BS BATTERY και Aprilia Racing μαζί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2023

BS Battery Aprilia Racing
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2023

Το νέο κοινό βήμα των BS BATTERY και APRILIA στοχεύει στην εδραίωση και καταξίωση της μεταξύ τους συνεργασίας μέσα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTOGP του 2023.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του επίσημου εισαγωγέα της BS BATTERY, BIKEALERT:

"Ως Επίσημος Χορηγός, η BS BATTERY θα υποστηρίξει τις μοτοσικλέτες RS-GP της Aprilia Racing και τους κορυφαίους αναβάτες της, Aleix ESPARGARO και Maverick VIÑALES.

Ο Benjamin SEBBAN, Γενικός Διευθυντής  της BS BATTERY τονίζει: "Είμαστε υπερήφανοι που επεκτείνουμε τη σχέση μας με την Aprilia στον κόσμο των αγώνων. Η μάρκα και οι μοτοσυκλέτες είναι εξαιρετικά ισχυρές, ενώ μοιραζόμαστε το ίδιο DNA όσον αφορά την καινοτομία και το πάθος για αγώνες! Το να βρισκόμαστε στο πλευρό της APRILIA RACING είναι τιμή μας."

Από την πλευρά του ο Massimo Rivola - Διευθύνων Σύμβουλος Aprilia Racing συμπληρώνει: "Είμαστε υπερήφανοι που έχουμε στο πλευρό μας έναν συνεργάτη όπως η BS BATTERY. Μια συνεργασία που πηγάζει από τον ενθουσιασμό και τις κοινές αξίες μας για την καινοτομία και την τεχνολογία και που ελπίζουμε ότι θα αποδείξει την αξία της στις κορυφαίες πίστες ΜOTOGP σε όλο τον κόσμο. Το να βλέπουμε σημαντικούς εταιρικούς οργανισμούς σαν την BS BATTERY, να αποφασίζουν να υποστηρίξουν τη δέσμευσή μας, μας φορτώνει με υγιή πίεση αλλά, ταυτόχρονα, μας γεμίζει υπερηφάνεια”.

Για περισσότερες πληροφορίες για παρακαλούμε να  επικοινωνήσετε:

    • Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733, 
Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

    • Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι,  Αθήνα, Τ: 210 9222776, 
Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Site: www.bikealert.gr  E-mail: [email protected]"

Ετικέτες

MotoGP Μαλαισία SPRINT: Νίκη Bagnaia – Δεύτερος παγκόσμιος Alex Marquez – Rookie της χρονιάς ο Aldequer

Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2025

Έντονα ξεκίνησε ο SPRINT με τον Bagnaia να κάνει μία φανταστική εκκίνηση και να ξεφεύγει εμπρός έχοντας κολλημένο πίσω του τον Alex Marquez και πίσω τον Acosta. Οι τρεις τους αμέσως ξεχώρισαν για μικρή απόσταση με τον Alex Marquez να κάνει το λάθος και να αφήνει τον Acosta να περάσει μπροστά στο τέλος του πρώτου γύρου.

Αμέσως πήρε την θέση του πίσω όμως αυτή η αλλαγή επέτρεψε στον Bagnaia να τοποθετήσει μία μικρή απόσταση ασφαλείας από τους δύο πίσω η οποία και ποτέ δεν θα έκλεινε, αντιθέτως μόνο θα μεγάλωνε περισσότερο.

Στον 3ο γύρο ήδη ήταν πάνω από το ένα δευτερόλεπτο και θα γινόταν και πολύ παραπάνω μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πίσω του γινόταν μία όμορφη μάχη αρχικά με τον Morbidelli που όπως είπαμε και στην κατάταξη, ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης γιατί δύο ταχύτεροι του είχαν αποτύχει να κάνουν τέλειο τον γύρο τους που ήταν ήδη καλύτερος.

