτογραφίες που έχουμε δει μοιάζει το teaser να πρόκειται για  την ουρά της, αν και καλυμμένη από ένα tailbag. Δεν αποκλείεται βέβαια να είναι ένα σχεδιαστικό στοιχείο που εισάγει σε σειρά μοντέλων της, σαν χαρακτηριστικό της εταιρίας, στην προσπάθεια δόμησης μιας νέας διακριτής ταυτότητας.

Norton Instagram Tease

Η Norton κατοχύρωσε πρόσφατα το όνομα Electra στην Ινδία. Θα μπορούσε να είναι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα; Ίσως αυτοί οι "αεραγωγοί" να είναι ψύκτρες για μπαταρίες και όχι απλώς σχεδιαστικά στοιχεία. Αρκετά τραβηγμένο, αλλά η Norton έχει δείξει ενδιαφέρον για την ηλεκτροκίνηση στο παρελθόν και το όνομα Electra δημιουργεί άμεσους συσχετισμούς.

Αν και περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται όσο πλησιάζουμε στις ημερομηνίες παρουσίασης, είναι ξεκάθαρο πως η Norton και η TVS χτίζουν συστηματικά προσμονή γύρω από το νέο τους line-up. Το V4 αναμφίβολα θα συγκεντρώσει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, όμως η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στις μεγάλες superbikes – στα σχέδια περιλαμβάνεται και ένα εντελώς νέο μοντέλο 400cc, δείχνοντας ότι η Norton σκοπεύει να απλωθεί σε περισσότερες κατηγορίες.

Στην τελευταία ετήσια έκθεση της, η TVS επιβεβαίωσε ότι τα νέα μοντέλα θα λανσαριστούν αρχικά σε Ηνωμένο Βασίλειο, Ινδία και Ευρώπη, προς το τέλος του οικονομικού έτους 2025-2026 στμφωνα με δηλώσεις του Sudarshan Venu, Managing Director της TVS.

Ό,τι κι αν είναι τελικά, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία της Norton να επιστρέψει στο προσκήνιο, όχι στηριζόμενη στο παρελθόν, αλλά γράφοντας το επόμενο κεφάλαιο.
Αν η TVS το πετύχει, αυτό μπορεί να είναι το μοντέλο που θα συστήσει τη Norton σε μια νέα γενιά. Μια γενιά που σέβεται την παράδοση, αλλά τη θέλει εξοπλισμένη με σύγχρονη τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα.