Rossi για όλους!

Ο "Γιατρός" μιλά για τους αντιπάλους του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/12/2016

Την παραμονή του Monza Rally, όπου παραδοσιακά ο Valentino Rossi παίρνει μέρος –και συνήθως κερδίζει…- ο Γιατρός έδωσε μια συνέντευξη σε ένα τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό, μιλώντας ανοιχτά, χωρίς να αποφεύγει τις δύσκολες ερωτήσεις έστω κι αν αφορούσαν θέματα όπως η σχέση του και οι σκέψεις του για τον Maverick Vinales, τον νέο team mate του στην Movistar Yamaha, τον μεγάλο του αντίπαλο και πρώην team mate του Jorge Lorenzo, αλλά και τον Marc Marquez με τον οποίο είχε δημιουργηθεί τεράστιο θέμα την σεζόν του 2015-2016.

Σχετικά με τον Vinales, ο Rossi είπε χαρακτηριστικά: "Δεν τον διάλεξα εγώ. Κάποιος με μεγαλύτερη ηλικία θα ήταν καλύτερα, όπως ο Pedrosa", δήλωσε γελώντας και συνέχισε λέγοντας: "περίμενα ότι θα μου δημιουργούσε μικρότερα προβλήματα, αλλά διαπίστωσα το αντίθετο μετά τις πρώτες δοκιμές και θα πρέπει του χρόνου να αντιμετωπίσω τα ίδια."

Η συγκεκριμένη αναφορά έγινε προφανώς για τον Jorge Lorenzo, τον πρώην team mate του που θα αγωνίζεται από του χρόνου με την ομάδα της Ducati, με τον οποίο ως γνωστόν δεν είχαν και τις καλύτερες σχέσεις. "Με τον Lorenzo", είπε, "η σχέση μας διαταράχτηκε προς τα τέλη του 2015. Είχαμε έντονες διαφωνίες και από τότε οι μεταξύ μας σχέσεις δεν βελτιώθηκαν καθόλου. Μετά όμως από την αγώνα της Valencia αγκαλιαστήκαμε μέσα στο γκαράζ της ομάδας και μου είπε ότι θα με σέβεται πάντα. Ήταν μια ωραία στιγμή."

Από τις αναφορές για τους αντιπάλους του δεν έλειψε, φυσικά ο Marc Marquez, με αρκετά "καρφιά" να απευθύνονται προς τον Ισπανό: "Ευτυχώς, δεν είναι team mate μου, αλλά νομίζω ότι έδειξε αρκετά πράγματα στο τέλος της σεζόν του 2015. Έχουμε απλώς μια συνηθισμένη επαγγελματική σχέση και αμοιβαίο σεβασμό. Σαν αναβάτης είναι πάρα πολύ καλός. Δεν τα παρατάει ποτέ και έχει τις τυπικές οδηγικές δυνατότητες της νέας γενιάς αναβατών."

Έχουμε απλώς μια συνηθισμένη επαγγελματική σχέση και αμοιβαίο σεβασμό

Τέλος, δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στην ακαδημία του, την VR46 Riders Academy, στην οποία έχει επενδύσει πολλά για την "παραγωγή" νέων ταλέντων. "Μου δίνει τεράστια χαρά να δουλεύω με νέους ανθρώπους", είπε. "Δεν περίμενα ότι θα ήταν έτσι τα πράγματα. Είμαι στο ίδιο μήκος κύματος μ' αυτούς κι αυτό είναι κάτι που με ανησυχεί, γιατί είμαι σχεδόν 20 χρόνια μεγαλύτερός τους", δήλωσε χαριτολογώντας.

Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.