Ο Mir είχε καταφέρει να ανέβει στην 4η θέση, καμία έκπληξη ως εδώ γιατί ήταν γρήγορος μέχρι τώρα, η έκπληξη ήταν που δεν είχε πέσει ακόμη και πράγματι πριν τελειώσει ο 5ο γύρος ο Mir έπεσε από την κλασσική αιτία, έχασε πρόσφυση εμπρός.

Αμέσως μετά έπεσε και ο Oliveira ενώ λίγο αργότερα θα έπεφτε και ο Marini μάλιστα εκείνη την στιγμή ήταν εσωτερικά του Pol Espargaro αλλά ήταν πολύ τυχερός με την KTM γιατί απλά άνοιξε γραμμή ακουμπώντας πάνω στην Honda και κατάφερε να ξεφύγει χωρίς να πέσει.

Η κατάρα της Honda που δεν μπορεί να κρατήσει τον εμπρός τροχό κολλημένο στην άσφαλτο, χτύπησε ξανά.

Λίγο πριν το τέλος ο Acosta είχε απόσταση από τους δύο και είχε πίσω του τον Aldequer έτοιμο να περάσει και πράγματι 3 γύρους πριν το τέλος τα κατάφερε, ο Aldequer πέρασε εμπρός και ανεβαίνοντας στο βάθρο θα γινόταν ο καλύτερος της χρονιάς.

Ποιος είναι ο ΜΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΨΕ; Ο Σάκης Συνιώρης στην στήλη του για τα MotoGP στο MOTO από την αρχή της χρονιάς. Όταν οι άλλοι έβγαζαν τίτλους λέγοντας «Δεν τον είδε κανείς να έρχεται» εννοούν τον εαυτό τους φυσικά.

Ο Bagnaia απέφυγε αυτή τη φορά τις μεγάλες δηλώσεις περί επιστροφής, το είπε κιόλας, «αυτή τη φορά δεν θα πω τίποτα» ευχαρίστησε την ομάδα του και τόνισε πως ακόμη είναι στα τυφλά, ψάχνουν τι είναι αυτό που μπορούν να βελτιώσουν για να έχουν σταθερό αποτέλεσμα και απλά καλές ημέρες.

 

 

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφορά

1

12

Francesco Bagnaia (63 / IT)

Ducati Lenovo Team

19:53.725

2

9

Alex Marquez (73 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+2.259

3

7

Fermin Aldeguer (54 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.138

4

6

Pedro Acosta (37 / ES)

Red Bull KTM Factory Racing

+5.155

5

5

Franco Morbidelli (21 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.541

6

4

Fabio Quartararo (20 / FR)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+8.468

7

3

Marco Bezzecchi (72 / IT)

Aprilia Racing

+10.232

8

2

Johann Zarco (5 / FR)

CASTROL Honda LCR

+12.627

9

1

Enea Bastianini (23 / IT)

Red Bull KTM Tech3

+12.974

10

 

Fabio Di Giannantonio (49 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+14.515

11

 

Pol Espargaro (44 / ES)

Red Bull KTM Tech3

+14.924

12

 

Ai Ogura (79 / JP)

Trackhouse MotoGP Team

+15.394

13

 

Raul Fernandez (25 / ES)

Trackhouse MotoGP Team

+15.461

14

 

Jack Miller (43 / AU)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+17.601

15

 

Alex Rins (42 / ES)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.721

16

 

Brad Binder (33 / ZA)

Red Bull KTM Factory Racing

+18.248

17

 

Somkiat Chantra (35 / TH)

IDEMITSU Honda LCR

+22.398

18

 

Lorenzo Savadori (32 / IT)

Aprilia Racing

+22.478

19

 

Augusto Fernandez (7 / ES)

Yamaha Factory Racing Team

+25.412

20

 

Michele Pirro (51 / IT)

Ducati Lenovo Team

+26.074

 

Πτώσεις

Αναβάτης

Ομάδα

Γύροι

Luca Marini (10 / IT)

Honda HRC Castrol

7 Laps

Joan Mir (36 / ES)

Honda HRC Castrol

5 Laps

Miguel Oliveira (88 / PT)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

5 Laps