Προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών στο Qatar σε 4 ακόμα αναβάτες!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/11/2023

Στο GP του Qatar ακόμη τέσσερις αναβάτες προστέθηκαν στη λίστα όσων έχουν λάβει προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών, με τους Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Brad Binder, Joan Mir, Fabio di Giannantonio, Alex Rins και Miguel Oliveira να είναι οι μόνοι οι οποίοι έχουν ξεφύγει από την συγκεκριμένη παράβαση.

Ο κανονισμός της πίεσης ελαστικών -1,9bar για το εμπρός ελαστικό και 1,7bar για το πίσω- τον οποίο έχει θέσει η Michelin, έχει προκαλέσει προβλήματα τόσο σε αναβάτες όσο και στις ομάδες καθώς ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε παράπονα πως με αυτές τις πιέσεις είτε οι αγώνες καταστρέφονται είτε υπάρχει πρόβλημα όσον αφορά την ασφάλεια. Μέχει στιγμής το αυτί των Dorna και Michelin δεν ιδρώνει, με τις προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών προς τους αναβάτες από το GP του Silverstone -εκεί είδαμε για πρώτη φορά να εφαρμόζεται ο κανονισμός στο φετινό πρωτάθλημα- και μετά να διαδέχονται η μία την άλλη.

Μέχρι το GP της Μαλαισίας, 12 αναβάτες -Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Franco Morbidelli, Raul Fernandez, Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi, Pol Espargaró, Jorge Martin, Marc Márquez, Luca Marini, Álvaro Bautista, Enea Bastianini, Iker Lecuona και Pecco Bagnaia- είχαν δεχθεί προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών, με τον Aleix Espargaro να είναι μόνος ο οποίος έχει δεχθεί ποινή τριών δευτερολέπτων, καθώς υπέπεσε για δεύτερη φορά στη συγκεκριμένη παράβαση. Μετά το τέλος του GP του Qatar έγινε γνωστό πως στη λίστα των παραβατών του κανονισμού προστέθηκαν τα ονόματα των Alex Marquez, Jack Miller, Johann Zarco και Augusto Fernandez, καθώς οι τέσσερις αυτοί αναβάτες δέχθηκαν την πρώτη τους προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών. Απόντες από τη συγκεκριμένη λίστα είναι οι Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Brad Binder, Joan Mir, Fabio di Giannantonio, Alex Rins και Miguel Oliveira οι οποίοι μέχρι στιγμής δεν έχουν απασχολήσει τους ανθρώπους της Michelin όσον αφορά τις πιέσεις των ελαστικών τους.

Το σημαντικότερο όλων είναι πως το προσεχές Σαββατοκύριακο διεξάγεται ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στη Βαλένθια με τους Bagnaia και Martin να μάχονται μέχρι τελικής πτώσης για τον φετινό τίτλο και ένας λάθος υπολογισμός στην πίεση ελαστικών μπορεί να τα αλλάξει όλα!

Ετικέτες

motogp

michelin

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/12/2023

Λίγες μέρες πριν τα Χριστούγεννα, ο Άγιος Βασίλης επισκέφτηκε τον Oliveira με μια RSV4 Xtrenta στον σάκο του, καθώς όπως μας ενημέρωσε ο ίδιος στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το εργοστάσιο του Noale του έκανε δώρο μια από τις πιο σπάνιες εκδόσεις της ιταλικής superbike.

Μπορεί το 2023 να ήταν μία από τις πιο δύσκολες σεζόν για τον Πορτογάλο, ο οποίος διεκδικεί μαζί με τον Bastianini το βραβείο των δύο πιο άτυχων οδηγών της σεζόν που μας πέρασε. Δεν φαίνεται όμως να συμβαίνει το ίδιο και τώρα, κατά την διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος, με τον Oliveira να κρατάει την θέση του στη νέα δορυφορική ομάδα της Aprilia, Trackhouse Racing MotoGP (πρώην RNF). Όχι μόνο αυτό, αλλά για το 2024 ο Oliveira θα αγωνίζεται με το μοντέλο του 2024 και όχι αυτό του 2023.

Aprilia – Τα Χριστούγεννα ήρθαν λίγο νωρίτερα για τον Miguel Oliveira

Μετά από αυτά τα νέα, η χρονιά ήρθε να κλείσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για τον Miguel, καθώς η Aprilia φάνηκε αρκετά γενναιόδωρη, χαρίζοντάς του ένα RSV4 Xtrenta, όπως έκανε γνωστό και ο ίδιος στο προφίλ του στο Instagram. Δεν μιλάμε για μία συνηθισμένη μοτοσυκλέτα, καθώς πάνω της έχει μεταφερθεί όλη η τεχνολογία και τεχνογνωσία που το εργοστάσιο του Noale έχει αποκομίσει από την εμπλοκή του στα MotoGP. Το αποτέλεσμα είναι 230 ίπποι για 166 κιλά, ενώ όπως φαντάζεστε δεν διαθέτει τα… προσόντα για να κυκλοφορήσει νόμιμα στο δρόμο!