MotoGP: Συνεχίζει με την LCR Honda ο Cal Crutchlow σε Brno και Assen

Εκτός δράσης παραμένει ο Johann Zarco
Crutchlow
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/6/2026

Ο Βρετανός θα συνεχίσει να αντικαθιστά τον τραυματία Johann Zarco στα Grand Prix Τσεχίας και Ολλανδίας, επιστρέφοντας μάλιστα σε δύο πίστες με ξεχωριστές αναμνήσεις από την καριέρα του στα MotoGP.

Η Castrol Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Cal Crutchlow θα παραμείνει στη θέση του Johann Zarco και στους επόμενους δύο αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, καθώς ο Γάλλος συνεχίζει την αποθεραπεία του από τον τραυματισμό που τον κρατά εκτός δράσης.

Ο τρεις φορές νικητής Grand Prix έχει ήδη αγωνιστεί ως αντικαταστάτης του Zarco στα Grand Prix του Mugello και του Balaton Park, με τις εμφανίσεις του να κρίνονται θετικές τόσο από την ομάδα όσο και από τη Honda. Έτσι, η συνεργασία τους θα συνεχιστεί και στους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος.

Η επόμενη συμμετοχή του Crutchlow θα γίνει στο Brno της Τσεχίας, μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για τον ίδιο. Εκεί ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο των MotoGP το 2012, ενώ τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2016, πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος Βρετανός νικητής στα MotoGP μετά τον Barry Sheene.

Μία εβδομάδα αργότερα, ο αναβάτης με το Νο35 θα βρεθεί στην εκκίνηση και του Grand Prix της Ολλανδίας στο Assen. Πρόκειται για ακόμη μία πίστα που του έχει χαρίσει σημαντικές στιγμές στο παρελθόν, καθώς το 2013 είχε ανέβει και εκεί στο βάθρο.

Η Honda και η LCR συνεχίζουν έτσι να εμπιστεύονται την εμπειρία του Crutchlow μέχρι την πλήρη αποκατάσταση του Zarco, με τον Βρετανό να έχει την ευκαιρία να προσθέσει ακόμη δύο συμμετοχές στο ενεργητικό του και να αγωνιστεί σε δύο από τις αγαπημένες του πίστες στο καλεντάρι των MotoGP.

MotoGP: Jorge Martin - “Η Ducati θα επιστρέψει στο φυσιολογικό”

Ο Ισπανός πιστεύει πως η Ducati θα επανέλθει στη μάχη των νικών στο Ισπανικό Grand Prix
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia Racing εκτιμά πως η ευρωπαϊκή επιστροφή του MotoGP θα φέρει και την επαναφορά της κανονικότητας, με τη Ducati να ανεβάζει ξανά ρυθμό.

Η αρχή της σεζόν 2026 στο MotoGP μόνο εύκολη δεν ήταν για τη Ducati, η οποία δείχνει να βρίσκεται ένα βήμα πίσω από την εξαιρετικά δυνατή Aprilia στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.

Παρά τη νίκη στο Sprint της Βραζιλίας και παρουσίες στο βάθρο στους αγώνες μικρότερης διάρκειας, η εταιρεία της Μπολόνια έχει μόλις ένα βάθρο σε κανονικό αγώνα μετά από τρεις γύρους. Αυτό ήρθε από τον Fabio Di Giannantonio με τη δορυφορική ομάδα VR46 στη Βραζιλία, ενώ ο εν ενεργεία πρωταθλητής Marc Marquez δεν έχει ακόμη καταφέρει να ανέβει σε βάθρο Κυριακής.

Η εικόνα αυτή απέχει πολύ από την περσινή κυριαρχία της Ducati, όταν είχε σαρώσει νίκες τόσο σε Sprint όσο και σε κανονικούς αγώνες στους πρώτους γύρους της σεζόν.

Αντίθετα, η Aprilia, αν και όχι εξίσου αποτελεσματική στα Sprint, έχει κυριαρχήσει στους αγώνες της Κυριακής με τον Marco Bezzecchi να πετυχαίνει τρεις συνεχόμενες νίκες σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία και ΗΠΑ.

Ωστόσο, ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος πως η κατάσταση θα αλλάξει στο ευρωπαϊκό σκέλος του πρωταθλήματος και συγκεκριμένα στο ισπανικό  Grand Prix στο Jerez.

“Στη Jerez, όλα θα επιστρέψουν στο φυσιολογικό,” δήλωσε χαρακτηριστικά, για να προσθέσει με νόημα: “Η Ducati θα επιστρέψει στο επίπεδό της”.

Από την πλευρά της Ducati, ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε τον αγώνα στις ΗΠΑ ως ένα πραγματικό “καμπανάκι” για την ομάδα.

Επιστροφή Martin και προσγειωμένες προσδοκίες

Η επιστροφή του Jorge Martin σε υψηλό επίπεδο μετά το δύσκολο 2025 αποτελεί μία από τις μεγάλες εκπλήξεις της φετινής χρονιάς, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι έχασε τα αρχικά τεστ προετοιμασίας.

Ξεκινώντας με τέταρτη θέση στην Ταϊλάνδη, ο Ισπανός ανέβηκε ξανά στο βάθρο στη Βραζιλία, πριν εκμεταλλευτεί μια διαφορετική στρατηγική στο sprint του COTA για να πάρει τη νίκη. Στον κυρίως αγώνα τερμάτισε δεύτερος και πλέον βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Marco Bezzecchi.

Παρά τα αποτελέσματα, ο ίδιος επιμένει πως προσπαθεί να κρατά χαμηλά τις προσδοκίες του:

“Ειλικρινά, δεν το περίμενα αυτό στο Austin. Προσπάθησα να μειώσω λίγο τις προσδοκίες μου. Δεν ήμασταν έτοιμοι. Το πλάνο ήταν να περάσουμε δύο-τρεις αγώνες χωρίς πίεση, να μαζεύουμε βαθμούς – πέμπτη, όγδοη θέση, ό,τι έρθει θα ήταν καλό”.

Και κατέληξε, “συνήθως το τέλος της σεζόν είναι το δυνατό μου σημείο, αλλά δεν θέλω να βιαστώ”.

Ο Martin αναμένεται να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της χρονιάς, με προορισμό τη Yamaha, ενώ τη θέση του στην ιταλική ομάδα εκτιμάται ότι θα αναλάβει ο Francesco Bagnaia.