Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2018 ο Rea! Ισοφαρίζει τον Fogarty

MOTUL-WSBK: Ο τίτλος για το 2018 στον αναμενόμενο διεκδικητή του!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2018

Εξασφάλισε με μαθηματικό προβάδισμα τον τίτλο ο Rea που στην σέλα της Kawasaki αποτελούν ένα σαρωτικό δίδυμο από το 2015, μην αφήνοντας κανένα να σηκώσει κεφάλι!

Με την σημερινή του επίδοση στον αγώνα του Magny-Cours, του MOTUL-WSBK, εξασφάλισε την ήδη προδιαγεγραμμένη φετινή πορεία του πρωταθλήματος, συντομεύοντας ακόμα περισσότερο την στέψη του. Με την ανακήρυξή του σε Παγκόσμιο Πρωταθλητή για το 2018, ο Rea ισοφαρίζει την σειρά τίτλων του Carl Fogarty το 1994, 1995, 1998 και 1999.

Λίγο καιρό πριν, στο Brno, ο Rea είχε σπάσει ένα άλλο ρεκόρ του Fogarty καθώς πέρασε τις 59 νίκες στο MOTUL-WSBK, σε έναν αγώνα που είχε δύο εκκινήσεις μετά από κόκκινη σημαία.

Μπορεί φέτος να μην ξεκίνησε με τον παραδοσιακά δυναμικό του τρόπο, όμως ο Rea δεν άφησε πολλές αμφιβολίες για το τι θα καταφέρει. Με μία σειρά διπλών νικών σε Laguna Seca, Misano και την τεχνική Πορτογαλική πίστα στο Portimao, ο Ιρλανδός έφερε το καλύτερο αποτέλεσμα που μπορούσε να επιτευχθεί ξεφεύγοντας μπροστά.

Με τον τέταρτο τίτλο του και την δυναμική για ακόμα περισσότερους, τώρα που έλειξε κάθε σκέψη για μετάβαση στα MotoGP, ο Rea είναι πλέον στο επίπεδο του Troy Bayliss και του Carl Fogarty, και στην καλύτερη πορεία που θα μπορούσε για να τους ξεπεράσει.

Με αυτό τον τρόπο, η Kawasaki βλέπει ένα ακόμα τίτλο αναβατών κατέχοντας έξι συνολικά, μαζί με εκείνους των Russell και Sykes. Μονάχα η Ducati έχει πλέον περισσότερους τίτλους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα συμπληρώνοντας μία εντυπωσιακή εντεκάδα, καθώς η συμμετοχή της ξεκινά από την δεκαετία του ‘90

 

Χρονολόγιο Παγκόσμιων Πρωταθλητών
Έτος
Αναβάτης
Χώρα
Κατασκευαστής
2018
Jonathan Rea
Αγγλία
Kawasaki
2017
Jonathan Rea
Αγγλία
Kawasaki
2016
Jonathan Rea
Αγγλία
Kawasaki
2015
Jonathan Rea
Αγγλία
Kawasaki
2014
Sylvain Guintoli
Γαλλία
Aprilia
2013
Tom Sykes
Αγγλία
Kawasaki
2012
Max Biaggi
Ιταλία
Aprilia
2011
Carlos Checa
Ισπανία
Ducati
2010
Max Biaggi
Ιταλία
Aprilia
2009
Ben Spies
ΗΠΑ
Yamaha
2008
Troy Bayliss
Αυστραλία
Ducati
2007
James Toseland
Αγγλία
Sling
2006
Troy Bayliss
Αυστραλία
Ducati
2005
Troy Corser
Αυστραλία
Suzuki
2004
James Toseland
Αγγλία
Ducati
2003
Neil Hodgson
Αγγλία
Ducati
2002
Colin Edwards
ΗΠΑ
Sling
2001
Troy Bayliss
Αυστραλία
Ducati
2000
Colin Edwards
ΗΠΑ
Sling
1999
Carl Fogarty
Αγγλία
Ducati
1998
Carl Fogarty
Αγγλία
Ducati
1997
John Kocinski
ΗΠΑ
Sling
1996
Troy Corser
Αυστραλία
Ducati
1995
Carl Fogarty
Αγγλία
Ducati
1994
Carl Fogarty
Αγγλία
Ducati
1993
Scott Russell
ΗΠΑ
Kawasaki
1992
Doug Polen
ΗΠΑ
Ducati
1991
Doug Polen
ΗΠΑ
Ducati
1990
Raymond Roche
Γαλλία
Ducati
1989
Fred Merkel
ΗΠΑ
Sling
1988
Fred Merkel
ΗΠΑ
Sling

 

MOTUL WSBK: Σε νέα πίστα με νικητή τον Razgatlioglu!

