MOTUL WSBK Jerez: Παντοδυναμία Yamaha χωρίς πανηγυρισμούς

Στην σκιά της χειρότερης εξέλιξης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2021

Ανίκητος ο Razgatlioglu στους δύο αγώνες που έγιναν την Κυριακή καθώς τα πάντα σταμάτησαν το Σάββατο μετά το τραγικό γεγονός που στοίχησε την ζωή στον νεαρό Berta Vinales. Σε βαρύ κλίμα ολόκληρο το grid της Jerez και σε κάθε έναν από τους αγώνες όλων των κατηγοριών, για την μεγάλη απώλεια στα SSP.

Ο πρώτος αγώνας των SBK ξεκίνησε πολύ νωρίς με τον Razgatlioglu να στρίβει πρώτος έχοντας πίσω του τον Rea, τον Rinaldi και τον Lowes. Όσο πιο πίσω ο Redding περνούσε τον Haslam, o Rinaldi ανάγκαζε τον Lowes να ανοίξει γραμμή με τον Locatelli να εκμεταλλεύεται το γεγονός και να ανεβαίνει θέσεις μπαίνοντας τρίτος. Μπροστά ο Rea περνούσε τον Razgatlioglu και έκανε ταχύτερο γύρο τραβώντας μαζί του και τους υπόλοιπους ξεχωρίζοντας από τον Redding στην τέταρτη θέση.

Λίγο αργότερα βέβαια ο Redding κατάφερνε να ανέβει πιο πάνω αλλά ήδη οι δύο πρώτοι δημιουργούσαν διαφορά. Μεγάλο κενό όμως με τους πιο πίσω έφερε και η πτώση του Rinaldi στον τέταρτο γύρο, αφήνοντας τον Bautista δύο δευτερόλεπτα πιο πίσω από τον Redding και με τον Lowes να είναι ακόμη πιο πίσω στην κατάταξη καθώς πριν την πτώση του Rinaldi είχε χάσει την γραμμή του και μαζί και πολύτιμο χρόνο.

Η μάχη των δύο πρώτων παραλίγο να τους στοιχίσει και τον αγώνα όταν ακούμπησαν στον όγδοο γύρο με ευθύνη Razgatlioglu και με μόνο αποτέλεσμα τελικά να είναι το κλείσιμο της ψαλίδας με τον Redding. Βέβαια ο Locatelli είχε άλλα σχέδια και έπιασε τον Redding στην μέση του αγώνα των είκοσι γύρων, περνώντας τρίτος.

Στον δεκατοτρίτο γύρο ο Razgatlioglu πέρασε τον Rea με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση που ο Rea προσπάθησε στον επόμενο γύρο να του το γυρίσει σαν μπαλάκι του τένις αλλά ο Razgatlioglu κράτησε την θέση του. Τρεις γύρους αργότερα ο Rea θα ήταν πίσω μισό δευτερόλεπτο με τον Locatelli να απέχει άλλο ενάμισι και ακόμη πιο πίσω τον Redding χωρίς να υπάρχουν λοιπόν μάχες. Τελικά η μόνη μάχη θα ήταν προς το τέλος, όταν ο Redding ανεβάζοντας τους τελευταίους γύρους ρυθμό αντίστοιχο με του Rea κατάφερε να περάσει τον Locatelli με τον Razgatlioglu να διπλασιάζει την διαφορά με τον Rea και να κερδίζει τον αγώνα.

Αποτελέσματα Πρώτου αγώνα:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

1.225

3

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

2.791

4

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

3.227

5

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

8.652

6

11

L. BAZ

Ducati Panigale V4 R

10.414

7

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

12.294

8

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

12.384

9

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

13.478

10

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

15.594

11

91

L. HASLAM

Honda CBR1000 RR-R

24.783

12

50

E. LAVERTY

BMW M 1000 RR

26.917

13

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

27.252

14

94

J. FOLGER

BMW M 1000 RR

30.594

15

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

31.317

16

17

M. FRITZ

Yamaha YZF R1

35.902

17

84

L. CRESSON

Kawasaki ZX-10RR

48.269

18

9

A. MANTOVANI

Kawasaki ZX-10RR

49.932

19

83

L. EPIS

Kawasaki ZX-10RR

4 Laps

 

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε με βάση τον Superpole του Σαββάτου, θυμίζοντας παλαιότερες εποχές των WSBK που έβλεπε κανείς δύο πλήρεις αγώνες σε μία ημέρα. Ο Rea αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το μαλακό ελαστικό SCX με το οποίο τον κέρδισε ο Razgatlioglu νωρίτερα, παρόλο που οι θερμοκρασίες θα ήταν τελείως διαφορετικές σε αυτό τον δεύτερο αγώνα.

