BMU & Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 1ος αγώνας – Αποτελέσματα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ελληνική Ταχύτητα

BMU & Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 1ος αγώνας – Αποτελέσματα

Πολλές πτώσεις και κόκκινες σημαίες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2024

Με αρκετές πτώσεις οι αγώνες του BMU και ταυτόχρονα ο 1^ος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που άτυπα συγκεντρώνει βαθμολογία καθώς αν διεξάγονταν εκτός του BMU δεν θα συγκέντρωνε ούτε βάθρο σε ορισμένες κατηγορίες, όπως τα Superbike.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και πρώτες φωτογραφίες:

Αποτελέσματα SSP300 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model
1	35	MERT KONUK	8			1:24.543	SSP300	TMF	YAMAHA
2	1	MAVROPOULOS KOSTANTINOS	8	0.056	0.056	1:24.877	SSP300	AMOTOE	YAMAHA
3	6	TEODORESCU RAZVAN GABRIEL	8	3.888	3.944	1:25.938	SSP300	FRM	KAWASAKI 400
4	23	VOINEA MIHAI ALEXANDRU	8	0.183	4.127	1:25.960	SSP300	FRM	KAWASAKI
5	110	KOLLAROS PANAGIOTIS	8	4.153	8.280	1:26.391	SSP300	AMOTOE	KTM
6	9	RUMEN DIMITROV	8	0.419	8.699	1:26.395	SSP300	BMF	YAMAHA
7	71	YILDIZ MURATHAN YIGIT	8	0.439	9.138	1:27.012	SSP300	TMF	KAWASAKI
8	325	ADEM ISIK	8	0.028	9.166	1:26.875	SSP300	TMF	YAMAHA
9	168	CAN BASAR	8	4.590	13.756	1:27.044	SSP300	TMF	YAMAHA
10	19	MARTIN NAYDENOV	8	2.914	16.670	1:28.711	SSP300	BMF	YAMAHA
11	95	ANTONIOU SPIROS	8	1.529	18.199	1:28.979	SSP300	AMOTOE	KTM
12	93	DANILA ANDREI	8	7.147	25.346	1:27.793	SSP300	FRM	YAMAHA
13	129	ERDEM DEMIROGLU	8	0.297	25.643	1:30.428	SSP300	TMF	YAMAHA
14	307	ONUR ISIK	8	2.843	28.486	1:30.570	SSP300	TMF	YAMAHA
15	77	LADA DIMITRA	8	0.638	29.124	1:31.567	SSP300	AMOTOE	YAMAHA R3
16	18	JULIETA APOSTOLOVA	8	0.456	29.580	1:31.236	SSP300	BMF	KAWASAKI
17	09	OGUZ TASHAN	8	12.667	42.247	1:32.981	SSP300	TMF	KAWASAKI
18	023	ALEXANDER ALEXANDROV	8	0.392	42.639	1:34.802	SSP300	BMF	KAWASAKI
19	30	DUMITRU DRAGOS PETRE	4	4 Laps	4 Laps	1:27.761	SSP300	FRM	YAMAHA R3
20	21	CAZACU RAUL ANDREI					SSP300	FRM	KAWASAKI

Αποτελέσματα F600 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	76	KEREM UCAR	11			1:22.460	F600	TMF	YAMAHA
2	27	MARTIS DIONYSIOS	11	2.885	2.885	1:22.988	F600	AMOTOE	HONDA CBR600
3	310	CAFER COMLEK	11	12.294	15.179	1:23.584	F600	TMF	YAMAHA
4	57	ANGEL TRAKOV	11	7.669	22.848	1:24.118	F600	BMF	YAMAHA
5	80	IEHAB HALLAB	11	0.469	23.317	1:24.222	F600	CMF	YAMAHA
6	111	PAVLE TASHKOVIKJ	11	7.595	30.912	1:25.694	F600	MFNM	KAWASAKI
7	055	ANTONIO NIKOLOV	11	5.940	36.852	1:26.377	F600	BMF	SUZUKI
8	251	MORARU VASILE ALEXANDRU	11	15.540	52.392	1:26.481	F600	FRM	YAMAHA R6
9	14	CRESNEAC SERBAN	11	11.128	1:03.520	1:28.308	F600	FRM	YAMAHA
10	69	BUZATU RADU LAURENTIU	11	6.690	1:10.210	1:29.098	F600	FRM	KAWASAKI
11	63	OMER FARUK YILDIZ	11	0.406	1:10.616	1:28.701	F600		YAMAHA
12	74	ILIYAN LE	11	0.109	1:10.725	1:29.353	F600	BMF	TRIUMPH
13	017	KARAKAYA HUSEYIN	3	8 Laps	8 Laps	1:23.751	F600	TMF	YAMAHA
14	17	PETAR PETROV	2	1 Lap	9 Laps	1:30.336	F600	BMF	KAWASAKI
15	55	PUCHIU MATEI	2	4.236	9 Laps	1:31.467	F600	FRM	HONDA
16	16	CEVIK BERK	1	1 Lap	10 Laps	1:31.729	F600	TMF	HONDA
DNS	1	SLOBODAN IVCEVSKI			DNS		F600	MFNM	HONDA

