MotoGP: Μία εργοστασιακή Ducati ελεύθερη για τον Bezzecchi. Ο Zarco στην LCR Honda

Ανοίγει ο δρόμος για Bezzecchi
MotoGP: Μία εργοστασιακή Ducati ελεύθερη για τον Bezzecchi. Ο Zarco στην LCR Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/8/2023

Έκλεισε η συμφωνία του Zarco με την LCR Honda που κάνει την αμέσως καλύτερη επιλογή που έχει στα χέρια της μετά την αποχώρηση Rins για την Yamaha την επόμενη σεζόν και με δεδομένο πως αναβάτες έτοιμοι για τον τίτλο, όπως ο Bezzecchi, δεν κοιτούν προς την μεριά της.

Η Prima Pramac Racing θα έχει δύο εργοστασιακές Ducati, βάση του ενεργού συμβολαίου της, που σημαίνει πως ο Bezzecchi είναι σχεδόν βέβαιο πως θα μετακινηθεί προς τα εκεί. Αυτό θα ανοίξει τον δρόμο για επιστροφή του Morbidelli στην παρέα του Rossi μπαίνοντας ξανά στην VR46.

Ο Zarco είχε ήδη αποκαλύψει πως ήταν αποδέκτης δύο προτάσεων από την Honda και την Ducati και μάλιστα είχε δείξει και την προτίμησή του, λέγοντας πως η πρόταση της Honda ήταν πιο δελεαστική. Κυρίως βάση χρόνου καθώς η Honda συζητούσε για 2+1 χρόνια ενώ η Ducati απλά για την επόμενη σεζόν με την σκέψη να τον υποστηρίξει στο WSBK το 2025.

Όποιος γνωρίζει τον Zarco καταλαβαίνει πως το WSBK ισοδυναμεί με κάτεργο αυτή την στιγμή. Στο μέλλον μπορεί να είναι το ασφαλές λιμάνι, αλλά αυτή την στιγμή το βλέπει διαφορετικά καθώς είναι ένας από τους αναβάτες που έχουν την δυνατότητα να φτάσουν ψηλότερα αλλά μάλλον δύσκολα θα το καταφέρουν από πλευράς χρόνου που απομένει. Ένα συμβόλαιο με μεγαλύτερη διάρκεια λοιπόν φέρνει τον Zarco πιο κοντά στο όνειρό του, έστω και με μία μοτοσυκλέτα που αυτή την στιγμή δεν είναι καθόλου ανταγωνιστική, όπως έχει πει και ο ίδιος.

Ο δρόμος που ανοίγει για την μετακίνηση του Bezzecchi στην Pramac θα ισχυροποιήσει πολύ την θέση της Ducati, που είναι ήδη πολύ πιο μπροστά από τους υπόλοιπους. Για αυτό και θα είναι έκπληξη αν τελικά δεν προχωρήσουν οι εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυνση.

Ετικέτες

O Chantra φεύγει από τα MotoGP – Συνεχίζει με Honda HRC στο WorldSBK στο πλευρό του Jake Dixon

Φαινόταν πριν από τον πρώτο αγώνα ότι δεν κάνει για εκεί
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η IDEMITSU Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Somkiat Chantra δεν θα παραμείνει στην ομάδα για τη σεζόν 2026. Ο Ταϊλανδός αναβάτης, που πέρυσι έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος της Ταϊλάνδης στα MotoGP και κατάφερε να συγκεντρώσει τους πρώτους του βαθμούς παρά τους τραυματισμούς του, ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, αυτή τη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Honda HRC, ο Chantra θα είναι ομόσταυλος του Jake Dixon, δημιουργώντας ένα ολοκαίνουργιο δίδυμο για την ομάδα στη σεζόν 2026. Ο  Chantra θα γίνει ο πρώτος Ταϊλανδός αναβάτης που θα συμμετάσχει κανονικά στο WorldSBK με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Το ταξίδι του Chantra προς το WorldSBK ξεκίνησε στο Asia Talent Cup, όπου σημείωσε νίκη το 2015 στο Buriram και κατέκτησε τον τίτλο το 2016. Από την άλλη πλευρά, ο Dixon έχει μακρά εμπειρία, έχοντας ξεκινήσει από τα πρωταθλήματα BSB, στη συνέχεια περάσει στη Moto2, και πλέον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike με τη Honda.

Ο Lucio Cecchinello, διευθυντής της ομάδας LCR, δήλωσε ότι η πρώτη χρονιά του Chantra στο MotoGP δεν υπήρξε εύκολη λόγω τραυματισμών, όμως αναγνώρισε την αφοσίωσή του, τον αγωνιστικό του χαρακτήρα και το ιστορικό του επίτευγμα ως πρώτου Ταϊλανδού στην κορυφαία κατηγορία.

Η Honda HRC, από την πλευρά της, σχολίασε ότι αυτό το νέο δίδυμο, Chantra και Dixon, φέρνει στην ομάδα ταλέντο, εμπειρία και δυναμική για να ενισχύσει τη θέση της στα Superbike.

Όπως φαίνεται, στις μουσικές καρέκλες ο τελευταίος πάντα φεύγει και κανείς δεν μοιάζει να εκπλήσσεται από την εξέλιξη αυτή. Τα αποτελέσματα και οι τραυματισμοί του Ταϊλανδού φαινόντουσαν πώς θα τον οδηγούσαν στην έξοδο από την μεγάλη κατηγορία στο φινάλε της σεζόν του 2025.

Η θέση αυτή δεν μπορούσε να δεσμευτεί για τον Oliveira γιατί η Honda κράτα πάντα μια θέση για Ιάπωνα αναβάτη. Ο Chantra κατέλαβε την σέλα γιατί ο Ai Ogura επέλεξε το πιο ανταγωνιστικό σύνολο της Aprilia RS-GP στην δορυφορική Aprilia Trackhouse, ανοίγοντας έτσι την θέση, που προσφέρθηκε σε Ασιάτη. Μένει να δούμε τώρα τι θα κάνει η Honda για να πλαισιώσει τον Johann Zarco στην δορυφορική της ομάδα LCR.

Αρχή φόρμας

Τέλος φόρμας