Πριν από λίγες μέρες είχαμε γράψει για τις σκέψεις και τις προχωρημένες συζητήσεις που είχαν οι υπεύθυνοι του αγώνα στο Pikes Peak, σχετικά με την απαγόρευση των μοτοσυκλετών από την θρυλική ανάβαση. Ήταν ένα νέο που είχε ξεσηκώσει τον κόσμο σε παγκόσμιο επίπεδο και τώρα έρχεται η ίδια η μητέρα του Carlin Dunne, η Romie Gallardo, να πάρει θέση, μέσω ενός δελτίου τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα. Είναι η γυναίκα που γνωρίζει από πρώτο χέρι το τίμημα που καλούνται να πληρώσουν οι αγωνιζόμενοι και οι οικογένειές τους, όταν σε έναν τέτοιο αγώνα τα πράγματα στραβώνουν. "Ο Carlin αγαπούσε το βουνό. Τον προκαλούσε, τον έβαζε σε πειρασμό και ένιωθε το κάλεσμά του ξανά και ξανά. Το σεβόταν απόλυτα και ήταν πλήρως συνειδητοποιημένος για το τι μπορεί να σου στοιχήσει", έγραψε η Gallardo στην δήλωσή της. "Με βάση όσα λέγονται, γνωρίζω στα σίγουρα ότι δεν θα ήθελε να απαγορευτούν οι μοτοσυκλέτες από τον αγώνα. Θα επιθυμούσε να μάθουμε από την τραγωδία του. Θα ενθάρρυνε τις επίσημες υπηρεσίες που ασχολούνται με τα δυστυχήματα, να κάνουν αυτό για το οποίο έχουν εκπαιδευτεί και οι υπεύθυνοι του αγώνα να πάρουν όσα επιπλέον μέτρα ασφαλείας χρειάζονται", συνέχισε.
Αν θέλουμε να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους, δεν υπάρχει κανένας σοβαρός αγωνιζόμενος στον κόσμο που να μην γνωρίζει πως υφίσταται ως πιθανότητα, η αγάπη τους για το σπορ να μην έχει την κατάληξη που θέλουν. Ακόμη όμως και με αυτό το δεδομένο, αυτή η αγάπη παραμένει δυνατή, ωθώντας τους να παίρνουν το ρίσκο κάθε φορά που ανεβαίνουν στην σέλα της μοτοσυκλέτας τους για να αγωνιστούν, δίνοντας το 100% των δυνατοτήτων και των ικανοτήτων τους. Πόσο δε μάλλον όταν μιλάμε για αγώνες που τελούνται σε δημόσιους δρόμους. Την ίδια επίγνωση για το ρίσκο όμως, την έχουν οι οικογένειες και οι φίλοι των αγωνιζομένων. Όλοι αυτοί που δείχνουν να αντιλαμβάνονται το λόγο που οι δικοί τους άνθρωποι συμμετέχουν σε αγώνες, διαθέτουν ένα ιδιαίτερο επίπεδο κατανόησης που δεν μπορούν να το νιώσουν όλοι. Μερικοί άνθρωποι απλώς δεν μπορούν ή δεν θέλουν να καταλάβουν το μέγεθος της δέσμευσης που έχουν οι αγωνιζόμενοι απέναντι στο άθλημα που αγαπούν. Στην δήλωσή της, η μητέρα του Dunne λέει επίσης: "Τρεις μέρες μετά το ατύχημα του Carlin, με ρώτησε ένας δημοσιογράφος ποια είναι τα συναισθήματά μου για τον αγώνα τώρα. Απάντησα ότι νιώθω όπως ένιωθα στις 29 Ιουνίου, την μέρα πριν το ατύχημα. Καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής του γνώριζα πως υπήρχε η πιθανότητα να τον χάσω. Μπήκαμε μέσα σ' αυτή τη διαδικασία με τα μάτια μας ορθάνοιχτα. Ξέραμε την άλλη όψη αυτού του αθλήματος. Είχα δεσμευτεί απέναντι στο γιο μου και τα όνειρά του. Έκανε αυτό που αγαπούσε πολύ. Οπότε, ποιοι είμαστε εμείς που θα καταστρέψουμε το όνειρο άλλων αγωνιζόμενων να τρέξουν στο Pikes Peak;"
