Εγχειρίστηκαν Marquez και Lorenzo

Θα είναι έτοιμοι για τη νέα σεζόν
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/12/2018

Η ομάδα της Repsol Honda θύμιζε τις τελευταίες μέρες… σανατόριο αντί για αγωνιστική ομάδα των MotoGP, καθώς και οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του HRC, Marc Marquez και Jorge Lorenzo, μπήκαν στο χειρουργείο σχεδόν ταυτόχρονα για να διορθώσουν προβλήματα που τους ταλαιπώρησαν στο πρόσφατο παρελθόν.
Όλοι θυμόμαστε το πρόβλημα με τις συχνές εξαρθρώσεις του αριστερού ώμου του Ισπανού πρωταθλητή, ο οποίος μάλιστα τον ταλαιπώρησε και κατά την διάρκεια των πανηγυρισμών του για την κατάκτηση του πρωταθλήματος στον αγώνα του Motegi. Όπως είχε δηλώσει τότε ο ίδιος, είχε προγραμματίσει να μπει στο χειρουργείο αμέσως μετά τις τελευταίες δοκιμές για το 2018, έτσι ώστε να είναι πανέτοιμος για τη νέα σεζόν και να λύσει το πρόβλημα μια και καλή. Η εγχείρηση ολοκληρώθηκε χθες (4 Δεκεμβρίου) πριν καν συμπληρωθεί μια εβδομάδα από το πέρας των δοκιμών στην Jerez, ενώ το πρόγραμμα αποκατάστασης προβλέπει μια περίοδο διάρκειας έξι εβδομάδων, προκειμένου να μπορεί να συμμετάσχει στις πρώτες δοκιμές για το 2019, 1-3 Φεβρουαρίου στην Sepang. Η εγχείρηση έγινε στο νοσοκομείο Universitari Dexeus στην Barcelona και αμέσως μετά ο Marquez πόσταρε μια φωτογραφία του από το κρεβάτι του πόνου στο Twitter, ευχαριστώντας όλους όσοι του συμπαραστάθηκαν.


Παράλληλα, την διαδικασία του χειρουργείου για δεύτερη φορά μέσα σε ένα μήνα πέρασε και ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής –και πλέον αναβάτης της Honda- Jorge Lorenzo, προκειμένου να διορθώσει το σπάσιμο στο δεξί του πόδι από τον αγώνα της Argon τον περασμένο Σεπτέμβριο. Τότε είχε εκτοξευθεί από την μοτοσυκλέτα του μετά από ένα βίαιο highsiding, αποκομίζοντας μια εξάρθρωση δαχτύλου και ένα κάταγμα στο μετατάρσιο, κατηγορώντας μάλιστα τότε τον team mate του πλέον, Marquez, ως υπαίτιο για το ότι βγήκε εκτός γραμμής και επήλθε το highside.

Στον επόμενο αγώνα της Ταϊλάνδης συμμετείχε κανονικά, όπου είχε όμως άλλη μια πτώση στα δοκιμαστικά τραυματίζοντας τον αριστερό του καρπό με αποτέλεσμα να μείνει εκτός από τρεις αγώνες του πρωταθλήματος. Το Οκτώβριο που μας πέρασε ο Lorenzo έκανε ένα χειρουργείο στον καρπό του, συνεχίζοντας ταυτόχρονα και την θεραπεία για το πόδι του. Οι προπονήσεις όμως και η προσπάθειά του να επιστρέψει στους αγώνες δεν επέτρεψαν την σωστή συγκόλληση των οστών, με αποτέλεσμα ο Ισπανός να κουταίνει και να έχει ενοχλήσεις. Γι' αυτό το λόγο μπήκε ξανά στο χειρουργείο της Clinica Quiron, με πρόβλεψη κι αυτός να είναι έτοιμος πριν τις πρώτες δοκιμές του 2019.

 

Ετικέτες

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.