Mia Rusthen, WorldWCR - Σε τεχνητό κώμα μετά από τρομακτικό ατύχημα στο Misano

Με αιμάτωμα στον εγκέφαλο, σε σταθερή κατάσταση
Mia Rusthen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2024

Καθόλου καλά δεν εξελίχθηκε ο πρώτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Γυναικών WorldWCR του WorldSBK στο Misano για τη Νορβηγίδα Mia Rusthen, καθώς η 22χρονη αγωνιζόμενη έπεσε άσχημα, χτυπώντας στο κεφάλι, με τους γιατρούς να τη βάζουν σε τεχνητό κώμα.

Στο ατύχημά της, για το οποίο βγήκε κόκκινη σημαία με αποτέλεσμα να διακοπεί ο αγώνας των γυναικών στον 5ο γύρο, η Rusthen -που αγωνίζεται με την Rusthen Racing-, υπέστη διάσειση, με το ιατρικό προσωπικό να τη μεταφέρει άμεσα στο παρακείμενο νοσοκομείο Bufalini Trauma Centre, στην Cesena.

Mia Rusthen

Η Rusthen είχε τις αισθήσεις της, αλλά στο νσοκομείο οι γιατροί αποφάσισαν να την βάλουν σε τεχνητό κώμα, ενώ την εγχείρησαν για να μειώσουν την ενδοκρανιακή πίεση και να αφαιρέσουν ένα αιμάτωμα που είχε δημιουργηθεί στο ατύχημα. Οι γιατροί δηλώνουν αισιόδοξοι για την έκβαση της περιπέτειας της Rusthen, καθώς η ενδοκρανιακή πίεση σταθεροποιήθηκε και η κατάσταση της πρώην μπαλαρίνας δείχνει ενθαρρυντική.

Σημειώστε πως η Rusthen έπεσε στην ίδια στροφή (2) όπου είχε πέσει η Alessia Polita το 2013, με την Ιταλίδα να μένει παράλυτη από το ατύχημά της.

Ετικέτες

Motul WSBK: Η Honda έδειξε καμουφλαρισμένο το νέο Fireblade του 2027 με Brembo και νέα αεροδυναμικά φτερά

Εμφανίστηκε στο τεστ της Jerez για το πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς
2027 Honda Fireblade
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2026

Οι αναβάτες της Honda HRC Jonathan Rea, Somkiat Chantra και Jake Dixon είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο Fireblade του 2027, που βγήκε στην πίστα καμουφλαρισμένο και έφερε αεροδυναμική από MotoGP και φρένα της Brembo.

Χτες και σήμερα (22 και 23 Οκτώβρη) γίνεται διήμερο τεστ για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην πίστα της Jerez. Στο συγκεκριμένο τεστ δεν συμμετείχαν όλες οι ομάδες, παρά μόνο οι Honda, BMW, Marc VDS Ducati και Team GoEleven.

Την πρώτη της εμφάνιση έκανε εκεί η νέα Honda CBR1000RR-R SP που ήταν καμουφλαρισμένη, προκειμένου να κρύψει τις τεχνικές αλλαγές, όμως ορατά ήταν τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, το σχήμα των οποίων είναι εμπνευσμένο από το MotoGP, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει ελαστικά Michelin και carbon-κεραμικά φρένα Brembo (το 2026 ήταν η μόνη ομάδα που εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί φρένα της Nissin).

Θυμίζουμε ωστόσο πως η παρουσία των Brembo δεν συνδέεται άμεσα με εξελίξεις στο μοντέλο παραγωγής, καθώς από του χρόνου θα ισχύσει η νέα αποκλειστική συνεργασία του WSBK με τη Brembo που προβλέπει τα ίδια Hyction φρένα για όλες τις μοτοσυκλέτες.

2027 Honda Fireblade

Ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike και αναβάτης εξέλιξης, Jonathan Rea, οδήγησε τη μοτοσυκλέτα στην πίστα, μαζί με τους εργοστασιακούς αναβάτες Jake Dixon και Somkiat Chantra.

Όσον αφορά τους χρόνους, την πρώτη ημέρα ο Sam Lowes ήταν ο ταχύτερος αναβάτης με τη Ducati Marc VDS, σημειώνοντας χρόνο 1.38.790, με δεύτερο τον Miguel Oliveira και τρίτο τον Jonathan Rea, που ήταν ταχύτερος από τους μόνιμους αναβάτες της Honda.

Οι χρόνοι απέχουν ακόμη πολύ από το ρεκόρ του Nicolo Bulega (1.36.629), αλλά με με τις αρκετές αλλαγές, οι ομάδες επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στη συλλογή δεδομένων για την επόμενη σεζόν. Παρακάτω και οι ταχύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Sam Lowes

Marc VDS Racing Team

1:38.790

2

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad

0.527s

3

Jonathan Rea

Honda HRC

0.927s

4

Somkiat Chantra

Honda HRC

1.330s

5

Jake Dixon

Honda HRC

1.350s

6

Michael van der Mark

ROKiT BMW Motorrad

1.790s