MotoGP: Όλες οι πιθανότητες βάση των οποίων μπορεί να έχουμε απονομή την Κυριακή

Σε ποιες θέσεις πρέπει να τερματίσει ο Bagnaia και οι αντίστοιχες του Quartararo

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2022

Ο αγώνας της Μαλαισίας θα μπορούσε να κρίνει τον Τίτλο νωρίτερα και να μας δώσει τον φετινό πρωταθλητή, αν και φυσικά εκείνο που όλοι θα θέλαμε είναι να φτάσει να κρίνεται το πρωτάθλημα στην τελευταία καρό σημαία.

Με μόλις δύο αγώνες να απομένουν για την ολοκλήρωση της φετινής, επεισοδιακής σεζόν, και μετά από την τελευταία αποτυχία του Quartararo να συλλέξει βαθμούς, υπάρχουν οι πιθανότητες να έχουμε το πρωί της Κυριακής, ώρα Ελλάδας, τον νέο παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP.

Αυτή την στιγμή η βαθμολογία του πρωταθλήματος είναι η παρακάτω.

Με πενήντα βαθμούς να απομένουν αυτή την στιγμή υπάρχουν τέσσερις αναβάτες που θα μπορούσαν να διεκδικήσουν τον τίτλο. Αν εξαιρέσουμε την περίπτωση της πτώσης τότε μόνο δύο μπορούν να σταματήσουν τον Bagnaia, φτάνει να κάνουν κάτι καλύτερο από τον παρακάτω πίνακα με βάση την θέση που θα τερματίσει εκείνος. Έτσι αν ο Bagnaia κερδίσει τότε ο Quartararo πρέπει να τερματίσει 2^ος ή 3^ος για να συνεχίσει να διεκδικεί το πρωτάθλημα στην Βαλένθια.

Ο Bagnaia λοιπόν για να τελειώσει το πρωτάθλημα νωρίτερα χρειάζεται να τερματίσει τουλάχιστον 5^ος και οι υπόλοιποι στις παρακάτω θέσεις:

Μεγάλο ερωτηματικό είναι και οι συνθήκες που θα επικρατούν την ημέρα εκείνη φυσικά, με το σύνολο των αναβάτων να καταφτάνει αύριο Πέμπτη στην Μαλαισία

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
Ισπανικό Grand Prix Valencia (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_676