MotoGP- Pedro Acosta: Το ρίσκο με το πίσω ελαστικό και η “ταλαιπωρία”

Περίμενε περισσότερα πηγαίνοντας αντίθετα με όλους - Έμεινε ικανοποιημένος από τον τερματισμό του

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2025

Ο Pedro Acosta ήταν ο μοναδικός αναβάτης που επέλεξε το μαλακό πίσω ελαστικό στο Καταλανικό MotoGP, αντιμετωπίζοντας σημαντική φθορά στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Ο 21χρονος αναβάτης της KTM εξήγησε ότι αναγκάστηκε να ρισκάρει με το μαλακό πίσω ελαστικό, καθώς δεν είχε καλή αίσθηση με το μεσαίο. Κατά τη διάρκεια της Παρασκευής, στη διαδικασία των δοκιμών, ο Acosta είχε δοκιμάσει το μαλακό ελαστικό και σημείωσε καλό ρυθμό, όμως το μεσαίο ήταν η αναμενόμενη επιλογή για τον αγώνα λόγω της σκληρής φύσης της πίστας της Βαρκελώνης στα ελαστικά.

Πράγματι, όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο, με τον Pedro Acosta να είναι ο μοναδικός που πήρε διαφορετική απόφαση. Αρχικά, η στρατηγική του απέδωσε, καθώς βρέθηκε τρίτος σε μία σφιχτή μάχη τεσσάρων κορυφαίων, με επικεφαλής τον νικητή του αγώνα Alex Marquez και τον Marc Marquez, ενώ ο Enea Bastianini της Tech3 ήταν τέταρτος.

Ο Bastianini πέρασε τον Acosta για την τρίτη θέση στον 11ο γύρο των 24, ενώ ο Acosta υποχώρησε αισθητά από την ομάδα των βάθρων στο δεύτερο μισό του αγώνα, καταλήγοντας όμως στην τέταρτη θέση.

Ο Acosta δήλωσε: "Ήταν δύσκολο. Δεν αισθανόμουν καλά την Παρασκευή με το μεσαίο ελαστικό και ούτε σήμερα το πρωί. Γι’ αυτό αποφάσισα να πάω με το μαλακό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον 10ο γύρο ήμουν ήδη εξαντλημένος και απλώς υπέφερα. Παρ’ όλα αυτά, πρέπει να είμαστε χαρούμενοι. Δύο τέταρτες θέσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Προσπαθούμε να παραμένουμε πάντα στις πέντε πρώτες θέσεις και να είμαστε σταθεροί. Τώρα, ας δούμε τι μας ετοιμάζει το Misano".

Ο Acosta είχε χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική πριν από λίγες εβδομάδες στο Balaton Park, όπου κατάφερε να ανέβει από την έβδομη στη δεύτερη θέση.

Η διπλή τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο για τον Acosta και την KTM συνολικά, με τον Bastianini να τερματίζει τρίτος. Η KTM βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από την Aprilia στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Acosta είναι επίσης πέμπτος στη βαθμολογία των αναβατών, μόλις 14 βαθμούς πίσω από τον τέταρτο Marco Bezzecchi, ο οποίος είχε διπλό DNF στη Βαρκελώνη και έχασε έτσι πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ετικέτες

Pedro Acosta

acosta

Red Bull KTM Factory Racing

motogp

MotoGP 2025

motogp 2025 Catalonia

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP 2026 Sepang Test, 3η Μέρα – Alex Marquez στη κορυφή, απείλησε το ρεκόρ πίστας [Χρόνοι]

Φουλ της Ducati με Aprilia είναι το αποτέλεσμα της τριήμερης δοκιμής της Sepang, καθώς οι Alex Marquez και Marco Bezzecchi κατέγραψαν τους ταχύτερους χρόνους

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/2/2026

Με καλό καιρό και λίγο χαμηλότερη θερμοκρασία από τις προηγούμενες δύο μέρες συνεχίστηκε το Sepang Test με τα δύο τελευταία sessions, FP5 και FP6. Η τρίτη και τελευταία μέρα ξεκίνησε ήσυχα και χρειάστηκε σχεδόν μια ώρα μέχρις ότου κάποιος να γράψει γύρο κάτω του 1:57, ενόσω η πρώτη πτώση της ημέρας αφορούσε τον Marc Marquez, χωρίς συνέπειες πάντως.

