Andrea Iannone - Αγωνιστική επιστροφή το 2024, στο MOTUL WSBK με την ομάδα της GoEleven

Μετά από τέσσερα χρόνια στον πάγκο, λόγω της τιμωρίας του για χρήση απαγορευμένων ουσιών, θα τον δούμε στη σέλα μιας Ducati Panigale V4R
motomag MOTUL WSBK – Επιστροφή του Iannone στους αγώνες με την ομάδα της GoEleven
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Η υπόθεση ντόπινγκ του Andrea Iannone λόγω χρήσης αναβολικών στο GP της Sepang το 2019 είχε συγκλονίσει τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και κυρίως το MotoGP, με το ανώτατο αθλητικό δικαστήριο (CAS) το 2020 να επιβάλει στον Ιταλό ποινή τετραετούς αποκλεισμού από τους αγώνες.

Το όνομα του Ιταλού αναβάτη είχε ακουστεί στα paddock του WSBK εδώ και πολύ καιρό ενώ ο εκτελεστικός διευθυντής του Ducati Corse, Luigi Dall’Igna, στη Βαρκελώνη είχε επιβεβαιώσει πως ο “The Maniac” θα επιστρέψει στην ενεργό δράση, στη σέλα μιας δορυφορικής μοτοσυκλέτας της Ducati, χωρίς ωστόσο να αναφέρει την ομάδα. Τελικά τα λόγια του Dall’Igna επιβεβαιώθηκαν, με την ομάδα της GoEleven να ανακοινώνει πως ο Iannone θα επιστρέψει στους αγώνες το 2024 πάνω στη σέλα της Ducati Panigale V4R.

Μετά την ανακοίνωση πως ο Iannone επιστρέφει στο WSBK το 2024 με την ομάδα της GoEleven στη θέση του Γερμανού Phillip Oetl, άπαντες ανυπομονούν να δουν σε τι κατάσταση βρίσκεται ο Ιταλός και αν θα τον δούμε να γυρνά με επιτυχία σελίδα, όσον αφορά την αγωνιστική του καριέρα.

Iannone
Ετικέτες

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.