MotoGP – O Quartararo ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του grid μετά το νέο του συμβόλαιο

Λίγο ακόμη και θα έφτανε την αμοιβή του Marc Marquez όταν ο Ισπανός αγωνιζόταν στην Honda
motomag MotoGP – O Quartararo ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του grid μετά το νέο του συμβόλαιο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/4/2024

Η επέκταση του συμβολαίου του Fabio Quartararo με την ομάδα της Yamaha για την οποία διαβάσατε στο ΜΟΤΟ έβαλε τέλος στις φήμες αποχώρησης από την ιαπωνική ομάδα με τον Γάλλο να γίνεται o πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του MotoGP.

Το νέο διετές συμβόλαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 εκτός ότι δίνει μία σταθερότητα στον αναβάτη της Yamaha προσφέρει ταυτόχρονα κατακόρυφη αύξηση των αποδοχών που θα λαμβάνει ετησίως σε σχέση με το παρελθόν.

Ο Quartararo θα λαμβάνει ούτε λίγο ούτε πολύ 12 εκατομμύρια ευρώ ετησίως χωρίς να υπολογίζουμε τα μπόνους από την Yamaha και έτσι γίνεται ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του grid. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ο Fabio θα παίρνει διπλάσιο μισθό από το πρωταθλητή Pecco Bagnaia της Ducati ωστόσο και πάλι δεν θα φτάνει τις ετήσιες αποδοχές που έπαιρνε ο Marc Marquez όταν αγωνιζόταν με την Repsol Honda.

Η εξέλιξη αυτή χαροποίησε τόσο την ομάδα της Yamaha όσο και τον Fabio ωστόσο έβαλε σε νέους μπελάδες την ομάδα της Aprilia καθώς η ιταλική εταιρεία είχε κάνει πρόταση στον Γάλλο για να ενταχθεί στην ομάδα από το 2025. Ο Quartararo είπε το όχι στην Aprilia καθώς τα χρήματα που έδινε η ιταλική εταιρεία ήταν στα 4 εκατομμύρια ευρώ ετησίως και λίγο αργότερα όπως διαβάσατε υπέγραψε με τους Ιάπωνες.

Ο παχυλός μισθός που θα λαμβάνει από το 2025 ο Quartararo ελπίζουμε να συνοδευθεί και με τα ανάλογα αποτελέσματα αν και για να είμαστε ειλικρινείς αυτό δεν είναι στο χέρι του αναβάτη αλλά στα χέρια των μηχανικών της Yamaha.

MotoGP – O Quartararo ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης του grid μετά το νέο του συμβόλαιο

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες