MotoGP– Miguel Oliveira: Απών και από τη Jerez λόγω του τραυματισμού του

Ο Πορτογάλος θα αντικατασταθεί ξανά από τον Augusto Fernandez
Augusto Fernandez for Miguel Oliveira 2025
Από το

motomag

23/4/2025

Ο αναβάτης της Pramac Yamaha δεν θα λάβει μέρος ούτε στον γύρο που θα πραγματοποιηθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο στην πίστα της Jerez, αφού δεν έχει ξεπεράσει ακόμα την εξάρθρωση της στερνοκλειδικής άρθρωσης που υπέστη σε σύγκρουση στον αγώνα Sprint με τον rookie Fermín Aldeguer στην Αργεντινή.

Ο Miguel Oliveira δήλωσε: “Είναι ένας πολύ σπάνιος τραυματισμός, αυτό η εξάρθρωση του στέρνου και της κλείδας. Αιφνιδιάστηκα γιατί περίμενα απλώς να σπάσω την κλείδα μου και σε τρεις εβδομάδες θα ήμουν καλά. Αλλά ήταν πολύ πιο δύσκολο από αυτό, οπότε πρέπει να το πάμε βήμα προς βήμα”.

Ο Oliveira έκανε τη μετάβαση από την Aprilia στη Pramac Yamaha στο τέλος του 2024 και συνάντησε τον Jack Miller σε μια ολοκαίνουργια σύνθεση. Ο τραυματισμός αυτός του Oliveira δίνει την ευκαιρία στον Augusto Fernandez να αγωνιστεί για τρίτη φορά φέτος μετά τα Grand Prix του Qatar και του Texas.

Augusto Fernandez for Miguel Oliveira 2025

Η ομάδα Pramac Racing δήλωσε: “Η Pramac Racing δεν έχει ακόμα ανακοινώσει ότι θα είναι έτοιμος να επιστρέψει. Μετά από περαιτέρω ιατρική αξιολόγηση του αριστερού ώμου του - που τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια του αγώνα Sprint στην Αργεντινή και διαγνώστηκε με στερνοκλειδική εξάρθρωση, οι γιατροί διαπίστωσαν ότι, παρά τα πολύ θετικά σημάδια προόδου, ο Oliveira δεν είναι ακόμη σε θέση να αγωνιστεί”.

Από τη μεριά μας ευχόμαστε περαστικά και ελπίζουμε να τον δούμε σύντομα πάλι πίσω στους αγώνες.

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.