AMAZONAS 2023 - Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη στη Νότια Αμερική, Β΄ ανταπόκριση

Κάθε εμπόδιο για καλό
Amazonas 2023, Β' Ανταπόκριση
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

27/4/2023

Πάντα πίστευα πως «η πορεία ενός ταξιδιού διαμορφώνεται κι από τις αναποδιές που συμβαίνουν καθοδόν». Αυτή η ρήση έμελλε να δικαιωθεί -με τον πλέον απόλυτο τρόπο- στη περίπτωση του AMAZONAS 2023.

Έχοντας προσεγγίσει τα σύνορα της Γουιάνα, το σοκ που δέχτηκα ήταν μεγάλο. Η είσοδος της μαύρης μοτοσυκλέτας στη Γουιάνα δεν ήταν εφικτή, αφού τα συνοδευτικά έγγραφά της δεν ήταν επικυρωμένα από την πρεσβεία της Γουιάνα στην Βραζιλία. Ανένδοτος ο συνοριακός διοικητής, στα πρόθυρα εγκεφαλικού ο Κώστας! Μεταβολή με συνοπτικές διαδικασίες και επιστροφή στη Βραζιλία!

Στην περιοχή των συνόρων παρέμεινα μια ολόκληρη μέρα, συζητώντας τηλεφωνικά με τον Joao Tagino (τον ιδιοκτήτη της εταιρίας #taginoadventuretour) για τις εναλλακτικές λύσεις που τυχόν υπήρχαν. Μάταια όμως, δεν καταφέραμε τελικά να βρούμε άκρη, το αρχικό σενάριο του AMAZONAS 2023 δυστυχώς «ναυάγησε» στην ξηρά. Η ανάγκη να σχεδιάσουμε -από κοινού με τον Joao Tagino- ένα καινούριο ταξιδιωτικό πλάνο ήταν πλέον επιτακτική, ενώ σύμφωνα με τα νέα δεδομένα που είχαν διαμορφωθεί, η επιστροφή μου στη Manaus ήταν πλέον μονόδρομος.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Αφού σπατάλησα δύο μέρες περιπλανώμενος χαλαρά στη Βόρεια Βραζιλία, ξεκίνησα την κατά νότο πορεία μου με προορισμό την πρωτεύουσα της Αμαζονίας. Στην παραποτάμια Manaus των 2.100.000 κατοίκων, αφού παρέδωσα την μαύρη HONDA XRE 300 RALLY στους ανθρώπους της εταιρίας #taginoadventuretour, πραγματοποίησα μια μονοήμερη εκδρομή με πλοιάριο σε παραδοσιακούς οικισμούς ιθαγενών...

https://www.motomag.gr/news/taxidiotika-arthra/amazonas-2023-taxidiotiko-toy-konstantinoy-mitsaki-sti-notia-ameriki-0

...είδα τα ροζ δελφίνια του Αμαζονίου και επισκέφθηκα το εμβληματικό Amazon Theater (ένα λαμπρό αρχιτεκτόνημα του 1896). Μάζεψα κατόπιν τις αποσκευές μου και πήγα αεροπορικώς στην πόλη Porto Velho, στις εγκαταστάσεις της #taginoadventuretour. Εκεί παρέλαβα το κλειδί μιας άλλης HONDA XRE 300 RALLY από τον ίδιο τον Joao Tagino.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Με αφετηρία την Porto Velho, το Plan B του AMAZONAS 2023 προέβλεπε μια εκτεταμένη εξερεύνηση των επαρχιών Acre και Rondonia, που απλώνονταν νότια του Αμαζονίου ποταμού. Έτσι θα σχημάτιζα μια ολοκληρωμένη εικόνα της Αμαζονίας, πράγμα που το ήθελα πολύ άλλωστε. Τελικά, κάθε εμπόδιο για καλό!

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Για τις επόμενες 4 μέρες, ταξιδεύοντας στα όρια της επαρχίας Acre, περιπλανήθηκα στις κωμοπόλεις Extrema, Capixaba και Brazileia, ενώ σημείο αναφοράς αποτέλεσε η παρουσία μου στην πόλη Rio Branco (550 χλμ. δυτικά της Porto Velho).

https://www.motomag.gr/news/taxidiotika-arthra/amazonas-2023-taxidiotiko-toy-konstantinoy-mitsaki-sti-notia-ameriki-0

Η κατάσταση του οδικού άξονα (με τις αμέτρητες λακκούβες και τα λίγα χωμάτινα κομμάτια) δεν ήταν η καλύτερη, οι σύντομες -αλλά σφοδρές- βροχές δυσκόλευαν αρκετά την οδήγηση και η μοναξιά του δρόμου κάπου με τρόμαζε.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Αντίθετα, η επαφή μου με την καθημερινότητα της βραζιλιάνικης επαρχίας μόνο θετικά συναισθήματα μού χάρισε. Οι ντόπιοι, φιλικοί και καλοσυνάτοι, κέρδισαν αμέσως την εμπιστοσύνη μου, διώχνοντας μακριά τις όποιες φοβίες και επιφυλάξεις διατηρούσα για τους κατοίκους της καταπράσινης βραζιλιάνικης υπαίθρου.

Κωνσταντίνος Μητσάκης, KOVE 800X Pro, Silk Road - Ο απολογισμός

Η άποψη του γνωστού ταξιδιώτη για τη νέα Adventure μοτοσυκλέτα της KOVE μετά από 9.139 χιλιομέτρα στο Δρόμο του Μεταξιού
Κωνσταντίνος Μητσάκης και Kove 800X Pro
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

23/5/2024

Μετά από ένα ταξίδι 18 ημερών και 9.000+ χιλιομέτρων στη σέλα της KOVE 800X PRO, μιας πολυαναμενόμενης μοτοσυκλέτας που έκανε τις πρώτες της ταξινομήσεις στην Ελλάδα τον Απρίλιο το 2024, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης κάνει τον απολογισμό του ταξιδιού όσον αφορά στη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας που τον συνόδευσε στον "δρόμο του μεταξιού".

Αμέσως μετά το Πάσχα, η μαύρη KOVE 800X PRO ξεκίνησε από την Ελλάδα για ένα ταξίδι πάνω στους Δρόμους του Μεταξιού, συνολικής διάρκειας 18 ημερών, όπου θα έπρεπε να καλύψει περισσότερα από 9.000 χιλιόμετρα. Έχοντας ήδη κάνει τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα στα πάτρια εδάφη και μάλιστα τα περισσότερα από αυτά στη διάρκεια των Test Rides της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας, ο Κωνσταντήνος Μητσάκης με την KOVE 800X PRO βρέθηκαν στη βορειοδυτική Τουρκία και από εκεί πήραν το δρόμο προς την Άπω Ανατολή. Στο επικών διαστάσεων ταξίδι τους, πέρασαν από χιονισμένα βουνά και ατελείωτους μοναχικούς δρόμους μέσα στην αφιλόξενη έρημο. Ταυτόχρονα όμως αποτύπωσαν μοναδικές εικόνες και μας υπενθύμισαν την ιστορία χιλιάδων ετών και χαμένων αυτοκρατοριών. Χρειάστηκε να καλύπτει έως και 800 χιλιόμετρα την ημέρα σε αυτούς τους δύσκολους δρόμους, που ελάχιστα έχουν αλλάξει από τα χρόνια της αρχαιότητας και ο κινητήρας της KOVE να δουλεύει ασταμάτητα μέχρι και δέκα ώρες κάθε ημέρα, χωρίς καμία φροντίδα, καθώς ο “σύγχρονος πολιτισμός” ήταν πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά της. Επιστρέφοντας στην Ελλάδα, η μαύρη KOVE 800X PRO είχε πλέον ξεπεράσει κατά πολύ τα 10.000 χιλιόμετρα στον ολικό χιλιομετρητή της, παραμένοντας όμως απροβλημάτιστη μέχρι τέλους. Ήρθε λοιπόν η ώρα του απολογισμού και ο πιο κατάλληλος άνθρωπος να τον κάνει είναι φυσικά εκείνος που ήταν πάνω στη σέλα της σε αυτό το μακρινό ταξίδι:

Kove 800x pro

“KOVE 800X PRO - ΜΙΑ ΑΝΕΤΗ & ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ…
Έχοντας αποβιβαστεί στη Χίο, ξεκίνησα να καταγράψω εντυπώσεις και συμπεράσματα από την ταξιδιωτική συμβίωση μου με την πρωτοεμφανιζόμενη KOVE 800X PRO. Πίνοντας χαλαρά ένα φραπέ γλυκό με γάλα, τα πλήκτρα του laptop πήραν φωτιά, προκειμένου να απαντήσω στις εύλογες απορίες και στα επίμονα ερωτήματα που λάμβανα καθοδόν όλες τις προηγούμενες μέρες… 

Kove 800x pro

Ταξιδεύοντας απροβλημάτιστα στη σέλα της KOVE 800X PRO για 9.139 χλμ. -και μάλιστα σε μόλις 18 ημέρες- διαπίστωσα πως η σωματική κόπωση στα πολύωρα ταξίδια πάνω σε απαιτητικές διαδρομές είναι μικρότερη αν έχεις μια μοτοσυκλέτα που είναι εύκολη και άνετη στην οδήγηση -άνετη μοτοσυκλέτα δεν είναι μόνο εκείνη που έχει μεγάλη, αφράτη σέλα και τεράστιο φαίρινγκ. Χάρη στο πολύ μικρότερο βάρος της (σε σχέση με κάθε άλλη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία της), η KOVE 800X PRO, αν και φορτωμένη με όλα όσα χρειάζονταν για ένα τέτοιο ταξίδι, δεν ζύγιζε περισσότερο από μια On-Off αντίστοιχου κυβισμού που είναι εντελώς άδεια από καύσιμο και χωρίς μπαγκάζια! Μιλάμε για ένα μεγάλο πλεονέκτημα, που σε συνδυασμό με το λογικό ύψος της σέλας, με βοηθούσε να πατώ με σιγουριά στο έδαφος, ειδικά στις χωμάτινες περιηγήσεις...

Kove 800x pro

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο δικύλινδρος κινητήρας της μοτοσυκλέτας με ενθουσίασε με την άφθονη δύναμη και ροπή του. Αλλαγή λαδιών δεν έγινε (και δεν συμπλήρωσα σταγόνα λάδι), ενώ και μετά από 10-12 ώρες συνεχούς οδήγησης (800–850 χλμ. ημερησίως) ο κινητήρας έδειχνε πάντα ξεκούραστος και πρόθυμος να ανταποκριθεί στα όποια “βίτσια” μου… 

Kove 800x pro

Στα θετικά οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τα δυνατά φρένα και η λογική κατανάλωση (5,5lt–6,0lt /100 km, με ταχύτητες 110–130 km/h), ενώ η οθόνη TFT που δεν έχει αντανακλάσεις και διάβαζα τις ενδείξεις της σε όλες τις συνθήκες. Εν κατακλείδι, η KOVE 800X PRO ανταποκρίθηκε απόλυτα στις τρεις βασικές απαιτήσεις που έχω από μια μοτοσυκλέτα: αξιοπιστία, άνεση, λειτουργικότητα…”

Ετικέτες