Marc Marquez - Ακόμη ένα χειρουργείο, για arm pump αυτή τη φορά

Υπεύθυνος γιατρός ήταν ο Ισπανός Dr. Ignacio Roger de Oña
mootmag MotoGP – Ακόμη ένα χειρουργείο για τον Marc Marquez
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/11/2023

Ο Marc Marquez της Gresini Racing μετά το τέλος του μονοήμερου τεστ στη Βαλένθια υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση ώστε να αντιμετωπίσει  τα συμπτώματα του γνωστού συνδρόμου και ως "arm pump".

Ο Ισπανός ο οποίος μέχρι πρότινος δεν είχε αποκαλύψει πως πάσχει από το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα -το σύνδρομο κατά το οποίο πρήζονται οι πήχεις των χεριών με αποτέλεσμα να μην μπορούν να δουλέψουν οι μύες και είναι κάτι που αντιμετωπίζουν πολύ συχνά οι αναβάτες των GP- ανακοίνωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πως χρειάστηκε να χειρουργηθεί στο δεξί του χέρι σε κλινική της Μαδρίτης, ώστε να είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για την επόμενη αγωνιστική χρονιά.

Ο Marquez ο οποίος εντυπωσίασε στο ντεμπούτο του με την Desmosedici GP23 στο τεστ στη Βαλένθια, θα χρειαστεί να αναρρώσει από την επέμβαση και στη συνέχεια θα ξεκινήσει την προετοιμασία ενόψει της νέας σεζόν.

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.