Αν μη τι άλλο, πρόκειται για μια γενναία παραδοχή και ένα μεγαλείο ψυχής, από μια μητέρα που σεβάστηκε στον απόλυτο βαθμό τα όνειρα του παιδιού της, έστω κι αν το τίμημα ήταν το χειρότερο που θα μπορούσε να της ζητηθεί. Αυτή η δήλωση, αποκαλύπτει επίσης και το πόσο ισχυρός ήταν ο δεσμός και η σχέση ανάμεσα σ' αυτήν και το γιο της κάνοντας οποιοδήποτε άλλο σχόλιο απλώς περιττό…
Rally Dakar 2024, Μέρα 10 – Νίκη για Kevin Benavides – Σχεδόν 20 θέσεις ανέβηκε ο Βασίλης Μπούδρος!
Πρώτος γενικής παραμένει ο Brabec, 42 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Branch, με τον Βασίλη Μπούδρο να τερματίζει 10ος στην κατηγορία του
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
15/1/2024
Το 8ο Σκέλος του Rally Dakar 2024 είδε τους δύο πρωτοπόρους της γενικής Brabec και Branch να πηγαίνουν ρόδα-ρόδα, με τον Αμερικανό να παίρνει τελικά 41 επιπλέον δευτερόλεπτα ανάσα, αυξάνοντας την συνολική διαφορά, ενώ ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε 10ος στην κατηγορία Original by Motul, ανεβαίνοντας στην 66η θέση γενικής, από την 85η χθες!
Τα παιχνίδια στρατηγικής άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους στο 8ο Σκέλος του Rally Dakar 2024, με τα 458 χιλιόμετρα από τα 678 να ανήκουν στην ειδική διαδρομή. Στο δρόμο για το Hail, όπου οι αναβάτες εκτός της πλοήγησης έπρεπε να έχουν στο μυαλό τους και τις καμήλες που περιδιάβαιναν αμέριμνες τους αμμόλοφους, νικητής αναδείχθηκε ο Kevin Benavides. Ο αδερφός του, Luciano Benavides ανέβηκε στη δεύτερη θέση, χάρη και στο μπόνους του 1 λεπτού και 39 δευτερολέπτων που έλαβε. Την τριάδα έκλεισε ο Γάλλος Van Beveren, 1 λεπτό και 27 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο.
Στην αρχή της διαδρομής, ο Brabec ήταν ταχύτερος, περνώντας το πρώτο checkpoint σχεδόν ένα λεπτό μπροστά από τον Toby Price που ακολουθούσε. Από την άλλη, ο δεύτερος γενικής Ross Branch δεν είχε καλή εκκίνηση, έχοντας χάσει μετά από μόλις 51 χιλιόμετρα διαδρομής σχεδόν δύο λεπτά από τον Brabec. Ο νικητής του 7ου Σκέλους, Cornejo, ο οποίος σήμερα άνοιξε τον δρόμο, δεν είχε επίσης καλή εκκίνηση, μένοντας γρήγορα πίσω κατά δύο λεπτά.
Στο μεταξύ, παρά το μηχανικό πρόβλημα χθες που του κόστισε περισσότερο από 2,5 ώρες, ο Pablo Quintanilla θα καταφέρει να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στο πρώτο κομμάτι, περνώντας στη δεύτερη θέση, 58 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec.
