WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος είναι να παραμείνει στην ομάδα ο Bautista

Τα αδύνατα δυνατά κάνουν στην Ducati για να πείσουν τον Ισπανό να μείνει έναν ακόμη χρόνο
motomag WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Έχοντας ξεπεράσει τα μισά του φετινού πρωταθλήματος όλοι αναρωτιούνται αν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista θα παραμείνει στον θεσμό για ακόμη μία χρονιά, με την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati να βρίσκεται σε αναμμένα κάρβουνα καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti είναι μονόδρομος το να κρατήσουν τον Ισπανό αναβάτη.

Τα τελευταία δύο χρόνια η Aruba.it Racing – Ducati και ο Alvaro Bautista μονοπωλούσαν το ενδιαφέρον στο WSBK ωστόσο φέτος αυτό έχει αλλάξει άρδην ελέω και των νέων κανονισμών βάρους που επί της ουσίας “στόχευσαν” τον Ισπανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή και την Ducati.

Στην Ducati Panigale V4 R του Bautista προστέθηκε έρμα ώστε να συμβαδίζει με τους κανονισμούς, με τον αναβάτη της Aruba να δυσκολεύεται αρκετά στους πρώτους γύρους της χρονιάς. Από τον αγώνα του Most και μετά οι μηχανικοί της Ιταλικής ομάδας βρήκαν την χρυσή τομή και τα αποτελέσματα σαφώς βελτιώθηκαν χωρίς ωστόσο να μπορεί ο Bautista να σταματήσει το νικηφόρο σερί του Toprak Ragatlioglu, o οποίος φέτος με την BMW κάνει θραύση.

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

Παρολαυτά για την Aruba.it Racing – Ducati το πρόβλημα είναι άλλο, το αν ο Bautista θα παραμείνει και την επόμενη χρονιά στο WSBK καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti δεν υπάρχει Plan Β και η επιλογή του Ισπανού για το 2025 είναι για αυτούς μονόδρομος.

Επιπρόσθετα ο Forti ανέφερε σχετικά με την υπόθεση του Alvaro Bautista: “Δεν μιλήσαμε μαζί του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Portimao, διότι ο Alvaro δεν συνηθίζει να μιλάει για αυτά κατά τη διάρκεια των αγώνων. Από την μεριά μας προσπαθούμε να τον πείσουμε να συνεχίσει μαζί μας. Σύντομα θα μπορώ να πω αν είναι 80% ή 90% ή 0%. Δεν έχουμε κάποιο σχέδιο Β γιατί ο στόχος μας είναι να συνεχίσουμε μαζί του.

Όσον αφορά την μοτοσυκλέτα προσπαθούμε να βελτιωθούμε σε όλους τους τομείς. Τώρα σχετικά με το έξτρα βάρος αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Σε κάποιες πίστες πρέπει να τοποθετηθεί σε διαφορετικά σημεία στην μοτοσυκλέτα και αυτό δυσκολεύει τα πράγματα. Αυτό επί της ουσίας είναι το κύριο μας πρόβλημα”.

Για να δούμε, θα πει το ναι της παραμονής ο Bautista στην Aruba.it Racing – Ducati ή θα έχουμε αλλαγή σκηνικού το 2025;

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

 

Ετικέτες

Motul WSBK 2026: Η σεζόν σε αριθμούς - Χρονιά ρεκόρ για τη Ducati, πήρε όλες τις νίκες και τις pole positions!

Οι 36 νίκες της Ducati, τα ρεκόρ του Nicolo Bulega και η επιστροφή δύο αναβατών της Bimota στο βάθρο
WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/11/2026

Η Ducati κέρδισε όλους τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για δεύτερη φορά στην ιστορία της, ενώ ο Nicolo Bulega ξεπέρασε το ρεκόρ βαθμών του Jonathan Rea και έφτασε τις 50 νίκες σε 106 αγώνες.

2003 - Η Ducati κέρδισε και τους 36 αγώνες του 2026. Είναι μόλις η δεύτερη φορά στην ιστορία του WorldSBK που ένας κατασκευαστής κερδίζει όλους τους αγώνες μιας σεζόν, μετά το αντίστοιχο επίτευγμα της Ducati το 2003.

1989 - Οι Alex Lowes και Axel Bassani της bimota by Kawasaki Racing Team μοιράστηκαν το βάθρο στο Superpole Race του Phillip Island. Η τελευταία φορά που δύο διαφορετικοί αναβάτες της Bimota είχαν ανέβει στο βάθρο μέσα στην ίδια σεζόν ήταν το 1989, με τους Giancarlo Falappa και Mike Baldwin.

1992 - Οι Nicolo Bulega και Iker Lecuona της Aruba.it Racing - Ducati μοιράστηκαν όλες τις pole positions του 2026. Τελευταία φορά που ένας κατασκευαστής είχε πάρει όλες τις pole μιας σεζόν ήταν το 1992, όταν το πέτυχε ο Doug Polen με Ducati.

726 - Τόσους βαθμούς συγκέντρωσε ο Nicolo Bulega, καταρρίπτοντας το ρεκόρ των 663 βαθμών που είχε σημειώσει ο Jonathan Rea το 2019.

499 - Ο Bulega βρέθηκε επικεφαλής στους 499 από τους 612 γύρους της σεζόν. Το 2025, ο Toprak Razgatlioglu είχε οδηγήσει τον αγώνα από την πρώτη θέση για συνολικά 323 γύρους.

129-63 - Ο δις πρωταθλητής Alvaro Bautista ολοκλήρωσε το 2026 έχοντας φτάσει δύο φορές κοντά στο βάθρο και παραμένει χωρίς θέση για το 2027. Με 129 βάθρα είναι τέταρτος στην ιστορία του WorldSBK, ενώ με 63 νίκες βρίσκεται στην τρίτη θέση της αντίστοιχης κατάταξης.

106-50 - Ο Bulega έφτασε τις 50 νίκες στο WorldSBK σε 106 αγώνες. Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκε στον Troy Bayliss, ο οποίος είχε χρειαστεί 150 αγώνες.

101 - Οι αναβάτες της Ducati κατέλαβαν συνολικά 101 θέσεις στο βάθρο, αριθμός-ρεκόρ για έναν κατασκευαστή σε μία σεζόν του WorldSBK.

63 - Όλοι οι νικητές μετά τον δεύτερο αγώνα του Assen το 2025 έχουν εκκινήσει από μία από τις δύο πρώτες θέσεις. Εκείνον τον αγώνα είχε κερδίσει ο Andrea Locatelli της Pata Maxus Yamaha, εκκινώντας τέταρτος. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 21 συνεχόμενες νίκες από τις δύο πρώτες θέσεις.

55 - Το Shanghai International Circuit στην Κίνα θα γίνει το 2027 η 55η διαφορετική πίστα που θα φιλοξενήσει αγώνα του WorldSBK. Το 2026 ήταν η προτελευταία σεζόν του πρωταθλήματος στο Phillip Island.

25 - Οι Bulega και Lecuona τερμάτισαν 25 φορές στην πρώτη και τη δεύτερη θέση αντίστοιχα. Οι δύο ομόσταβλοι, που μέχρι το 2026 δεν είχαν μοιραστεί ποτέ το βάθρο, βρίσκονται πλέον τέταρτοι στην ιστορία του WorldSBK σε τερματισμούς στο 1-2 με την ίδια σειρά.

12×12 - Ο Bulega εξασφάλισε θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης και στις 12 Superpole του 2026, φτάνοντας τις 32 παρουσίες στην πρώτη σειρά στην καριέρα του στο WorldSBK.

14 - Ο Miguel Oliveira της ROKiT BMW Motorrad κέρδισε 14 θέσεις σε σχέση με τη θέση εκκίνησής του στον δεύτερο αγώνα του Phillip Island, τη μεγαλύτερη άνοδο της σεζόν. Στον πρώτο αγώνα του ίδιου γύρου είχε ήδη κερδίσει 13 θέσεις.

11 - Ο Bulega πήρε 11 pole positions και ισοφάρισε το ρεκόρ του Ben Spies για τις περισσότερες σε μία σεζόν.

9 - Πέρα από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, μόνο οι Yari Montella και Sam Lowes βρέθηκαν επικεφαλής σε αγώνα το 2026. Ο Montella οδήγησε για έξι γύρους και ο Lowes για τρεις.

3 - Ο Lorenzo Baldassarri της Team GoEleven εξασφάλισε θέση σε μία από τις τρεις πρώτες σειρές της εκκίνησης σε κάθε Superpole. Πήρε πέντε θέσεις εκκίνησης στη δεύτερη σειρά, ενώ η καλύτερη επίδοσή του ήταν η δεύτερη θέση στο grid για τον πρώτο αγώνα του Balaton Park.

2 - Μόνο δύο αναβάτες κέρδισαν αγώνα το 2026, οι Bulega και Lecuona. Τελευταία φορά που μια σεζόν του WorldSBK είχε μόλις δύο διαφορετικούς νικητές ήταν το 2002. Αυτοί ήταν οι Colin Edwards (πρωταθλητής) και Troy Bayliss, ωστόσο υπήρξε ένας τρίτος αναβάτης που τους χάλασε το σερί παίρνοντας μόλις μια νίκη, ο Makoto Tamada που ωστόσο δεν ήταν αναβάτης του πρωταθλήματος αλλά έκτακτη wildcard συμμετοχή.

Ετικέτες