Ξανά, όπως και το πρωί, ο Razgatlioglu έστριψε πρώτος με τον Rea δεύτερο και πίσω τώρα τον Rinaldi και με τους Locatelli, Redding, και Haslam να ακολουθούν. Έντονη μάχη για την επικράτηση του πρώτου με Razgatlioglu και Rea να αλλάζουν θέσεις, οδήγησε σε πρόβλημα για τον Rea με τον Rinaldi να περνά εμπρός και τον Redding να κολλά πίσω του. Απελευθερωμένος ο Razgatlioglu από το κυνηγητό με τον Rea έκανε και ταχύτερο γύρο.

Νέο λάθος στα φρένα αυτή την φορά για τον Rea στην έκτη στροφή και ο Redding βρίσκει την ευκαιρία που έψαχνε. Η μάχη του Redding με τον Rinaldi επέτρεψε στον Razgatlioglu να ξεφύγει. Ο Rea μάλλον δεν βολεύτηκε με το ελαστικό που έβαλε και είχε πρόβλημα να κρατήσει τους υπόλοιπους πίσω του χάνοντας περισσότερο χρόνο με τον Redding στον μεταξύ να είναι πλέον καθαρά δεύτερος και μαζί με τον Razgatlioglu να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους. Όμορφη μάχη για την τρίτη θέση του βάθρου με Locatelli και Bautista να κυνηγούν τον Rinaldi και τον Locatelli να τα καταφέρνει και λίγο αργότερα, στον 15ο γύρο να περνά και ο Bautista αφήνοντας τον Rinaldi στην πέμπτη θέση. Αμέσως μετά από αυτό ο ρυθμός του έπεσε πολύ, σε σημείο που γρήγορα τον πέρασε και ο Rea.

Τρεις γύρους πριν το τέλος οι δύο πρώτοι γυρνούσαν κολλητά μεταξύ τους αλλά με τεράστια διαφορά πίσω από τους υπόλοιπους δύο που μάχονταν για την τρίτη και τέταρτη θέση. Ευτυχώς, για τους θεατές, θα υπήρχε μάχη και για την πρώτη θέση με τον Redding να περνά πρώτος αλλά για λίγο και να προσπαθεί να το επαναλάβει μόλις ο Razgatlioglu πήρε ξανά την πρώτη θέση, παλεύοντας μέχρι και την καρό σημαία! Ο Bautista θα κατάφερνε κι αυτός να επικρατήσει του Locatelli με τον Rea να συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα και τον Rinaldi να καταλήξει έβδομος τελικά γιατί στο μεταξύ τον είχε περάσει και ο Bassani που είχε γίνει για σχεδόν μισό αγώνα η ουρά του Rea και κυνηγούσε να περάσει και τον πρωταθλητή.

Με ακόμη μία νίκη για τον Razgatlioglu μεγάλωσε ακόμη περισσότερο η απόσταση από τον Rea στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, φτάνοντας τώρα τους 22 βαθμούς!

 

Αποτελέσματα Δεύτερου αγώνα:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

0.113

3

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

4.247

4

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

5.172

5

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

6.339

6

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

7.780

7

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

11.035

8

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

11.993

9

11

L. BAZ

Ducati Panigale V4 R

12.311

10

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

16.651

11

50

E. LAVERTY

BMW M 1000 RR

27.224

12

91

L. HASLAM

Honda CBR1000 RR-R

27.266

13

94

J. FOLGER

BMW M 1000 RR

27.713

14

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

33.438

15

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

46.941

16

17

M. FRITZ

Yamaha YZF R1

47.308

17

9

A. MANTOVANI

Kawasaki ZX-10RR

54.670

18

83

L. EPIS

Kawasaki ZX-10RR

3 Laps

 

 

Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ

Βροχή, ήλιος, ρίσκο στα ελαστικά και μία κόκκινη σημαία που έκρινε τον αγώνα
motomag Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/4/2024

Ούτε οι μεγάλοι σκηνοθέτες όπως οι Ταραντίνο και Σκορσέζε θα μπορούσαν να είχαν φανταστεί αυτά που είδαμε να συμβαίνουν στην πίστα του Assen καθώς από το πουθενά είδαμε τον αντικαταστάτη του τραυματία Danilo Petrucci, Nicholas Spinelli να κατακτά τη νίκη στο ντεμπούτο του στο Motul WSBK με την ομάδα της Barni Spark Racing Team.

Λίγες ώρες πριν από την έναρξη του αγώνα η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνιση της στην ολλανδική πίστα ενώ από την πρώτη θέση του grid θα ξεκινούσε ο Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), o οποίος πανηγύρισε την πρώτη του pole position με την νέα του ομάδα δηλώντας ταυτόχρονα πως σιγά σιγά αποκτά μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στην μοτοσυκλέτα του.

Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ

Ομάδες και αναβάτες βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις για τα ελαστικά που θα χρησιμοποιούσαν στον αγώνα καθώς η καλοκαιρία είχε επιστρέψει στο Assen. Με τον χρόνο να μετρά αντίστροφα, οι περισσότεροι αναβάτες επέλεξαν να βάλουν slick ελαστικά όχι όμως ο Nicholas Spinelli, ο οποίος ρίσκαρε και τοποθέτησε στην Ducati Panigale V4R ενδιάμεσα ελαστικά.

Η επιλογή αυτή απέδωσε καρπούς καθώς με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Spinelli έφυγε λες και ήταν πύραυλος ελέω και των ενδιάμεσων ελαστικών που χρησιμοποιούσε. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ο αναβάτης της Barni είχε δημιουργήσει στο τέλος του πρώτου γύρου μία διαφορά 13 δευτερολέπτων ενώ λίγο αργότερα η διαφορά θα έφτανε τα 24 δευτερόλεπτα από τον Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK).

Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ

Έχοντας διανύσει επτά γύρους στο Assen το πλεονέκτημα του Spinelli είχε αρχίσει σιγά σιγά να εξαφανίζεται καθώς η πίστα στέγνωνε και τα slick ελαστικά είχαν αρχίσει να δουλεύουν. Αυτός που ήταν ταχύτερος εκείνη τη στιγμή ήταν ο Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), με τον Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) να κινείται και αυτός σε ταχύτατο ρυθμό.

Εννέα γύρους πριν το τέλος η διαφορά του Spinelli είχε μειωθεί στα 11 δευτερόλεπτα, με τους Bautista και Razgatlioglu να δίνουν έναν αγώνα δρόμου ώστε να πλησιάσουν σε απόσταση βολής τον αναβάτη της Barni.

Οι δύο Παγκόσμιοι Πρωταθλητές ήταν οι ταχύτεροι στην πίστα ενώ όπως όλα έδειχναν ο Spinelli με τα ενδιάμεσα ελαστικά θα ήταν εύκολη λεία τόσο για την Ducati του Bautista όσο και για την BMW του Razgatlioglu.

Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ

Ωστόσο η αγωνιστική μοίρα του Spinelli είχε άλλη άποψη για τον πρώτο αγώνα στο Assen. Με τον Razgatlioglu να έχει ανέβει στη δεύτερη θέση στο τέλος του 14ου γύρου μπροστά από τον Bautista όλοι περίμεναν να δουν στις επόμενες στροφές τον ίδιο να περνά μπροστά και από τον Spinelli και να πανηγυρίζει στη συνέχεια μία εύκολη νίκη.

Τελικά το σενάριο αυτό δεν επαληθεύθηκε καθώς η Yamaha R1 του Adrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), υπέστη μηχανική βλάβη με αποτέλεσμα να γεμίσει η πίστα με λάδια. Οι αγωνοδίκες έβγαλαν άμεσα κόκκινη σημαία και ο αγώνας διακόπηκε με τελικό νικητή τον Spinelli ο οποίος δεν μπορούσε να πιστέψει αυτό που είχε συμβεί.

Motul WSBK 2024, Assen, Race 1 – Ο Spinelli κερδίζει σε έναν αγώνα θρίλερ

Λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα πιο πίσω τερμάτισε ο Razgatlioglu, ο οποίος θα πρέπει να αισθάνεται άτυχος για τη δεύτερη θέση που σημείωσε καθώς αν δεν είχε βγει η κόκκινη σημαία η νίκη θα ήταν δική του. Το βάθρο του πρώτου αγώνα στο Assen συμπλήρωσε ο Bautista, ο οποίος αγώνα με τον αγώνα δείχνει να συνηθίζει το έξτρα βάρος που κουβαλά η Ducati Panigale V4R ελέω των νέων κανονισμών.

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), με τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) να συμπληρώνει την πεντάδα. Ο Rea τερμάτισε στην έκτη θέση, ενώ ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati), κατάφερε να τερματίσει στην ενδέκατη θέση σε έναν δύσκολο αγώνα για αυτόν όπως φάνηκε.

Αποτελέσματα Race 1 Assen
Θέση Αναβάτης Εθνικότητα Ομάδα Χρόνοι
1 Nicholas Spinelli ITA Barni Spark Racing Team 14 Laps
2 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +1.979s
3 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +2.089s
4 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +4.851s
5 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +5.147s
6 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +5.376s
7 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +5.454s
8 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +11.271s
9 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +11.476s
10 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +17.034s
11 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +1 sector
12 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +4 sectors
13 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +4 sectors
14 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +4 sectors
15 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +1 Lap
16 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +1 Lap
17 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +1 Lap
18 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +2 Laps
19 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +3 Laps
20 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati DNF
21 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati DNF
22 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki DNF
Ετικέτες