Μετά από 111 χιλιόμετρα, στο δεύτερο checkpoint, ο Cornejo εξακολουθεί να ανοίγει τον δρόμο μπροστά, παίρνοντας 1 λεπτό και 45 δευτερόλεπτα μπόνους. Αυτά, ωστόσο δεν είναι αρκετά, με τον Brabec που ακολουθεί να έχει κερδίσει 5 λεπτά, ενώ λίγο αργότερα ο Luciano Benavides πλησίασε τον Χιλιανό, ξεκινώντας και αυτός με τη σειρά του να μαζεύει μπόνους χρόνο. Το δεύτερο σημείο ελέγχου βρίσκει τη Honda να έχει το 1-2-3 με τον Ricky Brabec μπροστά σε χρόνο, ενώ πίσω του ακολουθούν οι Van Beveren και Quintanilla. Την πρώτη πεντάδα ολοκληρώνουν ο Kevin Benavides με KTM και ο Luciano Benavides με Husqvarna.
Λίγο πριν την ολοκλήρωση του πρώτου μέρους της ειδικής, ο Cornejo είναι 6 λεπτά πίσω από τον Brabec. Από την άλλη, ο Quintanilla έχει χάσει πολύ χρόνο και μαζί και θέσεις, πέφτοντας στην 11η, 8 λεπτά πίσω από τον Brabec. Μετά τον ανεφοδιασμό και προτού βρεθούν στο μη χρονομετρημένο κομμάτι των 179 χιλιομέτρων, που χρειάζεται να περάσουν για να βρεθούν στην επόμενη ειδική, ο Αμερικανός παραμένει μπροστά. Πίσω του με +1:18 διαφορά βρίσκεται ο Van Beveren με τον Kevin Benavides στο +2:20 να κλείνει την τριάδα. Εκείνη την στιγμή, ο Brabec έχει αυξήσει την διαφορά του από το 1 δευτερολέπτο που ήταν χθες από τον διώκτη του Branch, στα 3:04. Οι μοτοσυκλέτες του Pierer Group (KTM, Husqvarna και GASGAS) έχει αρχίσει να μοιάζει ότι χάνουν την επαφή με τους τέσσερις μπροστινούς.
Έχοντας καλύψει ήδη 344 χιλιόμετρα, από τα 678 συνολικά, και μετά τον ανεφοδιασμό οι πρώτοι είναι ήδη έτοιμοι να μπουν στο δεύτερο κομμάτι ειδικής. Εκεί, ο Luciano Benavides είναι αυτός που θα ανοίξει τον δρόμο, λαμβάνοντας ταυτόχρονα μπόνους χρόνου, με τον Cornejo που ξεκίνησε πρώτος το πρωί να έχει χάσει αυτό το πλεονέκτημα. Ο Ricky Brabec εξακολουθεί να είναι ταχύτερος, με τον ομόσταυλό του Adrien Van Beveren να τον ακολουθεί στο +1:29, έχοντας κερδίσει 30 δευτερόλεπτα χρόνου. Μάλιστα λίγο αργότερα ο Γάλλος θα καταφέρει να περάσει μπροστά, βάζοντας στόχο την πέμπτη του νίκη σκέλους στο Dakar.
Ο Kevin Benavides ολοκλήρωσε το δεύτερο κομμάτι της ειδικής με τον καλύτερο χρόνο. Έχει καταφέρει έτσι να περάσει μπροστά από τον Brabec με διαφορά μεγαλύτερη του 1 λεπτού, ωστόσο 10 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό, ο Van Beveren είναι αυτός που φαίνεται ότι θα πάρει τη νίκη. Τελικά, αποδείχτηκαν καθοριστικά για τον Γάλλο, ο οποίος δεν κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του αρκετά ψηλά, με τον Kevin Benavides να παίρνει την δεύτερη νίκη Σκέλους για το φετινό Dakar. Το 1:39 μπόνους που είχε μαζέψει ο Luciano Benavides (Husqvarna) κατά τη διάρκεια του σκέλους, θα στερήσουν από τον Van Beveren (Honda) και τη δεύτερη θέση, για να τερματίσει εν τέλει στο τρίτο σκαλί του βάθρου, 1:27 πίσω από τον νικητή Kevin Benavides (KTM). Τα αδέλφια από την Αργεντινή έκαναν έτσι το 1-2, ενώ μέχρι εκείνη την στιγμή οι μοτοσυκλέτες του Pierer Group φαινόταν ότι μόλις και με το ζόρι θα έκλειναν την 5άδα.
