"Πέφτουν κεφάλια" στην Yamaha

Απομάκρυνση του Kouji Tsuya για το 2019
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2019

Η κατάσταση στην Yamaha την προηγούμενη σεζόν ήταν απελπιστική, με τους μηχανικούς να αποφεύγουν τον Rossi στους διαδρόμους της Yamaha Racing -ο οποίος ζητούσε επισταμένως να γίνει κάτι με τον κινητήρα. Στον αγώνα μάλιστα της Αυστρίας όπου κανείς από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες δεν κατάφερε να μπει απευθείας στα Q2, οι άνθρωποι που "τρέχουν" το project των MotoGP στη Yamaha αναγκάστηκαν να βγουν δημοσίως σε ένα video και να ζητήσουν συγνώμη για την αδυναμία τους να προσφέρουν στους Rossi και Vinales ένα ανταγωνιστικό πακέτο.
Φαίνεται πως κάτι τέτοιο δεν ήταν όμως αρκετό και ξεκίνησαν οι καρατομήσεις. Ο project leader της Yamaha MotoGP, ο Kouji Tsuya (που ήταν αυτός ο οποίος εμφανίστηκε στο βίντεο ζητώντας συγνώμη) απομακρύνεται για το 2019 από τον ρόλο που κατείχε, με τον Takahiro Sumi, ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν επικεφαλής του τμήματος των πλαισίων, να αποτελεί τον αντικαταστάτη του.


Με αυτή την κίνηση φιλοδοξούν στην Yamaha να ανατρέψουν την κατάσταση και να αλλάξουν τα δεδομένα, καθώς πέρσι η ομάδα κατάφερε μόλις μία νίκη στο πρωτάθλημα (με τον Maverick Vinales στο Phillip Island), ενώ ήταν τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών πίσω από τις Honda και Ducati. Ο Tsuya έγινε Τεχνικός Διευθυντής στην Yamaha το 2017, διαδεχόμενος τον Kouichi Tsuji, αλλά τα αποτελέσματα που έφερε ήταν απολύτως απογοητευτικά, σε σχέση με τους ομολόγους του στην Honda και την Ducati. Δυστυχώς για τον ίδιο, το όνομά του συνδέθηκε με την χειρότερη επίδοση όλων των εποχών για την Yamaha στην κορυφαία κατηγορία, όπου έπρεπε να περιμένει 25 αγώνες πριν πάρει μια νίκη με τον Vinales.
Στόχος των επικεφαλής της Yamaha είναι η αλλαγή προσώπων σε μια τόσο νευραλγική θέση, να επαναφέρει την ηγεσία της ομάδας στα επίπεδα που είχε κάποτε επί εποχής Masao Furusawa και Masahiko Nakajima, οι οποίοι μετρούν εφτά τίτλους με αναβάτες του Rossi και Lorenzo. Η Yamaha θα κάνει την παρουσίαση της ομάδας με τα χρώματα του 2019 (όπου αναμένεται να έχει έντονη παρουσία ο μεγάλος χορηγός της, η Monster Energy) στην Jakarta της Ινδονησίας στις 4 Φεβρουαρίου, δύο μέρες πριν τις πρώτες δοκιμές για το 2019 που θα γίνουν στην Sepang στις 6 Φεβρουαρίου.

Ετικέτες

Pertamina Enduro VR46 Racing Team 2025 - Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio [VIDEO]

Παρουσίαση της ομάδας στην Ινδονησία, για πρώτη φορά, προς τιμήν του μεγάλου χορηγού της
Pertamina Enduro VR46 Racing Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

H Pertamina Enduro VR46 Racing Team έκανε την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της για το MotoGP 2025 στην Ινδονησία, τη χώρα απ’ όπου προέρχεται και ο μεγάλος χορηγός της, η κρατική εταιρεία πετρελαίου Pertamina.

Στην παρουσίαση είδαμε τους αναβάτες της ομάδας του Valentino Rossi, Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio μαζί με τις μοτοσυκλέτες τους, μια Ducati Desmosedici GP24 (Morbidelli) και μια GP25 (Di Giannantonio) βαμμένες στο γνωστό πλέον φλούο κίτρινο, με το λευκό να εξισορροπεί το κίτρινο, και με κόκκινες, μπλε και μαύρες πινελιές, με τον Aldo Drudi να υπογράφει τον σχεδιασμό. Στο design περιλαμβάνονται και ο ήλιος με το φεγγάρι που έκανε διάσημα ως γραφικά ο “γιατρός”, ενώ μαζί με τα νούμερα των αναβατών περιλαμβάνεται και το θρυλικό #46.

Αυτή θα είναι η δεύτερη σεζόν του Digia με την VR46 Racing Team, και η πρώτη του Morbidelli που αντικαθιστά τον αποχωρήσαντα Bezzecchi.

VR46 Racing Team

Η ομάδα έκανε τα επίσημα αποκαλυπτήρια της στο θέατρο Nusah Inda της Jakarta, με την παρουσία περισσότερων από 700 προσκεκλημένων. Αυτή θα είναι η 2η σεζόν στη σειρά που η ομάδα με βάση την Tavullia θα έχει ως μεγάλο χορηγό την PT Pertamina Lubricants, μέσω της Pertamina Enduro.

Ο Rossi προτίμησε να μην κλέψει δημοσιότητα από την ομάδα, αφήνοντας τον φίλο του και Διευθυντή της Ομάδας Alessio Salucci (Uccio) να κάνει την παρουσίαση. Θυμίζουμε πως ο Di Giannantonio αναρρώνει ακόμα από τον ώμο του, με τον ίδιο να πιστεύει πως θα φτάσει στο 100% της φυσικής του κατάστασης πριν την έναρξη της σεζόν.