CryptoDATA RNF - Ειρωνεία, δηλητήριο και “τα λέμε στο δικαστήριο” στη Dorna!

Επίθεση του CEO της ρουμανικής εταιρείας κρυπτονομισμάτων, που εκδιώχθηκε από το MotoGP
Απάντηση της CryptoDATA στην Dorna
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2023

Δεν πέρασε πολλή ώρα από την ανακοίνωση-σοκ της Dorna για αποκλεισμό της CryptoDATA από τη σεζόν του 2024, και την αντικατάσταση της από άλλη ομάδα, και ήρθε η “πληρωμένη” απάντηση του CEO της ρουμάνικης εταιρείας, η οποία με σκληρή, αλλά και ειρωνική γλώσσα, ανακοινώνει προσφυγή στα δικαστήρια ενάντια στον διοργανωτή του Πρωταθλήματος!

Η ανακοίνωση του Ovidiu TOMA, CEO της CryptoDATA έχει ως εξής: “Ανεπιθύμητες αλλαγές στο grid του MotoGP.

Η ομάδα μας, η CryptoDATA RNF, αντιμετωπίζει μια παράδοξη κατάσταση, η οποία μοιάζει βγαλμένη από κωμωδία του κινηματογράφου, αλλά με πολύ πιο σοβαρές επιπτώσεις. Η Dorna, διοργανωτής του MotoGP μας προσέγγισε με ένα είδος πρότασης που θυμίζει σενάριο του Holywood: να πουλήσει την ομάδα μας σε τιμή ευκαιρίας. Σκεφτήκαμε να τους ζητήσουμε και ένα αυτόγραφο, με την τόσο "γενναιόδωρη" προσφορά τους.

Η αρχή έγινε το 2023, όταν η Dorna υποσχέθηκε σε μια αμερικανική ομάδα μια θέση στο Πρωτάθλημα MotoGP, πιθανώς τη 12η, η οποία, ω τι έκπληξη, ήταν κενή! Μπορούμε ήδη να φανταστούμε συζητήσεις στα γραφεία της Dorna: "Ας δώσουμε στους Αμερικανούς τη 12η θέση ή την CryptoDATA- Τι θα μπορούσε να πάει στραβά;" Λοιπόν, πολλά.

Αφού απέρριψαν την ΚΤΜ με την αιτιολογία ότι η 12η θέση "προορίζεται για ένα εργοστάσιο", συνειδητοποίησαν ότι δεν θα μπορούσαν να πάρουν τη θέση μας χωρίς τη συγκατάθεσή μας. Τότε σκέφτηκαν μια πρόταση εξαγοράς μας, τόσο χαμηλή που πίστεψα πως μου έκαναν πλάκα. Αρνήθηκα ευγενικά, αλλά η πίεση δεν σταμάτησε.

Τώρα, φαίνεται ότι η Dorna θέλει να μας πετάξει έξω από το Πρωτάθλημα το 2024, επικαλούμενη αιτίες τόσο δημιουργικές που θα μπορούσαν να γραφτούν σε μυθιστόρημα. Παρά το γεγονός ότι το συμβόλαιο μας ισχύει μέχρι το 2026, αποδεικνύεται πως το σλόγκαν τους είναι "το Πρωτάθλημά μου, οι άγραφοι κανόνες μου... αυτοί που είναι γραμμένοι στα συμβόλαια δεν έχουν σημασία.”

Δεν είμαστε απλά απογοητευμένοι, είμαστε έτοιμοι να αντεπιτεθούμε. Μετά από ένα μήνα εντατικής προσπάθειας τεκμηρίωσης και προετοιμασίας για μια τέτοια κατάσταση, θα πάμε στο δικαστήριο με απαίτηση για σημαντική αποζημίωση για τη ζημιά στην επιχείρηση και τη φήμη μας, και τον περιορισμό της συμμετοχής μας στο Πρωτάθλημα.

Κλείνουμε αυτό το δελτίο με ένα μήνυμα για την Dorna: ακόμη και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπου η ταχύτητα είναι το άλφα και το ωμέγα, η ηθική και η νομιμότητα δεν πρέπει να παρακάμπτονται. Ανυπομονούμε να σας δούμε στο δικαστήριο, με το ίδιο πάθος που συναντηθήκαμε στην πίστα.

BTW, Μείνετε συντονισμένοι, σύντομα θα δημοσιοποιήσουμε πικάντικες λεπτομέρειες που κρύβονται πίσω από το show που οι φαν παρακολουθούν στην τηλεόραση.

Με όλο τον σεβασμό,

Αυτός ο Ρουμάνος που θα ανατρέψει το άρμα του...

Ovidiu TOMA”

Πάρτε ποπ-κορν και ετοιμαστείτε για ένα άκρως ενδιαφέρον σήριαλ, στο οποίο περιμένουμε να δούμε τι θα υποστηρίξουν Dorna και CryptoDATA για την υπόθεση, και... ποιος έχει τους καλύτερους δικηγόρους.

