Vida V1 - Το πρώτο e-scooter της Hero σε 2 εκδόσεις

Κάτω από την ομπρέλα νέας θυγατρικής εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2022

Υπό το όνομα της νέας εταιρείας ηλεκτρικών δικύκλων Vida, η ινδική Hero MotoCorp παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό scooter υπό την ονομασία V1, που θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, V1 Pro και V1 Plus, ενώ αναμένουμε να το δούμε να έρχεται και στην Ευρώπη.

Η παρουσίαση των δυο νέων V1 έγινε στην Ινδία, το Σάββατο 8/10/2022, από τον ίδιο τον CEO της Hero, Δρ. Pawan Munjal.

Υπενθυμίζουμε πως η Hero πρόσφατα είχε ανακοινώσει τη συνεργασία της με την αμερικάνικη Zero -μεταξύ άλλων-, για την από κοινού εξέλιξη νέων ηλεκτρικών δικύκλων.

Στην παρουσίαση ο Pawan Munjal είπε μεταξύ άλλων: “Έχουμε μόνο έναν πλανήτη και δυο επιλογές -είτε να μην κάνουμε τίποτα, υποκρινόμενοι πως όλα πηγαίνουν καλά, και να προσπαθήσουμε να δούμε ένα καλύτερο αύριο που περιμένει να γεννηθεί. Το νέο μας προιόν Vida είναι η υπόσχεση για έναν καλύτερο κόσμο.”

Το πρώτο ηλεκτρικό δίκυκλο της Vida είναι το e-scooter Vida V1, το οποίο θα κυκλοφορήσει σε δυο εκδόσεις, Vida V1 Pro και Vida V1 Plus.

Αμφότερες οι εκδόσεις μοιράζονται την ίδια βάση, και τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, με τη διαφορά τους να βρίσκεται στη μπαταρία, και κατ’ επέκταση στην αυτονομία που για το V1 Plus φτάνει έως και τα 143 χλμ., ενώ για το V1 Pro τα 165 χλμ., πάντα σε βέλτιστες συνθήκες και σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Σημειώστε πως υπάρχει δυνατότητα  για προσθήκη και δεύτερης μπαταρίας, ενώ οι μπαταρίες μπορούν να αφαιρεθούν από το scooter.

Η Hero κάνει λόγο για επιτάχυνση 0-40 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα για το Vida V1 Pro και για 3,4 δευτερόλεπτα για το Plus, και για τελική ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.

Μια πλήρης φόρτιση για το V1 Plus απαιτεί 2 ώρες με ταχυφορτιστή, και για το V1 Pro 2 ώρες και 17 λεπτά. Η φόρτιση 0-80% απαιτεί 65 λεπτά. Για την ώρα η Vida έχει 60 σημεία φόρτισης σε 3 πόλεις στην Ινδία, με περισσότερες από 100 ταχυφορτιστές.

Τα V1 scooter έχουν σύγχρονο design, full-LED φώτα, και μεγάλη ψηφιακή TFT touch οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα. Στα χαρακτηριστικά των V1 ξεχωρίζει το keyless σύστημα, το cruise control, η όπισθεν, το σύστημα ανάκτησης ενέργειας από το φρένο του κινητήρα, τα Riding Modes, κ.α.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων για ένα jet κράνος ή για μικροαντικείμενα, ενώ τα χρώματα και για τις 2 εκδόσεις είναι τρία, λευκό, πορτοκαλί και κόκκινο.

Οι παραγγελίες για τα νέα Vida e-scooter ξεκινούν στην Ινδία από τις 10/10, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο του 2022.

KTM 990 SMT: Κατασκοπικές φωτογραφίες σε Ευρωπαϊκό έδαφος

Με αναρτήσεις και φρένα της WP
990
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Οι Αυστριακοί φαίνεται πως θέλουν να ενισχύσουν περαιτέρω τη γκάμα τους με ένα μοντέλο που το αναμέναμε πέρυσι και πρόκειται για το 990 SMT που εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ευρώπη.

Στις φωτογραφίες διακρίνεται ο κεντρικός LED προβολέας της μοτοσυκλέτας, κάτω από τον οποίο βρίσκεται και το ραντάρ της, που αυτομάτως σημαίνει πως το νέο KTM 990 SMT θα έρχεται προικισμένο με συστήματα όπως Adaptive Cruise Control και Forward Collision Warning.

Η μοτοσυκλέτα φέρει όπως ήταν αναμενόμενο τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ της WP, ενώ της ίδιας εταιρείας είναι και οι ακτινικές δαγκάνεςκαθώς η WP έχει πια μπει και στον τομέα της πέδησης.

wp

Τη μοτοσυκλέτα κινεί ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας LC8c των 947 κυβικών που έχουμε δει στα 990 Duke και 990 RC, με απόδοση 121 και 126 ίππων αντίστοιχα, οπότε και η ιπποδύναμη της 990 SMT αναμένεται να βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο. Το μοντέλο θα είναι πιθανότατα διαθέσιμο αργότερα μέσα στο 2026 και περιμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.