WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος είναι να παραμείνει στην ομάδα ο Bautista

Τα αδύνατα δυνατά κάνουν στην Ducati για να πείσουν τον Ισπανό να μείνει έναν ακόμη χρόνο
motomag WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Έχοντας ξεπεράσει τα μισά του φετινού πρωταθλήματος όλοι αναρωτιούνται αν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista θα παραμείνει στον θεσμό για ακόμη μία χρονιά, με την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati να βρίσκεται σε αναμμένα κάρβουνα καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti είναι μονόδρομος το να κρατήσουν τον Ισπανό αναβάτη.

Τα τελευταία δύο χρόνια η Aruba.it Racing – Ducati και ο Alvaro Bautista μονοπωλούσαν το ενδιαφέρον στο WSBK ωστόσο φέτος αυτό έχει αλλάξει άρδην ελέω και των νέων κανονισμών βάρους που επί της ουσίας “στόχευσαν” τον Ισπανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή και την Ducati.

Στην Ducati Panigale V4 R του Bautista προστέθηκε έρμα ώστε να συμβαδίζει με τους κανονισμούς, με τον αναβάτη της Aruba να δυσκολεύεται αρκετά στους πρώτους γύρους της χρονιάς. Από τον αγώνα του Most και μετά οι μηχανικοί της Ιταλικής ομάδας βρήκαν την χρυσή τομή και τα αποτελέσματα σαφώς βελτιώθηκαν χωρίς ωστόσο να μπορεί ο Bautista να σταματήσει το νικηφόρο σερί του Toprak Ragatlioglu, o οποίος φέτος με την BMW κάνει θραύση.

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

Παρολαυτά για την Aruba.it Racing – Ducati το πρόβλημα είναι άλλο, το αν ο Bautista θα παραμείνει και την επόμενη χρονιά στο WSBK καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti δεν υπάρχει Plan Β και η επιλογή του Ισπανού για το 2025 είναι για αυτούς μονόδρομος.

Επιπρόσθετα ο Forti ανέφερε σχετικά με την υπόθεση του Alvaro Bautista: “Δεν μιλήσαμε μαζί του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Portimao, διότι ο Alvaro δεν συνηθίζει να μιλάει για αυτά κατά τη διάρκεια των αγώνων. Από την μεριά μας προσπαθούμε να τον πείσουμε να συνεχίσει μαζί μας. Σύντομα θα μπορώ να πω αν είναι 80% ή 90% ή 0%. Δεν έχουμε κάποιο σχέδιο Β γιατί ο στόχος μας είναι να συνεχίσουμε μαζί του.

Όσον αφορά την μοτοσυκλέτα προσπαθούμε να βελτιωθούμε σε όλους τους τομείς. Τώρα σχετικά με το έξτρα βάρος αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Σε κάποιες πίστες πρέπει να τοποθετηθεί σε διαφορετικά σημεία στην μοτοσυκλέτα και αυτό δυσκολεύει τα πράγματα. Αυτό επί της ουσίας είναι το κύριο μας πρόβλημα”.

Για να δούμε, θα πει το ναι της παραμονής ο Bautista στην Aruba.it Racing – Ducati ή θα έχουμε αλλαγή σκηνικού το 2025;

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

 

Ετικέτες

Motul WSBK - Ντεμπούτο Kove 450RR με ρεκόρ πίστας στο Assen!

Η τετρακύλινδρη σε σειρά της Kove πήρε ομολογκασιόν, έτρεξε πρώτο αγώνα και άφησε στίγμα για τη συνέχεια
kove assen wspb
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/4/2026

Η νέα άφιξη στην κατηγορία World Sportbike (WorldSPB), στην οποία αγωνίζεται και ο Γιάννης Περιστεράς, κατά τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας στην Ολλανδία και την πίστα Assen TT Circuit ήταν αυτή της Kove 450RR, μοτοσυκλέτας που συμμετείχε αλλά δεν βαθμολογήθηκε στον πρώτο αγώνα του Portimao καθώς για διαδικαστικούς λόγους είχε καθυστερήσει η ομολογκασιόν της.

Άπαξ και αυτή ολοκληρώθηκε – παρέα με το QJMOTOR SRK800RS στην κατηγορία WorldSSP – η μεσαίου κυβισμού τετρακύλιδρη Κινέζα στήθηκε κανονικά στο Assen απέναντι στον ανταγωνισμό της και έκανε αισθητή την παρουσία της με το καλημέρα.

Στην προκριματική διαδικασία της pole position ο ικανότερος αναβάτης της Kove, ο νεαρός Ισπανός Benat Fernandez – που πέρυσι είχε γράψει ιστορία κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300 (WorldSSP300) με την Kove 350RR  - εκκίνησε από την 15η θέση, ενώ ο απειρότερος ομόσταυλός του, Γερμανός Phillip Tonn, θα εκκινούσε 25ος.

benat fernandez
Benat Fernandez

Στο πρώτο σκέλος ο Fernandez μάζεψε τους πρώτους του βαθμούς τερματίζοντας 9ος, με το Tonn να μένει εκτός βαθμολογούμενης 15άδας παίρνοντας 19ος την καρό σημαία.

Στο δεύτερο σκέλος τα αποτελέσματα δεν ήταν πολύ διαφορετικά, με τον Fernandez 11ο και τον Tonn 20ό, ωστόσο η σημαντική είδηση έρχεται από αλλού: στη διάρκεια της μάχης του δεύτερου σκέλους της WorldSPB, ο Fernandez έγραψε ένα νέο ρεκόρ αγώνα για το Assen με 1’42.190.

Μιας και μιλάμε για μια νεοσύστατη κατηγορία, η έννοια ρεκόρ είναι ακόμη πολύ εφήμερη, καθώς ουσιαστικά η σχετική λίστα άρχισε να φτιάχνεται με τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα στο Portimao, παρόλα αυτά η επίδοση του Fernandez αφήνει υποσχέσεις για το άμεσο μέλλον καθώς δείχνει πως η τετρακύλινδρη 450RR της Kove έχει τα φόντα για ακόμη ισχυρότερα αποτελέσματα φέτος, απέναντι σε έμπειρο ανταγωνισμό που περιλαμβάνει γνωστές αξίες (Aprilia RS660 Factory, Kawasaki ZX-6R 636, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660 και Yamaha R7).