Ετικέτες

MotoGP, Alex Marquez: «Θα αποφασίσω για το μέλλον μου πριν την Ταϊλάνδη»”

Ενδιαφέρουσες δηλώσεις για το επόμενο συμβόλαιό του από τον ταχύτερο του τεστ της Sepang
alex
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/2/2026

Ο Alex Marquez ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της χτεσινής και τελευταίας ημέρας του τεστ στην Sepang, αλλά και ο ταχύτερος στους συγκεντρωτικούς χρόνους. Μάλιστα “έγραψε” 1:56:402 και ήταν πολύ κοντά στο απόλυτο ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:56:337.

Πολύ θετικό λοιπόν ήταν το τεστ για τον Ισπανό αναβάτη που θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα φέτος με Ducati Desmosedici GP26, ενώ αποτελεί και μεγάλο μέρος των μεταγραφικών συζητήσεων για την επόμενη χρονιά. Ο Alex διανύει φέτος την τέταρτη σεζόν του με τα χρώματα της Gresini και αναφέρει πως θα αποφασίσει για το μέλλον του, πριν τον πρώτο γύρο της χρονιάς που είναι σε 3 εβδομάδες.

Ας δούμε τι δήλωσε ο Ισπανός: “Ήμουν πολύ γρήγορος στην προσομοίωση Sprint. Αν και έκανα μερικά λάθη, η αίσθηση ήταν τέλεια. Βασικά έκανα μερικά μικρά λάθη και ένα σημαντικό κι έχασα ένα δευτερόλεπτο ή και περισσότερο, αλλά τελικά είμαι ευχαριστημένος με την ημέρα. Σήμερα (χτες) δοκιμάσαμε νέα πράγματα που δούλεψαν και δεν είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε τις πρώτες δύο ημέρες. Πιστεύω πως είμαστε σε καλύτερο σημείο από την περσινή χρονιά, πιο ανταγωνιστικοί, ακόμα κι αν δεν μιλάμε για ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Έχουμε ακόμα μερικά πράγματα να δοκιμάσουμε στην Ταϊλάνδη. Τα τεστ στην αρχή της χρονιάς είναι λίγο περίεργα.

"Είδα ότι οι χρόνοι μου ήταν αντίστοιχοι με εκείνων του Bagnaia και του Marc, είμαστε πολύ κοντά. Είναι ωραίο να βλέπεις πως με αντίστοιχη μοτοσυκλέτα μπορούμε να κάνουμε αντίστοιχους χρόνους, με ελάχιστες διαφορές. Σε σχέση με την προηγούμενη σεζόν έχω βελτιωθεί λίγο, αλλά πρέπει να δούμε πόσο γρήγοροι μπορούμε να είμαστε σε ένα Σαββατοκύριακο και πόσο κοντά είμαστε με τους αντιπάλους μας. Ωστόσο, έχουμε κάνει ένα βήμα μπροστά.

"Όταν φράσουμε στην Ταϊλάνδη, θα δούμε αν ακόμα έχουμε το πλεονέκτημα. Πρέπει να μείνουμε ήρεμοι, καθώς στο τεστ κάποιοι αναβάτες δεν τα δίνουν όλα. Εγώ δοκίμασα τα αεροδυναμικά πακέτα του 2024 και 2025 και ένιωσα πιο άνετα με το πρώτο που ξέρω τι να περιμένω. Με το ένα έχεις καλύτερο φρενάρισμα, το άλλο σε βοηθά στις στροφές, είναι βέβαια πολύ κοντά μεταξύ τους και πρέπει να αποφασίσουμε βασιζόμενοι σε πολλούς παράγοντες. Έχουμε να δοκιμάσουμε κι άλλα πράγματα, αλλά δεν ξέρουμε αν είναι για καλό ή όχι.

"Θα αποφασίσω για το μέλλον μου πριν την Ταϊλάνδη, αλλά προς το παρόν είμαι ήρεμος και ξέρω τι επιλογές έχω στο τραπέζι. Αν μπορώ να αποφασίσω πριν τις δοκιμές, θα το κάνω. Πριν από τον πρώτο αγώνα, θα ήθελα να ξέρω τι με περιμένει στο μέλλον.

"Θα συμμετάσχω φέτος σαν εργοστασιακός αναβάτης και η σχέση μου με τον Dall'Igna δεν έχει αλλάξει και έρχεται στο γκαράζ να με δει, όπως και ο Tardozzi για πληροφορίες, αλλά το να το βλέπεις εκεί, σε κάνει να νιώθεις σημαντικός.

"Η πιο σταθερή πρόταση αυτή τη στιγμή είναι από την Gresini. Γνωρίζω πως είναι και το συναισθηματικό κομμάτι στην μέση, αλλά αν μία χρονιά πρέπει να πάρει κανείς ρίσκο, είναι η επόμενη, γιατί κανείς δεν γνωρίζει ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η καλύτερη και η αγορά αναβατών έχει τρελαθεί. Όλοι θέλουν τους καλύτερους αναβάτες και παίρνουν ρίσκα.”