Αποτελέσματα F110 – F600 – OPEN-Senior

	Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Make/Model	FEDERATION	Class	Comment
	F1000
	1	056	DJENEV YOULIAN	8			YAMAHA	BMF	F1000
	2	12	GEORGESKU ADRIAN	8	0.168	0.168	BMW	FRM	F1000
	3	275	BORISLAV RACHEV	8	.633	13.801	KAWASAKI	BMF	F1000
	4	6	DIMITAR KOVACHEV	8	.348	44.149	BMW	BMF	F1000	+ 3 0 '' P E N A LTY J U M P S
	F600
	1	24	DOBREV STILIYAN	8			YAMAHA	BMF	F600
	2	77	BORCEA CODRUT	8	2.780	2.780	HONDA	FRM	F600
	3	108	ARCIRE ADRIAN	8	1.258	4.038	YAMAHA	FRM	F600
OPEN-SENIOR
1		51	KLADOGENIS IOANNIS	8			YAMAHA R1	AMOTOE	OPEN-SENIOR
2		93	AGGELAKOPOULOS MARKOS	8	.225	19.225	HONDA CBR	AMOTOE	OPEN-SENIOR
3		36	CHALARIS GEORGIOS	8	.567	29.792	KAWASAKI	AMOTOE	OPEN-SENIOR
4		40	KYRIOS MICHALIS	8	.098	42.890	YAMAHA YZF R6	AMOTOE	OPEN-SENIOR

Αποτελέσματα F1000 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	07	KOSTADINOV IVAN	12			1:21.224	F1000	BMF	YAMAHA
2	77	HARUN AKGUN	12	7.701	7.701	1:21.857	F1000	TMF	YAMAH R1
3	19	PLAMEN BONEV	12	4.346	12.047	1:21.765	F1000	BMF	BMW
4	21	KALOYAN ANGELOV	12	0.186	12.233	1:22.282	F1000	BMF	KAWASAKI
5	46	KREMALAS STAVROS	12	0.025	12.258	1:21.928	F1000	AMOTOE	YAMAHA R1 1000
6	56	ALTUG INAN	12	11.177	23.435	1:22.676	F1000	TMF	YAMAHA
7	777	DANIEL TSANINSKI	12	2.311	25.746	1:23.425	F1000	BMF	SUZUKI
8	24	PETRE MIJALKOV	12	0.267	26.013	1:22.893	F1000	MFNM	KAWASAKI
9	25	VELLIOS ATHANASIOS	12	0.596	26.609	1:23.388	F1000	AMOTOE	KAWASAKI
10	11	PANAGOPOULOS KON/NOS	12	11.546	38.155	1:23.981	F1000	AMOTOE	HONDA
11	9	VERGIEV HRISTO	12	7.885	46.040	1:24.310	F1000	BMF	BMW
12	011	GALIN SPASOV	12	0.234	46.274	1:23.268	F1000	BMF	KAWASAKI
13	84	PERISIC DRAGOSLAV	12	3.453	49.727	1:24.230	F1000	MFNM	YAMAHA
14	73	KATRANTZAKIS KOSTAS	12	0.623	50.350	1:24.197	F1000	AMOTOE	SUZUKI
15	42	GEORGIEV NIKOLAY	12	6.205	56.555	1:24.304	F1000	BMF	BMW
16	26	GOIDEA CRISTIAN	12	9.130	1:05.685	1:26.118	F1000	FRM	DUCATI
17	22	FATOURAS PETROS	12	0.226	1:05.911	1:26.066	F1000	AMOTOE	YAMAHA R1 1000
18	86	ILIA ILIEV	12	9.473	1:15.384	1:26.529	F1000	BMF	BMW
19	7	POP SORIN ILIE	12	13.287	1:28.671	1:27.920	F1000	FRM	KAWASAKI
20	92	PATRASCOIU PAUL VALENTIN	12	0.014	1:28.685	1:26.144	F1000	FRM	BMW
21	220	OZGUR FATIH	5	7 Laps	7 Laps	1:22.004	F1000	TMF	YAMAHA
22	80	BREMENSKI VESELIN	2	3 Laps	10 Laps	1:24.086	F1000	BMF	KAWASAKI
23	44	ALEXANDRESCU EDUARD PAUL	2	0.123	10 Laps	1:23.990	F1000	FRM	KAWASAKI

Αποτελέσματα Supersport

SSP-STK600 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	3	PANTELAKIS VASILIS	12			1:20.178	SSP	AMOTOE	HONDA CBR
2	75	PAPAGEORGIOU ALEXANDROS	12	6.702	6.702	1:20.414	SSP	AMOTOE	YAMAHA
3	43	AXEL ISMAIL	12	8.747	15.449	1:21.063	SSP	BMF	YAMAHA
4	2	BRAESCU MURESAN DENIS	12	0.137	15.586	1:20.930	STK600	FRM	YAMAHA
5	337	KONTOGIANNIS MENELAOS	12	0.412	15.998	1:21.720	SSP	AMOTOE	HONDA
6	19	BAR ALEXANDRU VLAD	12	5.319	21.317	1:21.865	STK600	FRM	MV AUGUSTIN
7	34	MOISIS AJAMI	12	2.367	23.684	1:22.291	STK600	CMF	YAMAHA R6
8	201	PASCOTA IONEL	12	7.753	31.437	1:22.399	SSP	FRM	YAMAHA R6
9	099	TODOR NIKOLOV	12	2.592	34.029	1:23.268	SSP	BMF	YAMAHA
10	96	PETROVICI ADRIAN LIVIU	12	0.593	34.622	1:22.708	SSP	FRM	KAWASAKI
11	555	BIRLADEANU FLORIN	12	2.242	36.864	1:22.612	SSP	FRM	YAMAHA R6
12	50	MARIO ASHMINOV	12	4.510	41.374	1:23.502	SSP	BMF	YAMAHA
13	39	ALEXANDROV ALEXANDER	12	5.942	47.316	1:24.142	STK600	BMF	KAWASAKI
14	7	CHIVU VLAD	12	2.331	49.647	1:24.201	STK600	FRM	KAWASAKI
15	20	PASCOTA PATRICK	12	8.234	57.881	1:24.161	SSP	FRM	YAMAHA R6
16	389	VICTOR STOYANOV	12	0.148	58.029	1:24.440	SSP	BMF	YAMAHA R6
17	050	GEORGOPOULOS NIKOLAOS	12	0.822	58.851	1:24.563	SSP	AMOTOE	HONDA CBR
18	22	NORMAN DIMITROV	9	3 Laps	3 Laps	1:22.925	SSP	BMF	YAMAHA
19	019	RADU VIRGIL GEORGIAN	9	24.006	3 Laps	1:23.047	SSP	FRM	TRIUMPH
20	28	FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS	6	3 Laps	6 Laps	1:20.143	SSP	AMOTOE	HONDA
21	99	ANDREAS IAKOVOU	1	5 Laps	11 Laps	1:27.091	STK600	CMF	YAMAHA

Αποτελέσματα SBK-STK1000 - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	77	MARTIN CHOY	14			1:18.323	SBK	BMF	BMW
2	7	KARAKOSTAS DIMITRIOS	14	8.156	8.156	1:19.040	SBK	AMOTOE	HONDA CBR
3	95	SINIORIS THEODOSIOS	14	5.416	13.572	1:19.315	SBK	AMOTOE	DUCATI
4	27	GEORGIEV MILEN	14	2.460	16.032	1:19.100	SBK	BMF	YAMAHA
5	12	PIVNICERU MARIAN	14	2.609	18.641	1:19.663	SBK	FRM	BMW
6	64	SINISHA KOCHOSKI	14	18.547	37.188	1:21.032	STK1000	MFNM	BMW
7	68	DIMITAR MITOV	14	0.240	37.428	1:21.008	STK1000	BMF	BMW
8	111	VELISLAV MARKOV	14	5.015	42.443	1:21.282	STK1000	BMF	KAWASAKI
9	97	TSVETELIN PENCHEV	14	30.032	1:12.475	1:20.980	STK1000	BMF	YAMAHA	+30'' JUMP START
10	181	UNGHEANU DANIEL BORGAN	14	24.456	1:36.931	1:22.359	SBK	FRM	YAMAHA R1	+30'' JUMP START
11	73	TEODORESCU ADRIAN	13	1 Lap	1 Lap	1:26.847	STK1000	FRM	BMW
12	87	FURKAN IDGU	4	9 Laps	10 Laps	1:24.254	SBK	TMF	YAMAHA R1
13	69	PETROV PLAMEN	2	2 Laps	12 Laps	1:19.461	SBK	BMF	YAMAHA
14	71	HRISTIJAN BUZALKOVSKI					STK1000	MFNM	BMW

Αποτελέσματα CF MOTO - SP125-Gr Racing - RACE 1

Pos	No.	Name	Laps	Gap	Diff	Best Tm	Class	FEDERATION	Make/Model	Comment
1	110	KOLLAROS PANAGIOTIS	5			1:27.477	SSP300	AMOTOE	KTM
2	74	KITSOS GEORGIOS	5	1.935	1.935	1:27.944	GR-RACING	AMOTOE	HONDA RSW
3	31	PARGINOS ANDREAS	5	0.192	2.127	1:27.433	GR-RACING	AMOTOE	APRILIA
4	2	TSOKOS LAMBROS	5	5.668	7.795	1:28.801	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
5	42	LEFEVR ANDREAS	5	12.949	20.744	1:30.756	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
6	28	SOMOS GEORGIOS	5	0.231	20.975	1:31.064	GR-RACING	AMOTOE	YAMAHA TZ
7	57	FATIH DEMIRCAN	5	8.687	29.662	1:33.765	CFM 300	TMF	CF MOTO
8	22	VENTOURAS ANTONIOS	5	0.185	29.847	1:33.749	CFM 300	AMOTOE	CF MOTO
9	21	CAZACU ANDREI	5	0.286	30.133	1:33.810	CFM 300	FRM	CF MOTO
10	30	DUMITRU DRAGOS PETRE	5	9.560	39.693	1:35.840	CFM 300	FRM	CF MOTO
11	66	PETROV BOYAN	5	0.787	40.480	1:35.913	SP125	BMF	APRILIA
12	028	MITKO MITKOV	5	1.517	41.997	1:36.753	SP125	BMF	APRILIA
13	11	DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL	5	3.546	45.543	1:37.796	CFM 300	FRM	CF MOTO
14	27	KORRE ANTONIA	5	4.441	49.984	1:37.739	CFM 300	AMOTOE	CF MOTO
15	6	LYUBEN PETKOV	5	5.714	55.698	1:38.574	SP125	BMF	APRILIA
16	666	HRISTOV DIMITAR	5	7.631	1:03.329	1:42.260	SP125	BMF	APRILIA
17	77	KARAMANIDIS GEORGIOS	5	17.081	1:20.410	1:46.504	GR-RACING	AMOTOE	APRILIA RS
18	41	CHRONOPOULOS STRATOS	1	4 Laps	4 Laps	1:34.010	GR-RACING	AMOTOE	BMW
19	121	EPURE FLORENTINA DEMISA	1	-2:35.150	3 Laps	1:39.239	CFM 300	FRM	CF MOTO
DQ	44	FURKAN DEMIRCAN	1		DQ	1:39.095	CFM 300	TMF	CF MOTO

Αποτελέσματα Motoclassic

MOTOCLASIC 600

1	247	LUKANOSKI LUKA	6			HONDA	MFNM	MOTOCLASIC 600
2	13	DANIEL SPASOVSKI	6	13.711	13.711	HONDA	MFNM	MOTOCLASIC 600

MOTOCLASIC MK250

1	67	ASTER JUSTIAN NORBERT	6			KAWASAKI	FRM	MOTOCLASIC MK250
2	28	CARADJOV IOSIF	5	1 Lap	1 Lap	YAMAHA	FRM	MOTOCLASIC MK250
3	177	BLEMOVICI SERGIU	5	2.048	1 Lap	HONDA	FRM	MOTOCLASIC MK250

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

1	1	NIKOLOV SASO	6			SUZUKI	MFNM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
2	57	SARAC CRISTIAN	6	25.767	25.767	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
3	12	DOANA FLORIN VIOREL	6	0.645	26.412	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
4	4	POPOVICIU LUCIAN	6	1.651	28.063	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
5	24	MARIN VIRGIL	6	5.302	33.365	SUZUKI	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
6	84	BELEIU ALEXANDRU SERGIU	6	3.408	36.773	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
7	77	MALAIMARE SILVIU	6	0.428	37.201	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL
8	11	ALAMOREAN SORIN	6	27.859	1:05.060	HONDA	FRM	MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

Ετικέτες

bmu

πανελλήνιο πρωτάθλημα

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών

Σέρρες

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Wouter-jan Van Dijk - Ταξίδεψε από την Αυστραλία στο Μεξικό, αγόρασε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 και πήρε την 7η θέση στην κατηγορία του στο Baja 1000! [VIDEO]

Ένας άθλος με αίσιο τέλος που βασίστηκε στο ρίσκο, το θάρρος και στην τρέλα, χωρίς budget και χωρίς ομάδα υποστήριξης...

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/11/2023

Ένα στοίχημα-προτροπή δύο φίλων δημιούργησε μια απίθανη ιστορία η οποία διαδραματίστηκε στο φετινό Baja 1000 στο Μεξικό, με πρωταγωνιστή έναν Ολλανδό μοτοσυκλετιστή που διαμένει στην Αυστραλία και αποφάσισε πως μπορεί να λάβει μέρος στο θρυλικό Event χωρίς να έχει καμία εμπειρία από αγώνες αντοχής στην έρημο, καβάλα σε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο βρήκε στην τοπική αγορά... λίγες ημέρες πριν τον αγώνα.

Ο εκτός δρόμου αγώνας αντοχής Baja 1000 δεν θέλει πολλές συστάσεις, μεγάλα ονόματα της Off-Road σκηνής συμμετέχουν σε αυτόν κάθε χρονο, ενώ κάθε χρόνο η φήμη του Baja 1000 μεγαλώνει με πολλές νέες συμμετοχές από αναβάτες που θέλουν να βιώσουν την συγκεκριμένη μοναδική αγωνιστική εμπειρία. Κάτι τέτοιο συνέβη και στην περίπτωση του Ολλανδού Wouter-jan Van Dijk. Ο Van Dijk ο οποίος κατοικεί στην Αυστραλία αποφάσισε μετά από ένα στοίχημα-προτροπή από τον φίλο του Shane Moss να λάβει μέρος στο Baja 1000 με μηδενική προετοιμασία, και χωρίς να έχει εξασφαλίσει μοτοσυκλέτα! Η μοναδική αυτή ιστορία ξεκίνησε πριν από 6 μήνες όταν σε μία κουβέντα τους ο Moss ο οποίος είχε αγωνιστεί στον Baja 1000 το 2019 είπε στον Van Dijk “Γιατί δεν αγωνίζεσαι στην κατηγορία Pro Moto Iroman στο Baja 1000;” Ο Ολλανδός ασπάστηκε εύκολα την ιδέα του φίλου του, ξεκινώντας τον σχεδιασμό για να πραγματοποιήσει αυτό το τρελό σχέδιο.

Ο Van Dijk δεν ήταν αρχάριος στους αγώνες, καθώς είχε λάβει μέρος σε αρκετούς αγώνες Enduro και Hard Enduro -μέχρι και στο Red Bull Romaniacs-, όμως δεν γνώριζε τι να περιμένει όσον αφορά τον αγώνα του Baja 1000, καθώς Enduro και Desert Rallies είναι δυο πολύ διαφορετικά αθλήματα, με το πρώτο να διεξάγεται σε κλειστή διαδρομή και το δεύτερο να απαιτεί γνώσεις πλοήγησης. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ένα μήνα πριν την τέλεση του αγώνα ο Ολλανδός μπήκε σε διάφορα forum τα οποία σχετίζονται με τον αγώνα, όπως το Pro Moto Baja Racing, ώστε να ενημερωθεί για το πως θα βρει ελαστικά στο Μεξικό και πως θα προετοιμάσει τη μοτοσυκλέτα του -την οποία δεν είχε ακόμα βρει...