Αν και ο Ricky Brabec έφτασε κάποια στιγμή να ηγείται μέχρι και 3 λεπτά από τον δεύτερο γενικής Ross Branch, ο Αμερικανός της Honda έχασε πολύτιμο χρόνο στα τελευταία 50 χιλιόμετρα. Η έβδομη θέση που πήρε στο 8ο Σκέλος, του χάρισε ανάσα 41 επιπλέον δευτερολέπτων από τον αναβάτη της Hero, με την διαφορά να ανεβαίνει από το 1 δευτερόλεπτο μετά την ολοκλήρωση της 9ης ημέρας, στα 42 στην γενική κατάταξη. Η θέση αυτή, του δίνει την δυνατότητα να μην ξεκινήσει με τους πρώτους το αυριανό σκέλος, αφήνοντας άλλους να ανοίξουν τον δρόμο. Βλέποντας στην συνέχεια τις ροδιές των προπορευόμενων, ο Brabec μπορεί να ακολουθήσει ανεβάζοντας ρυθμό. Στη γενική κατάταξη βρίσκεται ήδη μπροστά και είναι λογικό να ακολουθήσει την πιο ασφαλή τακτική, προκειμένου να αποφύγει λάθη που θα του κοστίσουν σε χρόνο. Ο Αμερικανός μάλιστα μετά το τέλος του 8ου Σκέλους δήλωσε ο ίδιος ότι αρχίζει να βλέπει κάποιους που κόβουν επίτηδες ρυθμό.
Ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος με τη μοτοσυκλέτα της DNA τερμάτισε 10ος στην κατηγορία Original by Motul και 62ος, μεταξύ των 120 (μετά τις αποσύρσεις) συμμετοχών. Κατάφερε έτσι, να ανέβει στην 66η θέση γενικής, 19 θέσεις ψηλότερα από εχθές που ήταν 85ος. Παρά το δύσκολο 6ο Σκέλος που τον έριξε στην 89η θέση γενικής, ο Μπούδρος έβαλε μπροστά την μαχητικότητά του, δείχνοντας ότι δεν πρόκειται να τα παρατήσει και μετά από 2 σκέλη έχει κερδίσει συνολικά 27 θέσεις!
Όπως είχε προβλεφθεί, οι περισσότεροι βετεράνοι του Dakar δεν αντιμετώπισαν σοβαρά προβλήματα στη σημερινή διαδρομή. Όπως ήταν αναμενόμενο, βέβαια, όσο πλησιάζουμε προς το τέλος του σκληροτράχηλου αγώνα αντοχής, οι πρώτοι αρχίζουν να ξεδιπλώνουν τις στρατηγικές τους, θέτοντας ως στόχο την κατάκτηση του τίτλου και όχι απλώς του σκέλους. Αύριο, οι αγωνιζόμενοι θα κατευθυνθούν προς την Al Ula διανύοντας μία συνολική απόσταση 639 χιλιομέτρων, τα 417 εκ των οποίων ανήκουν στην χρονομετρημένη ειδική.
H πρώτη δεκάδα γενικής μετά την ολοκλήρωση του 8ου Σκέλους:
![motomag Τερμάτισε το Rally Dakar 2024 o Βασίλης Μπούδρος “’Ένα παιδί από την Ραφήνα βρέθηκε στον τερματισμό του δυσκολότερου αγώνα του κόσμου” [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-01/Boudros%201.jpg.webp?itok=Xf0tliHR)