MotoGP Valencia: Σημαδιακή εκκίνηση των τρίων…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/11/2016

Μάχες από τις δοκιμές μας επιφυλάσσει η Valencia καθώς τα δοκιμαστικά καθόρισαν ότι στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα στηθούν οι πρώτοι του πρωταθλήματος! Η αυριανή εκκίνηση, τελευταία για φέτος, θα είναι λοιπόν σημαδιακή καθώς η Yamaha από την πρώτη και τρίτη θέση, θα προσπαθήσει να βγει εμπρός από την Honda. Καλύτερο χρόνο έγραψε ο Lorenzo σημειώνοντας και ρεκόρ, με διαφορά από τον δεύτερο Marquez σε δύο φανταστικούς γύρους που απολαύσαμε οδήγηση καθώς έριχνε συνέχεια το όριο. Ο Marquez πάλεψε με τον Rossi για την δεύτερη θέση ενώ τρέχανε μαζί στην πίστα σε μία εικόνα που θύμιζε αγώνα, την στιγμή που ο Marquez είχε δοκιμάσει τα όρια της πίστας με τα Michelin με τον πιο απόλυτο τρόπο που υπάρχει: Έκανε ταχύτερο γύρο στην FP4 σημειώνοντας πτώση…

Η Valencia παραδοσιακά είναι πεδίο αψιμαχιών, που δεν έλειψαν ούτε σήμερα. Πρώτα ο Crutchlow εκνευρίστηκε με τον Bradl που έκλεισε την αγωνιστική γραμμή την ώρα που ο Βρετανός βρισκόταν στον ταχύτερο γύρο του. Ο Cal βγήκε στα πιτ με μεγάλη ταχύτητα εκδηλώνοντας τον εκνευρισμό του με μία σειρά από χειρονομίες, αλλά δεν του έφτασε. Μόλις ηρέμησε πάνω στην μοτοσυκλέτα ενώ οι μηχανικοί την ετοίμαζαν, βγήκε για μία τελευταία προσπάθεια και γρήγορα βρέθηκε πίσω από τον Bradl. Με μία αποφασιστική κίνηση τον πέρασε σχεδόν στο ίδιο σημείο που ο Bradl τον είχε κόψει και βγήκε στα πιτ έχοντας κάνει τον πρώτο χρόνο της Q1 και έχοντας τιμωρήσει τον Bradl. Έμενε αρκετός χρόνος σχεδόν για τρεις γύρους ακόμα, αλλά για να συνεχίσει θα έπρεπε να εξηγήσει γιατί μπήκε εσπευσμένα στα πιτ και η εκδίκηση δεν είναι καλός λόγος…

Το σκηνικό επαναλήφθηκε με Iannone και Marquez, με τον φετινό πρωταθλητή να βγαίνει στα πιτ κάνοντας χειρονομίες προς τον Ιταλό. Άλλαξε πίσω ελαστικό και ξανά μπήκε για να παλέψει για την δεύτερη θέση της εκκίνησης με τον Rossi, καθώς ο Lorenzo ήταν σε πολύ ανώτερο επίπεδο και πραγματικά άπιαστος. Τελικά η εκδίκηση δεν ευνόησε τον Crutchlow που σημείωσε πτώση και δεν κατάφερε να συνεχίσει στην Q2, για να διεκδικήσει την πρώτη θέση, ή καλύτερα να προσπαθήσει και αυτός για την δεύτερη, αφού ο Lorenzo δεν είχε αφήσει περιθώρια διεκδίκησης.

Αύριο λοιπόν θα δούμε έναν όμορφο –στεγνό- αγώνα, που θα έχει σίγουρα ενδιαφέρον για το πρώτο μισό και αναλόγως των προσπεράσεων και της εξέλιξής του, είναι πιθανό να συνεχίσει να έχει ενδιαφέρον και μέχρι το τέλος του. Ο Lorenzo θα προσπαθήσει να φύγει μπροστά σημειώνοντας νίκη από την pole position, για να αποχαιρετήσει την Yamaha με εκκωφαντικό τρόπο και θα παλέψει πολύ δυνατά για αυτό. Οι πιθανότητες όμως να καταφέρει να φύγει εμπρός, δεν είναι μεγάλες παρόλο τον εντυπωσιακό του χρόνο στις δοκιμές.

Εντυπωσιακή ήταν και η εμφάνιση των KTM, με τον Φιλανδό Mika Kallio να θυσιάζει την οικογενειακή του γαλήνη, καθώς δεν παρευρέθηκε στην γέννα του παιδιού του για να ολοκληρώσει την δοκιμή των KTM, και με πείσμα λοιπόν εντυπωσίασε οδηγώντας σε ανταγωνιστικό επίπεδο. Ο βασικός αναβάτης εξέλιξης μας έδειξε ότι το ’17 οι Bradley Smith και Pol Espargaro θα έχουν πράγματι ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες, φέρνοντας ακόμα περισσότερους αστάθμητους παράγοντες σε μία αγωνιστική σεζόν που προβλέπεται εξίσου απρόβλεπτη με την φετινή!

 

Ετικέτες

MotoGP Αυστραλία Sprint: Νίκη Bezzecchi σε αγώνα που ξεχώρισε ο Fernandez

Αυστραλία χωρίς γλάρο δεν γίνεται
MotoGP Αυστραλία Sprint: Νίκη Bezzecchi σε αγώνα που ξεχώρισε ο Fernandez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2025

Ο καιρός προσπάθησε να τα χαλάσει στην αρχή αλλά έκανε την χάρη να μας δώσει έναν αγώνα χωρίς καιρικά προβλήματα, με την ευχή τώρα να ανανεώνεται για αύριο, όπου ελπίζουμε όλοι να έρθει η αλλαγή στις προγνώσεις, μετριάζοντας τις δυνατές ριπές που αναμένονται.

Κλασσική περίπτωση επίσης για Phillip Island είχαμε άλλη μία σύγκρουση μοτοσυκλέτας με γλάρο. Στους πρώτους γύρους που τα πουλιά είχαν βρει την ευκαιρία να ξεκουραστούν στην πίστα, που ήταν ήρεμη πριν την εκκίνηση, ο κίνδυνος μία σύγκρουσης αυξάνεται κατακόρυφα. Αυτή τη φορά ήταν στον γύρο προθέρμανσης, όταν ο Bezzecchi χτύπησε δύο γλάρους με τον έναν να μένει στο πιρούνι της μοτοσυκλέτας.

Ο Quartararo δεν κατάφερε να κάνει την διαφορά από την pole position, συνήθως αντέχει μερικούς γύρους, αλλά σήμερα δεν κατάφερε να πετύχει ούτε την πρώτη στροφή. Ο Alex Marquez προσπάθησε να κρατήσει την Ducati στην κορυφή έναντι των Aprilia και KTM που έβλεπαν πως έχουν μία εξαιρετική ευκαιρία: Να κυνηγήσουν την νίκη τώρα που λείπει ο Marc Marquez.

Ο Fernandez από την πρώτη στιγμή έκανε την κίνησή του και στην δεύτερη στροφή πήρε την πρωτιά του αγώνα κρατώντας τον Bezzecchi πίσω που επίσης, πέρασε εύκολα τον Alex Marquez. Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος είχαμε ήδη δει τις προσπεράσεις στις πρώτες θέσεις που θα καθόριζαν τους επόμενους γύρους.

Ο Miller που ξεκινούσε από την πρώτη σειρά στον αγώνα της έδρας του, έμεινε στην 4η θέση με τον Quartararo να χάνει θέση και από τον Acosta, κρατώντας στην αρχή του 2ου γύρου την 6η θέση.

Ο Bagnaia ήταν απογοητευτικός, με τον αγώνα της Ινδονησίας να είναι μία παύση στον δρόμο της επιτυχίας που χάραξε στην Ιαπωνία, γιατί η πίστα εκεί είναι ιδιαίτερη και καθόλου φιλόξενη για την Ducati, θα περίμενε κανείς να δει μία καλύτερη προσπάθεια από τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη των Ιταλών. Δυστυχώς πάλευε με ζητήματα ρυθμίσεων στην μοτοσυκλέτα του καταλήγοντας να γυρνά τελευταίος μαζί με τον Pirro.

Ο Pol Espargaro, Fabio Di Giannantonio, Fermin Aldeguer και Brad Binder ήταν τελικά εκείνοι που συμπλήρωναν την δεκάδα μετά τον Γάλλο, μέχρι που ο Νοτιοαφρικάνος έπεσε, δίνοντας την θέση του στον Luca Marini.

