Noah Dettwiler - Πήρε ιατρική έγκριση για επιστροφή στην Ελβετία

Ολοένα βελτιούμενη η ιατρική κατάσταση του νεαρού αναβάτη της Moto3 που παραλίγο να χάσει τη ζωή του στο τρομακτικό ατύχημα της Μαλαισίας
Dettwiler flies back to Zurich
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/11/2025

Ο 20χρονος Ελβετός, που νοσηλευόταν στην Κουάλα Λουμπούρ μετά από τη σύγκρουση του με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jose Antonio Rueda, παρουσίασε εντυπωσιακή βελτίωση τις τελευταίες ημέρες, σύμφωνα με την ομάδα του, CIP Green Power.

Το ατύχημα σημειώθηκε στον γύρο αναγνώρισης του αγώνα, με αποτέλεσμα και οι δύο αναβάτες (μέχρι πρότινος δεν γνωρίζαμε αυτή τη λεπτομέρεια για τον Rueda) να υποστούν καρδιακή ανακοπή αμέσως μετά τη σύγκρουση. Ο Dettwiler παρέμεινε σε κρίσιμη κατάσταση για αρκετές ημέρες, ωστόσο πλέον η κατάσταση της υγείας του έχει σταθεροποιηθεί σημαντικά.

Η CIP ανακοίνωσε ότι η ιατρική πτήση του Dettwiler έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη, με τη Swiss Air-Rescue Rega να αναλαμβάνει τη μεταφορά του. Με την άφιξή του στη Ζυρίχη, ο Dettwiler, που έχει ήδη υποβληθεί σε επείγουσα επέμβαση αφαίρεσης του σπλήνα, θα μεταφερθεί απευθείας σε νοσοκομείο για να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στο πόδι.

Από την άλλη ο Rueda έχει ήδη επιστρέψει στην Ευρώπη και υπεβλήθη σε επέμβαση στο χέρι, τραυματισμό που υπέστη στο ίδιο συμβάν.

Η ανακοίνωση της ομάδας CIP αναφέρει, "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι η κατάσταση της υγείας του Noah Dettwiler έχει παρουσιάσει τόσο θετική εξέλιξη τις τελευταίες ημέρες, ώστε οι θεράποντες ιατροί στην Κουάλα Λουμπούρ έδωσαν το πράσινο φως για την επιστροφή του στην Ελβετία. Μία ομάδα της Swiss Air-Rescue Rega επισκέφθηκε τον Noah στο νοσοκομείο για να οργανώσει τις λεπτομέρειες της μεταφοράς του. Η πτήση είναι προγραμματισμένη για την Πέμπτη και αναμένεται να προσγειωθεί στη Ζυρίχη αργά το βράδυ. Από εκεί, θα μεταφερθεί απευθείας σε νοσοκομείο για την επικείμενη επέμβαση στο πόδι, η οποία θα ακολουθηθεί από τη φάση αποκατάστασης."

Η οικογένεια του Dettwiler θα επιστρέψει επίσης από την Κουάλα Λουμπούρ στην Ελβετία το ίδιο βράδυ.

"Ολόκληρη η οικογένεια και η ομάδα είναι γεμάτες χαρά για αυτή τη θετική εξέλιξη και ευγνώμονες για την εξαιρετική ιατρική φροντίδα που έλαβε στη Μαλαισία. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στη Rega, που καθιστά δυνατή αυτή την ασφαλή επιστροφή", καταλήγει η ανακοίνωση.

MotoGP-Yamaha: Μόνο με V4 το 2026 στην κορυφαία κατηγορία

Τέλος εποχής και επίσημα για την 4κύλινδρη διάταξη της Iwata των 20 παγκόσμιων τίτλων
Yamaha V4 MotoGP 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/11/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε ότι το 2025 ήταν και η τελευταία χρονιά στο MotoGP με εν σειρά 4κύλινδρο με τους Ιάπωνες να υιοθετούν επίσημα τον V4 για το 2026 και να βάζουν έτσι τέλος σε μία ολόκληρη εποχή.

H Yamaha ήταν ο τελευταίος κατασκευαστής που χρησιμοποιούσε στο MotoGP εν σειρά 4κύλνιδρο κινητήρα με την εταιρεία από την Iwata να δίνει τέλος σε αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας της στην κορυφαία κατηγορία έπειτα από 429 GP στα οποία σημείωσε 125 νίκες και ανέβηκε στο βάθρο περισσότερες από 350 φορές.

Στον παραπάνω απολογισμό να προσθέσουμε φυσικά τους οχτώ Παγκόσμιους Τίτλους Αναβατών, επτά τίτλους Ομάδων, πέντε Κατασκευαστών αλλά και τρεις σεζόν κατά τις οποίες η Yamaha έκανε το Triple Crown κερδίζοντας μαζί τους τίτλους Αναβάτη, Κατασκευαστή και Ομάδας.

Με τον V4 να δίνει τη δυνατότητα στους μηχανικούς να τον τοποθετήσουν με τέτοιο τρόπο στο πλαίσιο ώστε να μοιράζουν το βάρος με περισσότερη άνεση μεταξύ των δύο τροχών για να βρουν την ιδανική ισορροπία οι Ιάπωνες που μπαίνουν τελευταίοι στον χορό αναμένουν να έχουν καλύτερη επιτάχυνση στις εξόδους, πιο σωστή συμπεριφορά στα δυνατά φρένα, αλλά και να προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα πιο εύκολα και γρήγορα στις απαιτήσεις των νέων ελαστικών αλλά και των νέων αεροδυναμικών βοηθημάτων.

Η Yamaha είναι η τελευταία που υιοθετεί τον V4 κινητήρα έχοντας το βλέμμα της και στο 2027, όταν οι κανονισμοί θα αλλάξουν και οι κινητήρες θα έχουν μικρότερη χωρητικότητα, κάτι που ευνοεί τη συγκεκριμένη διάταξη σύμφωνα με τους Ιάπωνες.

Ο τεχνικός διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας Massimo Bartolini τόνισε επίσης ότι αυτή η απόφαση δεν πάρθηκε ελαφρά την καρδία. Πάρθηκε αφότου έγινε ανάλυση κάθε πτυχής της συνολικής απόδοσης της μοτοσυκλέτας ξεχωριστά και σε βάθος. Έτσι κατέληξαν στον συμπέρασμα ότι με αυτή τη διάταξη μπορούν να επωφεληθούν από τις διαφορές που βρήκαν σε σχέση με τον εν σειρά 4κύλινδρο -όπως είπαμε ακόμη περισσότερο με την αλλαγή των κανονισμών το 2027.

Κάνοντας κάτι ασυνήθιστο, να βάλει δηλαδή μια μοτοσυκλέτα που βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο της εξέλιξής της να αγωνίζεται απέναντι σε άλλες που βρίσκονται στο απόγειό τους η Yamaha επιτάχυνε σημαντικά τη διαδικασία εξέλιξης με τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων απευθείας από το πεδίο μάχης και το 2026 αναμένει να ξεκλειδώσει το πλήρες δυναμικό της όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ετικέτες