Ο πρώτος αναβάτης που μπήκε στο 1:56 ήταν ο Fabio di Giannantonio, ωστόσο λίγο αργότερα ο Alex Marquez έγραψε έναν εκπληκτικό χρόνο 1:56.402 που τον έστειλε κατευθείαν στην κορυφή, απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:56.337.

Αυτό δεν συνέβη τελικώς από κανέναν αναβάτη, μιας και η θερμοκρασία ανέβηκε το μεσημέρι και μοιραία οι χρόνοι έπεσαν, ενώ μετά τη μεσημεριανή διακοπή, στο τελευταία κομμάτι της δοκιμής (FP6), οι περισσότεροι αναβάτες έκαναν προσομοιώσεις αγώνα Sprint και δεν υπήρξαν σημαντικές βελτιώσεις στους ταχύτερους γύρους τους.

Σε αυτές ο Alex Marquez είχε το ταχύτερο γυρολόγιο με μέσο χρόνο περίπου 1.5 δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερο του δεύτερου, Bagnaia, ενώ ο Marc Marquez ακολούθησε σχεδόν μισό δέκατο πιο αργά από τον ομόσταυλό του σε μέσο γυρολόγιο.

Συνολικά η δοκιμή ήταν θετικότατη για τις Ducati και Aprilia, που δείχνουν να συνεχίζουν ως οι μεγάλες πρωταγωνίστριες όπως και πέρυσι, με ΚΤΜ και Honda ανεβασμένες και τους αναβάτες τους να χαρίζουν θετικότατες εντυπώσεις από τη Sepang.

Προφανώς το αντίθετο συμβαίνει με τη Yamaha, η οποία έδειχνε θετικά σημάδια την πρώτη μέρα, ωστόσο το τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Fabio Quartararo στο τέλος του FP2 δεν της επέτρεψε να εκμεταλλευτεί την τριήμερη ευκαιρία για εξέλιξη.

Μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος με το Grand Prix της Ταϊλάνδης (27/2-1/3) απομένει μόνο ένα διήμερο τεστ στην πίστα του εναρκτήριου αγώνα στη Buriram, μια εβδομάδα πριν (21-22/2).

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 3η Μέρα

#	Αναβάτης	Διαφορά από πρώτο	Ταχύτερος γύρος
1	Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)	0.000	1:56.402
2	Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)	0.124	1:56.526
3	Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)	0.383	1:56.785
4	Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)	0.387	1:56.789
5	Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)	0.527	1:56.929
6	Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)	0.728	1:57.130
7	Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)	0.843	1:57.245
8	Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)	0.851	1:57.253
9	Joan Mir (Honda HRC Castrol)	0.866	1:57.268
10	Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)	0.888	1:57.290
11	Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)	0.924	1:57.326
12	Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)	1.178	1:57.580
13	Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)	1.188	1:57.590
14	Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)	1.197	1:57.599
15	Johann Zarco (Castrol Honda LCR)	1.199	1:57.601
16	Luca Marini (Honda HRC Castrol)	1.403	1:57.805
17	Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)	1.754	1:58.156
18	Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP)	1.924	1:58.326
19	Diogo Moreira (Pro Honda LCR)	2.074	1:58.476

Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test - Συγκεντρωτικά

#	Αναβάτης	Διαφορά από πρώτο	Ταχύτερος γύρος
1	Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)	0.000	1:56.402
2	Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)	0.126	1:56.526
3	Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)	0.383	1:56.785
4	Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)	0.387	1:56.789
5	Joan Mir (Honda HRC Castrol)	0.472	1:56.874
6	Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)	0.527	1:56.929
7	Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)	0.581	1:56.983
8	Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)	0.714	1:57.116
9	Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)	0.724	1:57.126
10	Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)	0.843	1:57.245
11	Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)	0.888	1:57.290
12	Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)	0.924	1:57.326
13	Luca Marini (Honda HRC Castrol)	1.163	1:57.565
14	Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)	1.178	1:57.580
15	Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)	1.188	1:57.590
16	Johann Zarco (Castrol Honda LCR)	1.199	1:57.601
17	Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)	1.467	1:57.869
18	Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)	1.754	1:58.156
19	Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP)	1.924	1:58.326
20	Diogo Moreira (Pro Honda LCR)	2.074	1:58.476
21	Lorenzo Savadori (Aprilia Test Rider)	2.164	1:58.566
22	Augusto Fernandez (Yamaha Test Rider)	2.876	1:59.278
23	Andrea Dovizioso (Yamaha Test Rider)	4.279	2:00.681