Αποφεύγει το τέταρτο χειρουργείο ο Marquez

Καλά τα αποτελέσματα των εξετάσεων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/1/2021

Χθες, όπως ανακοίνωσε, η Respol Honda Team, ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez, βρέθηκε στο νοσοκομείο Ruber International, για την προγραμματισμένη εξέτασή του, έξι εβδομάδες μετά την εγχείρηση που έκανε στον δεξί βραχίονά του. Το τελευταίο χειρουργείο είχε γίνει στις 3 Δεκεμβρίου και στη συνέχεια μολύνθηκε η ψευδο-άρθρωση που είχε δημιουργηθεί.

Τα αποτελέσματα των ακτινογραφιών και η κλινική του εικόνα άφησαν ικανοποιημένους τους γιατρούς, και φαίνεται πως αποφεύγει το ενδεχόμενο ο Marquez να επιβαρύνει τον οργανισμό του με ένα ακόμη χειρουργείο. Σύμφωνα και με το ιατρικό ανακοινωθέν, ο Ισπανός θα συνεχίσει την συγκεκριμένη αντιβιοτική αγωγή του, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα των φυσιοθεραπειών το οποίο θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα.

Να θυμίσουμε ότι η περιπέτεια του Marquez ξεκίνησε μετά τον τραυματισμό του στον πρώτο αγώνα της χρονιάς για τα MotoGP στην Jerez, ενώ έκανε και δεύτερο χειρουργείο όταν έσπασε η πλάκα τιτανίου μετά την προσπάθειά του να επιστρέψει στην ενεργό δράση μία εβδομάδα μετά.

Η θεραπεία όμως των οστών δεν πήγε έτσι όπως έπρεπε μετά και την δεύτερη εγχείρηση, δημιουργώντας ένα φαινόμενο που ονομάζεται φευδο-άρθρωση, επιβάλλοντας στον Marquez να ξαπλώσει ξανά στο χειρουργικό τραπέζι τον περασμένο Δεκέμβριο. Σ' αυτό το τρίτο χειρουργείο ήταν που διαπιστώθηκε και η μόλυνση που έπαθε λόγω της ψευδο-άρθρωσης, με τους γιατρούς να τον υποβάλλουν σε μια μακροχρόνια αντιβιοτική αγωγή, η οποία όπως αναφέρει η ανακοίνωση της ομάδας θα συνεχιστεί.

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες