Triumph Tiger 660 2022: Η Triumph παρουσιάζει επίσημα ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο [VIDEO]

Με τον κινητήρα του Trident 660!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/8/2021

Αυτό που περιμέναμε από τις 27 Οκτωβρίου του 2020, όταν είπαμε πως η Triumph ετοιμάζεται να ακολουθήσει την ανάπτυξη της γκάμας της Yamaha ήρθε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο: Η Triumph παρουσιάζει το νέο Tiger 660 σε τελικό στάδιο δοκιμών, επιβεβαιώνοντας την έλευση του νέου μοντέλου. Πρακτικά ακολουθεί την ίδια συνταγή με το Trident 660 αλλά αρκετά βελτιωμένη γιατί δεν διαρρέει τις φωτογραφίες σαν «κατασκοπευτικές» αλλά μέσα από τα επίσημα κανάλια επικοινωνίας. Eπιβεβαιώνει την έλευση του νέου μοντέλου και ταυτόχρονα μας το δείχνει στην πλήρη του μορφή.

Το νέο τρικύλινδρο μεσαίο Tiger έρχεται στην πλέον κατάλληλη στιγμή, την ώρα που αναπτύσσεται εκ νέου η μεσαία αυτή κατηγορία, με την Aprilia να ετοιμάζει εκτός από το Tuareg 660 και μία ακόμη έκδοση, περισσότερο ασφάλτινη, όπως ακριβώς έχει στήσει και η Yamaha την γκάμα της με τα Tenere και Tracer 700.

Το νέο Tiger 660 θα αποτελεί την είσοδο στην οικογένεια των Tiger που μέχρι τώρα απαρτίζεται από τα νέα 900GT και Rally ενώ περιμένουμε και την ανανέωση του μεγάλου Tiger 1200. Αυτό που βλέπουμε στις φωτογραφίες, αποκαλύπτει μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα, στο τελικό στάδιο πριν ξεκινήσει την παραγωγή της, με όλα τα πλαστικά και όλο το φινίρισμα έτοιμο, πράγμα που σημαίνει πως και η γραμμή παραγωγής είναι έτοιμη.

Έτσι κι αλλιώς τα κοινά στοιχεία με το Trident είναι πάρα πολλά, ξεκινώντας από τον κινητήρα και το πλαίσιο, και φτάνοντας στους τροχούς και τα φρένα. Η απόδοση εκτιμάμε πως θα είναι ίδια, στους 81 ίππους, με το MOTO να έχει δυναμομετρήσει το Trident στους 73,2 ίππους στις 10.300 στροφές με 5,6kg.m ροπής στις 7.900 στροφές. Περιμένουμε επίσης την ίδια οθόνη με απευθείας σύνδεση GoPro και την δυνατότητα να χειρίζεσαι την κάμερα από τους διακόπτες της μοτοσυκλέτας, κάτι που θυμίζουμε πως είδαμε για πρώτη φορά παγκοσμίως στο Triumph Scrambler.

Από το σχέδιο που δείξαμε πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2020, η τελική αυτή έκδοση δεν απέχει σχεδόν καθόλου, πράγμα που φανερώνει την διάρκεια των δοκιμών και της ανάπτυξης του μοντέλου, καθώς στην πραγματικότητα η σχεδίασή του έχει γίνει παράλληλα με του Trident.

Αυτό σημαίνει πως δεν θα αργήσει να έρθει και η Adventure έκδοση, δηλαδή ο αντίπαλος του Tenere 700 και του Tuareg 660!

φωτορεαλιστική απόδοση χωρίς το καμουφλάζ:

EICMA: UM Motorcycles Rockville 125 και 300 2026 - Με 10 χρόνια εγγύηση

Τα δύο GT/Crossover σκούτερ με TFT οθόνη και μεγάλη αυτονομία
UM_Rockville
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Τα δύο Rockville τα είδαμε και στην περσινή EICMA, όμως τώρα είναι θέμα χρόνου να τα δούμε και στην χώρα μας. Τα δύο σκούτερ έχουν πλούσιο εξοπλισμό και 10 χρόνια εγγύηση στην Ελλάδα!

Το Rockville 125 φέρει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 125 cc που αποδίδει 12 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. και 1,19 kg.m στις 6.500 σ.α.λ. Μπροστά βρίσκουμε ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 785 mm, το βάρος στα 140 κιλά, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα! Οι τροχοί είναι διαστάσεων 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Το μεγαλύτερο μέλος της οικογένειας, Rockville 300 φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 277 cc με απόδοση 24 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 2,55 kg.m στις 5.000 σ.α.λ. Το βάρος ανέρχεται στα 155 κιλά, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα. Οι τροχοί είναι διαστάσεων 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Τα δύο Rockville έχουν πλούσιο εξοπλισμό και διαθέτουν ABS, LED φώτα, TFT οθόνη 7 ιντσών με δυνατότητα phone mirroring, θύρα USB, TMPS, TCS, σύστημα start and stop, σύστημα keyless και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Να αναφέρουμε πως όλα τα δίκυκλα της UM με προδιαγραφές Euro 5+ έχουν 10 χρόνια εγγύηση στην Ελλάδα.