Οι Aprilia εμπρός έκαναν την διαφορά ανοίγοντας την ψαλίδα από τους υπόλοιπος με τον Fernandez να μην προστατεύει τα ελαστικά του και τον Bezzecchi να ορμά για την πρώτη θέση, κάνοντας το λάθος και ανοίγοντας γραμμή, χωρίς όμως να κινδυνέψει να χάσει και την δεύτερη θέση, από την διαφορά που είχε ήδη χτιστεί.

Πολύ γρήγορα φόρτωσαν δευτερόλεπτα διαφοράς οι δύο Aprilia, σε σημείο που αν ο Bezzecchi είχε τώρα στον Sprint την υποχρέωση των δύο μεγαλύτερων γύρων, θα μπορούσε να συνεχίσει να ελπίζει για το βάθρο.

Ο Alex Marquez έδειχνε όπως όχι μόνο δεν μπορεί να ακολουθήσει αλλά δεν θα μπορεί και να προστατέψει την θέση του και πράγματι οι επιθέσεις από Miller και Acosta ήρθαν και έμειναν με την μορφή μόνιμης πίεσης σε κάθε στροφή.

Τελικά στον 7ο γύρο ο Acosta βρήκε την ευκαιρία και πέρασε και τους δύο μαζί ανεβαίνοντας στην 3η θέση. Ο Quartararo συνέχισε να χάνει θέσεις και ο Di Giannantonio φαινόταν τώρα πως θα ανέβει ψηλότερα.

Στην 2η στροφή του 10ου γύρου ο Bezzecchi καταφέρνει να κάνει εκείνο που είχε προσπαθήσει νωρίτερα χάνοντας χρόνο. Περνά τον Fernandez και μένει εμπρός κάνοντας αμέσως και την διαφορά. Είχε καλύτερο ρυθμό ενώ ταυτόχρονα ο νεότερος αναβάτης με την παραπλήσια μοτοσυκλέτα είχε εξαντλήσει εκείνο το περιθώριο του πίσω ελαστικού στο οποίο αισθανόταν άνετος.

Οι δύο πρώτες θέσεις είχαν μόλις κλειδώσει και ήταν της Aprilia, ο Miller τώρα θα έχανε επίσης ένα βάθρο μέσα στην έδρα του για μικρή διαφορά από τον Acosta, έναν από τους πιο δύσκολους αναβάτες να προσπεράσει κανείς.

Ο Di Giannantonio αφότου κατάφερε τον Quartararo, επικεντρώθηκε στον Alex Marquez και πέρασε και εκείνον.

Αύριο που ο Bezzecchi θα πρέπει να κάνει δύο πιο αργούς γύρους, μία σειρά από αναβάτες θα παλέψουν για μία ευκαιρία να μείνουν στην ιστορία, γιατί κάθε νίκη στα MotoGP είναι ένα ιστορικό γεγονός. Οι αριθμοί δεν μεταφέρουν έτσι και αλλιώς την ιστορία η οποία και ξεχνιέται με τον καιρό, οπότε αύριο που θα λείπει ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες φέτος και πρωταθλητής, ο δεύτερος ταχύτερος θα έχει να εκτελέσει μία σημαντική σε χρόνο ποινή και ο τρίτος δεν δείχνει πως έχει βρει τον εαυτό του και την μοτοσυκλέτα, μία σειρά από αναβάτες θα παλέψουν για την συγκυρία αυτή που δύσκολα θα πετύχουν ξανά.

 

ΘΕΣΗ

No.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΧΡΟΝΟΣ

1

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

19:03.971

2

25

Raul Fernandez

Aprilia

3.149

3

37

Pedro Acosta

KTM

5.310

4

43

Jack Miller

Yamaha

5.376

5

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

5.416

6

73

Alex Marquez

Ducati

6.109

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

8.706

8

10

Luca Marini

Honda

8.938

9

44

Pol Espargaro

KTM

9.252

10

23

Enea Bastianini

KTM

9.752

11

36

Joan Mir

Honda

10.231

12

5

Johann Zarco

Honda

12.104

13

42

Alex Rins

Yamaha

12.132

14

88

Miguel Oliveira

Yamaha

17.494

15

21

Franco Morbidelli

Ducati

18.967

16

79

Ai Ogura

Aprilia

19.784

17

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

25.185

18

35

Somkiat Chantra

Honda

28.945

19

63

Francesco Bagnaia

Ducati

32.408

20

51

Michele Pirro

Ducati

35.523

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

 

54

Fermin Aldeguer

Ducati

14:49.140

 

33

Brad Binder

KTM

01:35.334