Δύο πτώσεις για Rea και φοβερό θέαμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2021

Σχεδόν μηδενική η εμπειρία τους στην πίστα του Most, 300 χιλιόμετρα μακριά από το Brno μπροστά στο μικρό, εξαιτίας των συνθηκών, αλλά πολύ ζωντανό τσέχικο κοινό. Ο Rea έχασε την πρώτη στροφή στην εκκίνηση από τον Toprak Razgatlioglu την ώρα που ο Tom Sykes δεν έστριψε ποτέ και έφυγε ευθεία μπαίνοντας πέμπτος τελικά με τον Redding να κάνει μία πολύ κακή εκκίνηση. Ωστόσο αμέσως μετά κατάφερε να ενωθεί με τους πρώτους και να αρχίσει να ξεφεύγει από τους πιο πίσω, τους Rinaldi, Sykes και Andrea Locatelli.

Ο Rea πήρε μία επιθετική γραμμή για να περάσει τον Razgatlioglu επιτρέποντας στον Redding να κάνει την δική του επίθεση. Ο Redding δεν κρατήθηκε καθόλου μετά από αυτό και πέρασε και τον Razgatlioglu στην πρώτη στροφή. Ο Rea συνέχισε την επίθεσή του στον αναβάτη της Yamaha την ώρα που ο Redding έκανε άλλον ένα ταχύτερο γύρο χωρίς να κινδυνεύει άμεσα από τον Rea. Πιο πίσω ο Rinaldi προηγούνταν των Locatelli και Sykes που πάλευαν για τις θέσεις.

Ο Rea έκανε ταχύτερο χρόνο στον τέταρτο γύρο, την ώρα που ο Lowes και ο Davies έπεφταν στην ίδια στροφή χωρίς όμως να σχετίζονται οι δύο πτώσεις. Είχε ήδη χτιστεί μία απόσταση 2 δευτερολέπτων από την τριάδα Redding, Rea και Razgatlioglu όταν ο Redding ξεκόλλησε από τους άλλους δύο και έχτισε μαζί τους διαφορά ενός δευτερολέπτου. Τότε ο Razgatlioglu άρχισε να κάνει επιθέσεις στον Rea μέχρι που ο Rea έχασε γραμμή στην 14η στροφή και ο αναβάτης της Yamaha πέρασε μπροστά. Η μάχη συνεχίστηκε με τον Rea να παίρνει την θέση πίσω και ο Razgatlioglu να κάνει τότε κάτι για το οποίο είναι πολύ γνωστός, φρέναρε πολύ-πολύ αργά και στην πρώτη στροφή του 8ου γύρου πέρασε ξανά.

Με τον Rea κολλημένο πίσω του κυνήγησαν τον Redding χαρίζοντας εκπληκτικό θέαμα. Πίσω τους ο Locatelli πέρασε τον Rinaldi και ανέβασε ρυθμό ξεκόβοντας αλλά όχι τόσο ώστε να πιάσει τους τρεις πρώτους.

Η συνεχή πίεση έφερε και το λάθος για τον Rea χάνοντας πρόσφυση εμπρός στα φρένα της πρώτης στροφής και σημειώνοντας πτώση. Κατάφερε να συνεχίσει εκείνη την στιγμή από την 11η θέση με τον Razgatlioglu να απελευθερώνεται μόλις έμαθε πως ο Rea έπεσε και χωρίς να χρειάζεται αμυντική οδήγηση επικεντρώθηκε μπροστά, στον Redding.

Η τρίτη θέση του βάθρου ήταν πολύ πίσω και ο αγώνας έδειξε πως είχε κριθεί όταν ο Rea έπεσε και πάλι. Εκείνη την ώρα ο Redding έκανε κι εκείνος το λάθος, ο Razgatlioglu πέρασε πρώτος και άλλαξαν ξανά θέσεις χαρίζοντας ακόμη περισσότερο θέαμα.

Η μάχη μεταξύ τους ήταν εξαιρετικά έντονη με τον Redding να οδηγεί όσο πιο αμυντικά μπορούσε μέχρι που ο Razgatlioglu έκανε μία πολύ επιθετική κίνηση η οποία απέδωσε και μπήκε μπροστά στον τελευταίο γύρο. Η νίκη του είναι πιο σημαντική, τώρα που ο Rea δεν σημείωσε πόντους και έχει κάθε δικαιολογία να είναι ιδιαίτερα χαρούμενος για αυτό.

Με 13,7 δευτερόλεπτα, τόσο πολύ, ο Locatelli έκλεισε το βάθρο σε έναν εξαιρετικό αγώνα με έντονες μάχες που μας κάνει να ανυπομονούμε για τον αυριανό.

Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
 
2
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
0.040
3
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
13.798
4
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
16.650
5
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
16.935
6
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
17.099
7
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
22.590
8
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
24.728
9
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
26.924
10
17
M. FRITZ
Yamaha YZF R1
39.559
11
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
58.991
12
32
I. VINALES
Kawasaki ZX-10RR
59.105
13
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
1'21.929
14
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
1 Lap
RET
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
9 Laps
RET
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
12 Laps
RET
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
13 Laps
RET
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
16 Laps
RET
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
17 Laps
RET
98
K. HANIKA
Yamaha YZF R1
19 Laps
RET
14
J. URIBE
Kawasaki ZX-10RR
19 Laps
RET
52
A. DELBIANCO
Honda CBR1000 RR-R
20 Laps

 

 

Ετικέτες