Αντώνης Βεντούρας - Μόλις 12 χρονών, στο βάθρο του BMU 2024 στα CFMOTO 300 στο Pleven!

Τεχνικό πρόβλημα δεν του επέτρεψε να τρέξει στον πρώτο από τους δυο αγώνες
Αντώνης Βεντουράς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Μπορεί ο 12χρονος Αντώνης Βεντούρας να εγκατέλειψε λόγω μηχανικού προβλήματος στον πρώτο από τους δυο αγώνες του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας 2024 που έλαβαν χώρα στην πίστα Grand Prix Pleven της Βουλγαρίας, όμως στον δεύτερο πέτυχε τον ταχύτερο γύρο της κατηγορίας του και κατάφερε να τερματίσει στην 3η θέση του βάθρου!

Ατυχία χτύπησε τον νεαρό Έλληνα αγωνιζόμενο στον 7ο αγώνα της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO 300 του BMU 2024, αφού ένα μηχανικό πρόβλημα στα χρονομετρημένα δεν του επέτρεψε να αγωνιστεί το Σάββατο και να δείξει τις δυνατότητές του.

Όμως ο μηχανικός του, Χρήστος Φράγκος, με τη βοήθεια του πατέρα του Αντώνη, ξενύχτησαν μέχρι τις 2 το πρωί για να φτιάξουν τη μοτοσυκλέτα, κα τα κατάφεραν, με τον 12χρονο αναβάτη να δίνει το παρών στον αγώνα της Κυριακής.

Παρόλο που ξεκίνησε 21ος, ο Βεντουράς στην πρώτη κιόλας στροφή είχε περάσει 10 αναβάτες των άλλων κατηγοριών που αγωνίζονται μαζί με τη CFMOTO 300 (SSP300 & SSP125) και 4 αναβάτες της κατηγορίας του, παλεύοντας για μια θέση στο βάθρο.

Βεντουράς

Στο τέλος ο Αντώνης Βεντουράς έφτασε τους δυο προπορευόμενους αναβάτες από την Τουρκία (τους αδελφούς Demircan), τερματίζοντας 3ος, μόλις 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον 2ο!

Βεντουράς

Σημειώστε πως ο 12χρονος Έλληνας έγραψε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στη CFMOTO 300, με 1:54.376, χρόνος που ήταν 0,4 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον αμέσως επόμενο, και ένας από τους μοναδικούς δύο στο 1:54!

Βεντουράς

Οι υποστηρικτές του Αντώνη είναι οι: kukosthesummerbar @carorder.gr @kalamaki.gonia @profresh_ @7th_sensetattoo  @kgavalascars @g.passembly @papastavrou_shops @greekfightingchampionship @helmethome_ @rider.graphics @saintbarber2018 @antoniadissistiataskiasis @elastikaparadisis @mouratisgp  @_auto.diekperaiosi @garbes_delivery_services 

Φωτογραφίες: racebg

Ετικέτες

Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας

Ταχύτεροι Έλληνες ημέρας: Καράμπελας, Μπούδρος, Κακολύρης, Σεβαστόπουλος, Τρίγκας
Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2025

Μία δύσκολη ημέρα για το πρώτο σκέλος του Μαραθωνίου καθώς ο καιρός στην περιοχή είναι σχεδόν πάντα διαφορετικός, μία αναμενόμενη δυσκολία για τους συμμετέχοντες.

Πέρασαν απέναντι, παίρνοντας το ferryboat από Αιδηψό αλλά δεν έμειναν για πολύ στον Ν. Φθιώτιδας, καταλήγοντας τελικά στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας.

Η διαδρομή δεν ήταν εύκολη, είχε αρκετές δυσκολίες που ο καιρός τις ανέδειξε ακόμη περισσότερο. Αυτός ήταν και ο λόγος που αποφασίστηκε ήδη από νωρίς εχθές να κοπεί ένα μεγάλο τμήμα της σημερινής ειδικής, για το δεύτερο σκέλος του μαραθωνίου, επιστρέφοντας έτσι με λιγότερο χώμα, πίσω στο Πευκί της Βόρειας Εύβοιας και στην κατασκήνωση του Hellas Rally.

