Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος - Πρωταθλητής Ευρωπαϊκού-BMU και ΠΠΤ '24 στην SSP300

Με τον 15χρονο αναβάτη να γράφει εντυπωσιακό ρεκόρ πίστας στον τελευταίο διπλό αγώνα στις Σέρρες, βελτιώνοντας το δικό του προηγούμενο ρεκόρ
Ντίνος Μαυρόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Στις 11-13 Οκτωβρίου 2024, ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος βρέθηκε στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών με την ομάδα του ARP Racing για να συμμετέχει στον 13ο και 14ο αγώνα του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300 με τη Yamaha R3 του.

Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε η 1η κατατακτήρια δοκιμή όπου ο Κωνσταντίνος έκανε τον ταχύτερο χρόνο, το ίδιο και στην 2η κατατακτήρια δοκιμή του Σαββάτου κατακτώντας την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης του αγώνα.

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος κράτησε καθόλη τη διάρκεια του αγώνα την πρώτη θέση με διαφορά σχεδόν 9 δευτερόλεπτα από τον 2ο. Να σημειωθεί ότι έχει ήδη κερδίσει το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα BMU ‘24 SSP300 μετά τον 11ο και 12ο αγώνα στην πίστα Slovakia Ring της Σλοβακίας ωστόσο επέλεξε να συμμετέχει και στους 2 τελευταίους αγώνες του Πρωταθλήματος καθώς είναι και οι τελευταίοι αγώνες με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα του αφού από την νέα χρονιά θα αλλάξει κατηγορία.

Στον αγώνα της Κυριακής ο Κωνσταντίνος ξεκίνησε πάλι από την 1η θέση στη σχάρα εκκίνησης βάσει του ταχύτερού του γύρου στον αγώνα του Σαββάτου. Ο Κωνσταντίνος μόλις στον 2ο γύρο του αγώνα έσπασε το ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:23:630, όπου ο ίδιος είχε πραγματοποιήσει στη 2η κατατακτήρια δοκιμή των 2 τελευταίων αγώνων του περσινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος BMU 2023 (και τις 2 φορές χρησιμοποιώντας ελαστικά Pirelli).

Για 3η συνεχόμενη φορά ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300 καθώς και για 2η συνεχόμενη φορά κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλητή Πανελλήνιου πρωταθλήματος SS300. Να σημειωθεί ότι ήταν το τελευταίο πρωτάθλημα για τον Κωνσταντίνο με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα του καθώς το 2025 θα αλλάξει κατηγορία και θα ακολουθήσει το πρωτάθλημα Alpe Adria Yamaha R7 International Cup.

Ο ίδιος δήλωσε: "είμαι πολύ χαρούμενος που ολοκληρώθηκε με αυτό τον τρόπο το φετινό πρωτάθλημα. Το νέο ρεκόρ πίστας ήταν ο στόχος μου για τους 2 τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος αφού η νίκη μου για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU είχε ήδη κριθεί από τους αγώνες στην Σλοβακία. Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στον πατέρα μου Δημοσθένη Μαυρόπουλο που κάνει τα αδύνατα δυνατά για να μπορώ να αγωνίζομαι σε όλα αυτά τα πρωταθλήματα, στην ομάδα μου ARP Racing που είναι πάντα δίπλα μου να προσπαθεί για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα και στους χορηγούς μου για την στήριξη τους και την εμπιστοσύνη που μου δείχνουν. Ήρθε η ώρα να αποχαιρετήσω την μοτοσυκλέτα που κερδίσαμε μαζί 3 Ευρωπαϊκά BMU και 2 Πανελλήνια πρωταθλήματα και να προετοιμαστώ για το επόμενο πρωτάθλημα Alpe Adria και την καινούργια για εμένα μοτοσυκλέτα Yamaha R7."

Την προσπάθεια του Κωνσταντίνου Μαυρόπουλου υποστηρίζουν οι: @arp_academy @dimosthenismavropoulos @motodynamicsgr @yamahamotorgreece @yamaharacinghellas @sambacoffeeroasters @motoholicsgr @chocomaxcroissant @motodiktio @motod1rect @yamaha_spiliotis1_official @pirelli @intramoto @motoaccessgr @ms.speedie @prorent.kamzelis @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @mouratisgp @amino.animo @physislaboratory

GREECE RALLY2025: Μεγάλη νίκη του - πρώην Dakar - Stefan Svitko! 1ος Έλληνας ο Σεβαστόπουλος

Ο Σεβαστόπουλος 1ος Έλληνας αναβάτης και νικητής της Μ6
Greece Rally 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τρεις καθοριστικές ημέρες στην τελική φάση του GREECE RALLY 2025, οι αναβάτες έδωσαν σκληρή μάχη σε δύσκολα τερέν, αποδεικνύοντας ότι το ράλι αυτό αποτελεί σημείο αναφοράς στον χώρο των αγώνων εκτός δρόμου

Ημέρα 5: Διάσχιση Μπόσδακα και εκπλήξεις

Η πέμπτη ημέρα ξεκίνησε απαιτητικά με 60 ανηφορικά και βραχώδη χιλιόμετρα, και συνεχίστηκε με ειδική διαδρομή 20 χιλιομέτρων στην διάσχιση του  Βοσδάκα, με δύσκολη πλοήγηση σε ένα σχεδόν σεληνιακό και αφιλόξενο τοπίο, από βραχώδη ρέματα έως εκτεθειμένες κόψεις, γεμάτες σάρες, νεροφαγώματα, κρατήρες σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

GREECE RALLY 2025

Νικητής στην ειδική αναδείχθηκε ο #306 Bucko Norbert (Σλοβακία), ακολουθούμενος από τον επίσης Σλοβάκο #142 Stefan Svitko και τον #304 Stanislav Pavelka από την Τσεχία.
 

GREECE RALLY 2025

Αξιοσημείωτο ρόλο είχε ο Έλληνας #6 Βασίλης Μπούδρος (BMW), που παρά το υψηλό βάρος της μοτοσυκλέτας του, κατάφερε εξαιρετική επίδοση και ανέβηκε προσωρινά στην πρώτη θέση της ελληνικής κατάταξης, μπροστά από τους #60 Γιάννη Σεβαστόπουλο και #10 Γιώργο Στογιάννο.GREECE RALLY 2025

Η διαδρομή της ημέρας απέδειξε για ακόμα μία φορά πως το Greece Rally είναι συνδυασμός αντοχής, τεχνικής και νοητικής ικανότητας στην πλοήγηση.

 

Ημέρα 6: Η κακή στιγμή του Μπούδρου

Η έκτη ημέρα ξεκίνησε με μια ειδική διαδρομή 360 χιλιομέτρων από τη Νιγρίτα, διέσχισε τα Κερδύλια όρη, έφτασε στην Χαλκιδική και τα μακεδονικά Τέμπη πριν επιστρέψει στη Σέρρες. Στο απογευματινό σκέλος, το ειδικό σκέλος οδήγησε τους συμμετέχοντες στο Σιδηρόκαστρο, όπου ο Δήμος φιλοξένησε τους συμμετέχοντες πριν την επιστροφή στην έδρα του αγώνα.

GREECE RALLY 2025

Στη γενική κατάταξη στα μηχανάκια, ο Stefan Svitko (#142, Σλοβακία) κατέκτησε τη νίκη, με τον συμπατριώτη του Norbert Buko (#302) δεύτερο και τον Ιταλό Roberto Barbieri (#1) τρίτο.

GREECE RALLY 2025

Από τους Έλληνες αναβάτες, πρώτος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60 Yamaha Tenere), δεύτερος ο Joseph Boutsaxis (#64 HU Aurora Rally 901), και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XER4 Rally).

GREECE RALLY 2025

Δεν έλειψαν οι δυσκολίες: ο ηγέτης της ελληνικής κατάταξης, Βασίλης Μπούδρος, χτύπησε σε πετρώδες έδαφος, έσπασε το μπροστινό φρένο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σκέλος.

GREECE RALLY 2025

Η έκτη ημέρα έβαλε στην εξίσωση την αξιοπιστία, την αντοχή των οχημάτων και τη σωστή διαχείριση ανάμεσα σε δάση, ποτάμια και ανηφορικές διαδρομές σε μια πραγματική δοκιμασία αναβατών και μοτοσυκλετών.

Ημέρα 7: Η λύτρωση της κορυφής

Ο έβδομη και τελευταία αγωνιστική ημέρα είχε 192 χλμ διαδρομής που διέσχισε τα όρη Κρούσια και Βερτίσκος, σε μία απαιτητική χάραξη που συνδύασε τεχνικά περάσματα με γρήγορα τμήματα και δασικά μονοπάτια — πριν τον τερματισμό στις Σέρρες.

GREECE RALLY 2025

Η νίκη της ημέρας και των αγώνων απονεμήθηκε για 6η φορά στον Stefan Svitko (#142, Σλοβακία), που επιβεβαίωσε την κυριαρχία του στο Greece Rally. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Roberto Barbieri (#1, Ιταλία) και στην 3η ο Hans Kristian Dovland (#355, Νορβηγία). Στους Έλληνες, ταχύτερος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60, Yamaha Tenere), ακολούθησε ο Γεράσιμος Γκόγκκας (#61 KTM 450) και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XEF 450 Rally).

GREECE RALLY 2025

Η τελευταία ημέρα σφράγισε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η τεχνική επάρκεια, η αντοχή και η σταθερότητα στις δύσκολες διαδρομές ανέδειξαν εκείνους που άντεξαν μέχρι το τέλος.

Το Greece Rally 2025 ολοκληρώθηκε με θρίαμβο του Stefan Svitko, ο οποίος έδειξε δύναμη, συνέπεια και εμπειρία σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Σημαντικές στιγμές αποτέλεσαν η θεαματική διάσχιση του Βοσδάκα, αλλά και η “άτυχη” στιγμή του Μπούδρου στην 6η ημέρα, που άνοιξε τον δρόμο για αλλαγές στην ελληνική κατάταξη.

GREECE RALLY 2025

Οι Έλληνες αναβάτες, παρότι αντιμετώπισαν μεγάλες προκλήσεις, κατάφεραν να κερδίσουν αξιόλογες θέσεις και να δείξουν ότι έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν σε υψηλό επίπεδο.

Αυτή η τελική φάση του αγώνα συνέδεσε την αντοχή με την τεχνική δεξιοτεχνία, και χάρισε στους θεατές στιγμές αγωνίας, θέαμα και έντονα συναισθήματα.