Ο Van Dijk δεν πτοήθηκε από το γεγονός πως δεν είχε ακόμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα για να λάβει μέρος στον αγώνα, πήρε το αεροπλάνο και βρέθηκε στο Μεξικό! Φτάνοντας στο San Diego της Tijuana, μπήκε σε δράση το δεύτερο μέρος του σχεδίου του -και το πιο σημαντικό-, η αγορά μοτοσυκλέτας. Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας πωλήσεων Craiglist, βρήκε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο ήθελε αρκετά μαζέματα, και το αγόρασε. Κατόπιν αγόρασε ένα μεγάλο ρεζερβουάρ κι έναν προβολέα Baja Designs, αλλά και κιτ κατασκήνωσης από ένα πολυκατάστημα! Έχοντας βρει μοτοσυκλέτα και εξοπλισμό, τι άλλο έλειπε... μα φυσικά να μεταφέρουν το KTM EXC 500 στο μέρος που θα λάμβανε χώρα ο αγώνας. Άλλο μέσο μεταφοράς όπως καταλαβαίνετε δεν υπήρχε, και έτσι ο Van Dijk με τον φίλο του Moss ο οποίος τον συντρόφευε στην περιπέτεια οδηγώντας μια άλλη μοτοσυκλέτα, διέσχισαν καβάλα τα σύνορα του Μεξικού ως το Νότιο Άκρο της Baja California. Δεν τους έφτανε η ταλαιπωρία αυτή, αλλά παράλληλα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το υποπλαίσιο του KTM EXC 500 έσπασε, πιθανότατα λόγω του φορτίου καθώς στη μοτοσυκλέτα είχαν φορτωθεί όλα τα πράγματα που χρειαζόταν για τον αγώνα...

Van Dijk

Φτάνοντας στον τεχνικό έλεγχο οι τεχνικοί έφοροι ενημέρωσαν τον Van Dijk πως θα έπρεπε να κάνει τις απαραίτητες επισκευές ώστε η μοτοσυκλέτα να πάρει το ΟΚ για να τρέξει. Οι επαφές που είχε κάνει ο Ολλανδός μέσω διαφόρων forum απέφεραν καρπούς, με τον ίδιο να καταφέρνει μέσω των τοπικών μηχανικών να συνεφέρει το KTM EXC 500. Με τον τεχνικό έλεγχο να έχει ολοκληρωθεί, καθώς ο Ολλανδός δεν είχε αυτοκόλλητα νούμερα για το KTM EXC 500, αποφάσισε να... ζωγραφίσει τον αριθμό συμμετοχής του στα πλαϊνά πλαστικά, με το 741 να δίνει ένα old-school αγωνιστικό attitude στη μοτοσυκλέτα της αυστριακής εταιρείας. Αφού τακτοποίησε και τις τελευταίες του εκκρεμότητες, ο Van Dijk ξεκίνησε το Baja 1000 στην κατηγορία Pro Moto Ironman χωρίς ούτε να έχει κάνει δοκιμές, ενώ κάποιες αναφορές λένε πως δεν είχε καν GPS! Το παράδοξο της υπόθεσης, και φυσικά η μαγεία της ιστορίας του Van Dijk, πήρε διαστάσεις μύθου (εξού και η AI φωτογραφία του ανοίγματος από φαν του Ολλανδού!) καθώς μετά από 375 χιλιόμετρα ο Ολλανδός... προηγούνταν στην κατηγορία του! Το KTM EXC 500 έγινε αντικείμενο λατρείας με τους θεατές του αγώνα να ζητωκραυγάζουν σε κάθε του πέρασμα. Ο Ολλανδός στο δεύτερο checkpoint στα 964 χιλιόμετρα είχε πέσει δεύτερος πίσω από τον Edgar Cota αλλά η προσπάθεια του είχε γίνει θέμα συζήτησης στον αγώνα και στην τοπική κοινότητα, πριν γίνει και θέμα παγκοσμίως. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο Van Dijk ανεφοδιαζόταν από... βενζινάδικα στη διαδρομή, ενώ επειδή δεν είχε πλήρωμα και υποστήριξη, πολλές φορές οι άλλοι αγωνιζόμενοι τον βοηθούσαν, δίνοντας του να φάει, και... βγάζοντας του τα αγκάθια από τους κάκτους πάνω στους οποίους είχε πέσει!