Αυτό δεν είναι το ιδανικό βέβαια για τον Κίμωνα που ξέρει πως μπορεί να κάνει καλύτερο χρόνο όσο υπάρχει μεγαλύτερη δυσκολία και πολλά χιλιόμετρα, ποντάροντας στην κούραση των υπολοίπων.

Η 4η ημέρα ήταν άλλη μία φορά που ο Cerutti κατάφερε να κάνει το Aprilia Tuareg πολύ πιο γρήγορο από όλα τα Enduro και αυτή είναι η απόδειξη για κάτι το οποίο δεν σταματάμε να επαναλαμβάνουμε, πως την διαφορά την κάνει ο αναβάτης. Δεν σημαίνει αυτό πως οποιοσδήποτε στη σέλα μίας Adventure μπορεί να κυνηγήσει τις Enduro μοτοσυκλέτες σε ένα κατάλληλο μέρος που προσφέρεται και για τις δύο, καθώς μέσα στα μονοπάτια αρχίζουν τα πράγματα να δυσκολεύουν ακόμη και για αυτούς τους εξαιρετικά προπονημένους αναβάτες.

Παραδόξως ο Montanari ήταν εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον χρόνο του Cerutti από τους υπόλοιπους δύο της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, φέτος η συμμετοχή του Menichini έχει δείξει πως η Aprilia έχει έρθει για να κάνει το 1-2-3 στο βάθρο. Αυτό το 1-2-3 μπορούσε να το καταρρίψει ο Κίμων, έχοντας τουλάχιστον την 3η θέση της Μ5 ως εύκολο στόχο, ένας στόχος που έφυγε εκτός εμβέλειας όταν έχασε σχεδόν 50 λεπτά προσπαθώντας να δώσει λύση σε ένα τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε.

<div class="fb-video" data-href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" data-width="500" data-show-text="false"><blockquote cite="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/" class="fb-xfbml-parse-ignore"><a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros/videos/704133282103361/"></a><p></p>Posted by <a href="https://www.facebook.com/vasilis.boudros">Vasilis Boudros</a> on Thursday, May 29, 2025</blockquote></div>

Μετά ήρθε η εξαντλητική τιμωρία για την απώλεια της συσκευής STELLA που δεν έγινε από απερισκεψία αλλά μετά από πτώση και το βάθρο απομακρύνθηκε ακόμη περισσότερο.

Συνολικά τώρα και ο Τρίγκας έχει δεχτεί μισή ώρα ποινή, από δύο δεκαπεντάλεπτα, το ένα μόλις εχθές. Την πρώτη φορά ήταν για μία ελαφρά παραβίαση ορίου ταχύτητας στην απλή διαδρομή του Rally.

Καταλήγοντας στην Άνω Χώρα, οι αναβάτες έκαναν εν μέσω βροχής την δική τους συντήρηση στις μοτοσυκλέτες και διανυκτέρευσαν εκεί.

Η ενημέρωση από τον συντάκτη του MOTO, Κίμων Καράμπελα:

 

Day 4 - Hellas Rally - Marathon Stage Μια ωραία ημέρα! 🤞 Yamaha Motor Yamaha Racing Hellas Motodirect Michelin

Posted by Kimon Karampelas on Thursday, May 29, 2025

 

 

Η ζωντανή ενημέρωση από τον Βασίλη Μπούδρο:
 

 

 

Posted by Vasilis Boudros on Thursday, May 29, 2025

 

Έβρεχε όλη την νύχτα λοιπόν και αυτή την στιγμή βλέπει κανείς πως υπάρχουν ήδη οι πρώτες εγκαταλείψεις από ξένους αναβάτες. Οι Έλληνες συμμετέχοντες συνεχίζουν κανονικά το δεύτερο, κοντύτερο πλέον, σκέλος του Μαραθωνίου.

Αποτελέσματα συνολικά μετά την 4η μέρα: