Δυστύχημα σε αγώνα Dragster

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2017

Διακόπηκε οριστικά ο 4^ος πρωταθληματικός αγώνας Dragster στις Σέρρες, σε ένδειξη πένθους για τον θάνατο νεαρού αθλητή.

Ο 21χρονος Δημοσθένης Αποστολίδης από τον Κάτω Ασσο Κορινθίας, έχασε την ζωή του κατά την διάρκεια του αγώνα και θα κηδευτεί αύριο Τρίτη στις 11:00

Ο νεαρός αθλητής ήταν αναβάτης της Vagias RaceTech και είχε εμπειρία στους αγώνες Dragster με αρκετές συμμετοχές

Αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν μία κοινή εικόνα, πως για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο ο άτυχος Δημοσθένης δεν φρενάρισε αμέσως μετά την γραμμή τερματισμού, για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, και λίγα μέτρα πριν το τέλος της πίστας προσπάθησε να μειώσει ταχύτητα όπως εικάζουν από τον λευκό καπνό που είδαν, πέφτοντας έπειτα από την μοτοσυκλέτα σε μία ίσως προσπάθεια να αποφύγει το μοιραίο. Οι αιτίες του δυστυχήματος είναι αντικείμενο έρευνας.

Με δελτία τύπου, τόσο η ΑΜΟΤΟΕ, όσο και η διοργανώτρια λέσχη, εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΜΟΤΟΕ

Η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος, ανακοινώνει ότι: «ο 4ος αγώνας για το ΠΠ Dragster, που ήταν προγραμματισμένος να γίνει 10 Σεπτεμβρίου 2017, ματαιώνεται σε ένδειξη πένθους για τον χαμό του αθλητή μας Αποστολίδη Δημοσθένη, που έφυγε από την ζωή σήμερα το μεσημέρι στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών.

Το ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ, εκφράζει τα θερμά του συλλυπητήρια στην οικογένεια του αθλητή μας».

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ Δ.Σ. της ΛΕ.Ο.Ν.Ε.

Ο πρόεδρος και το Δ.Σ. της ΛΕ.Ο.Ν.Ε. μετά το ατύχημα του αθλητή Αποστολίδη Δημοσθένη που δυστυχώς απέβη μοιραίο αποφάσισε την οριστική διακοπή του 4ου πρωταθληματικού αγώνα προς ένδειξη πένθους και ηθικής.

Εκφράζουν τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του αθλητή, καθώς επίσης και στην οικογένεια του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικότερα του DRAGSTER που έχασε ένα νέο και πολλά υποσχόμενο μέλος.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του νεαρού αθλητή, στην ομάδα του και τον κοινωνικό περίγυρο. Ο αποχαιρετισμός του είναι αύριο, Τρίτη 12 Σεπτεμβρίου στις 11:00 στον ιερό ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον Ασσο Κορινθίας

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από το

motomag

23/5/2025

Όταν ο Ιταλός εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, η RC213V δεν ήταν καθόλου ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενώ τώρα που το συμβόλαιό του φτάνει στο τέλος του τα πράγματα δείχνουν (λίγο) καλύτερα.

Η Honda κατάφερε να κερδίσει το πρώτο της Grand Prix από το 2023 στον τελευταίο αγώνα της Γαλλίας. Βέβαια δεν ήταν ο Marini (Honda HRC Castrol) αυτός που πήρε τη νίκη, αλλά ο αναβάτης της δορυφορικής LCR Honda, Johann Zarco, σε έναν αγώνα που ήρθαν όλα ανάποδα για να πάρει τη νίκη ο 34χρονος Γάλλος, που έχει ακουστεί και αυτός για μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα, αν και ο γηραιότερος του MotoGP.

Τις τελευταίες εβδομάδες, έχει επίσης συζητηθεί ότι ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike, Toprak Razgatlioglu, που δεν έχει κρύψει την επιθυμία του να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία θα μπορούσε να ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Honda. Επίσης, οι αναβάτες του MotoGP, Jorge Martin και Pedro Acosta, έχουν αναφερθεί σαν πιθανές μεταγραφές στην ιαπωνική ομάδα.

Ωστόσο, ο Marini έχει δηλώσει πως βρίσκεται σε συζητήσεις για την ανανέωση του συμβολαίου του με τη Honda και για το2026. “Ναι. Πολλές [σ.σ. συζητήσεις]. Σας είπα πριν από μερικούς αγώνες ότι μιλάμε για ανανέωση του συμβολαίου”, δήλωσε ο Marini πριν το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας και πρόσθεσε ότι γίνεται μια προσπάθεια για το καλύτερο και για τις δύο πλευρές. Αναφορικά με το πότε θα υπάρχει μια σχετική απόφαση είπε: “Ας δούμε μέσα στους επόμενους μήνες ή εβδομάδες. Ελπίζω όσο το δυνατόν συντομότερα. Αλλά δεν έχουμε ένα "παράθυρο" όπως στο ποδόσφαιρο. Σίγουρα, δεν είναι εύκολο αλλά μαθαίνουμε να διαχειριζόμαστε τέτοια πράγματα. Στο τέλος του συμβολαίου σου, προσπαθείς να το ανανεώσεις ή να αλλάξεις, ανάλογα με την κατάσταση. Είναι η ζωή σου, δεν είναι μόνο το άθλημα. Υπάρχουν πολλά πράγματα γύρω από αυτό. Είναι δουλειά…”

Ο Marini βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη 13η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και έχει τερματίσει σε όλους τους αγώνες της σεζόν εντός βαθμολογούμενης δεκαπεντάδας, με τέσσερις τερματισμούς μέσα στις δέκα πρώτες θέσεις.