Van Dijk

Ο αγώνας του Van Dijk μπορεί να είχε πολλές όμορφες στιγμές καθώς το πλήθος τον χειροκροτούσε κλπ. ωστόσο είχε και πολλές δύσκολες, για παράδειγμα φτάνοντας στο checkpoint των 2.108 χιλιομέτρων ο Ολλανδός κατέρρευσε από την κούραση, και για να πάρει τα πάνω του χρειάστηκε να τον ταίσουν... μερικά τάκος, ενώ λίγες ώρες αργότερα το σύστημα πλοήγησης Stella που έδινε το στίγμα του στη διοργάνωση έσπασε, καθώς αυτό είχε ρυθμιστεί βιαστικά λίγο πριν την έναρξη του αγώνα.

Van Dijk

Αυτή δεν ήταν η τελευταία αναποδιά που του συνέβη καθώς 100 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η ζάντα του KTM EXC 500 έσπασε κι εκείνη. Καθώς όμως ο Ολλανδός είχε αποκτήσει αύρα... ήρωα στους ανθρώπους του αγώνα, ενώ εκείνος είχε σταματήσει στο τελευταίο check-point, ψάχνοντας τον φίλο του και χαζεύοντας στον χάρτη, οι κριτές έσπευσαν να του γεμίσουν το ρεζερβουάρ με βενζίνη και να του σφίξουν τη ζάντα με ζιπάκια, με τον Van Dijk να μην έχει ιδέα, και να επιστρέφει στη μοτοσυκλέτα του βρίσκοντας την γεμάτη καύσιμο και επιδιορθωμένη!

Van Dijk

Ο Ολλανδός μετά από 48:27.03 κατάφερε να τερματίσει στο Baja 1000, με το μεταχειρισμένο KTM EXC 500 να τον βγάζει ασπροπρόσωπο. Ο Van Dijk στον δρόμο προς τον τερματισμό έλαβε 13 λεπτά ποινής καθώς σε κάποια σημεία του αγώνα η ταχύτητα του ξεπέρασε τη μέγιστη ταχύτητα που ορίζει ο κανονισμός, ενώ ταυτόχρονα δεν πέρασε από κάποια σημεία ελέγχου, για να τερματίσει τελικά στην έβδομη θέση της κατηγορίας Pro Moto Ironman.

Ο ήρωας του φετινού Baja 1000 είναι Ολλανδός, κατοικεί στην Αυστραλία, και οδηγεί ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο αγόρασε στο Μεξικό

Μετά το τέλος του αγώνα ο Van Dijk ο οποίος ήταν εμφανώς συγκινημένος δήλωσε: "Είμαι χαρούμενος που τα κατάφερα τελικά. Ευχαριστώ τον φίλο μου Shane Moss που με βοήθησε στην προσπάθεια μου. Χωρίς αυτόν, δεν θα τα κατάφερνα. Πιθανότατα δεν θα είχα βρεθεί καν στον τερματισμό. Είναι σίγουρα μια πρόκληση και ειδικά το να οδηγείς τόσες ώρες συνεχόμενα, χωρίς διάλειμμα για ξεκούραση και ύπνο. Τις τελευταίες πέντε ώρες ήμουν σαν ζόμπι, είπα στον εαυτό μου πως αν θέλω να τερματίσω πρέπει να ξυπνήσω. Ήμουν τυχερός που σταμάτησε και η βροχή στο τέλος του αγώνα, καθώς κατάφερε να κινηθώ λίγο ταχύτερα... είμαι πολύ χαρούμενος για όλο αυτό.”

Η ιστορία του Van Dijk αποδεικνύει για μία ακόμη φορά πως χρειάζεται μόνο ένα μικρό βήμα, μια πρόταση-στοίχημα-προτροπή και η αποδοχή της, για να χαρίσει σε εκείνον που τολμά μια μεγάλη, αξέχαστη περιπέτεια. Παράλληλα δείχνει περίτρανα πως δεν χρειάζονται μοτοσυκλέτες δεκάδων χιλιάδων ευρώ και πολυάριθμες ομάδες υποστήριξης για να συμμετάσχει κανείς ακόμα και σε αγώνες όπως το Baja 1000, αλλά μόνο λίγο θάρρος, λίγο ρίσκο, και μπολικη ωραία τρέλα!