Laguna Seca - Φως στο τούνελ για την ιστορική αμερικάνικη πίστα

Θα συνεχίσει τη λειτουργία της- Παρουσιάστηκε πλάνο ανάπλασης 50 ετών
motomag Απειλούνται κάθε είδους αγωνιστικές δραστηριότητες στη Laguna Seca λόγω θορύβου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2024

Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι αναφορικά με το μέλλον της Laguna Seca, αφού η αμερικάνικη πίστα όχι μόνο θα συνεχίσει να λειτουργεί αλλά θα δεχτεί και μια σειρά αναβαθμίσεων τα επόμενα χρόνια.

Ποιος θα το πίστευε ότι η Laguna Seca, μια από τις γνωστότερες πίστες παγκοσμίως και με ιστορία που φτάνει σχεδόν τις επτά 10ετίες θα μπορούσε ποτέ να κινδυνεύει με αφανισμό. Κι όμως αυτή θα ήταν η κατάληξή της αν δεν υπήρχαν οι Φίλοι της Laguna Seca (Friends of Laguna Seca), οι οποίοι υπερασπίστηκαν τον λόγο ύπαρξής της απέναντι σε μια ομάδα ιδιοκτητών ακινήτων γύρω από την πίστα που ήθελαν να τη δουν να εξαφανίζεται γιατί θεωρούσαν υπερβολικό τον θόρυβο που παράγεται από τις δραστηριότητες εντός αυτής.

Η τύχη της πίστας και η νέα εποχή που ξεκινά για αυτήν γιορτάστηκε δεόντως από τους ανθρώπους που φρόντισαν για το μέλλον της στα μέσα Αυγούστου, με σχετική τελετή και εκ νέου κόψιμο κορδέλας. Παρόντα στην τελετή ήταν υψηλόβαθμα στελέχη της κομητείας του Monterey, στην οποία ανήκει η πίστα, της επιτροπής που διαχειρίζεται ολόκληρο το πάρκο όπως και κάτοικοι της περιοχής. 

Laguna Seca αμερικάνικη πίστα

Ενάντια στους διαχειριστές της πίστας είχε καταθέσει αγωγή ένας συνασπισμός κατοίκων με την ονομασία "Highway 68 Coalition" που ήθελε να αποτρέψει τα σχέδια ανάπλασης της Laguna Seca προς ιδίο όφελος με πρόφαση κυρίως τα επίπεδα θορύβου και την κίνηση στους δρόμους της περιοχής λόγω των δραστηριοτήτων στην πίστα. Τελικά ο συνασπισμός, που προσπαθεί να μειώσει την ανάπτυξη στην περιοχή με διάφορες ενέργειες από το 1974 που έγινε η σύστασή του, δεν κατάφερε να κλείσει τη διάσημη αμερικάνικη πίστα, με την απόφαση να παίρνεται εξωδικαστικά.

Η Laguna Seca βρίσκεται μέσα σε ένα τεράστιο πάρκο αναψυχής, το οποίο χρησιμοποιείται ποικιλοτρόπως όλο τον χρόνο και αυτό αποφέρει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια ετησίως στην τοπική κοινότητα, με την πίστα να ανήκει στην κομητεία του Monterey.

Τελικά τα επόμενα 50 χρόνια η ομάδα διαχείρισης της πίστας αναμένεται να επενδύσει ένα ποσό πάνω από τα 45 εκατ. ευρώ (50 εκατ. δολάρια) ώστε να βελτιωθεί η ίδια η πίστα και να εκσυγχρονιστούν οι εγκαταστάσεις της. Στόχος των επενδύσεων είναι επίσης να γνωρίσει η πίστα ξανά μεγάλες ημέρες δόξας, να μπορέσει να προσελκύσει μεγάλα και μικρά αγωνιστικά (και μη) events, όπως και να βρει περισσότερους χορηγούς. Το πλάνο έχει ήδη παρουσιαστεί και η εκτέλεσή του αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα, ενώ θα εκπονηθεί και πλάνο για τη μείωση του θορύβου που παράγεται στην πίστα.

Bol d’Or - FIM Endurance World Championship: Πρωταθλήτρια η Yamaha με φωτιά της BMW M 1000 RR μισή ώρα πριν το τέλος [Video]

Η BMW έχασε μέσα από τα χέρια της τον τίτλο
yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2025

Σε έναν επεισοδιακό αγώνα και τον τελευταίο της σεζόν του Πρωταθλήματος Αντοχής EWC της FIM κέρδισε η ομάδα YOSHIMURA SERT MOTUL που συμμετέχει με Suzuki GSX-R1000R. Βέβαια, η μεγάλη νικήτρια ήταν η ομάδα YART – YAMAHA που στέφθηκε πρωταθλήτρια.

Ο αγώνας Bol d’Or των 24 ωρών και τελευταίος της σεζόν του EWC ήταν επιτυχημένος με δραματικό φινάλε. Συνολικά 71.000 θεατές βρέθηκαν στην πίστα για να δουν ποια ομάδα θα κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα.

Η YART – YAMAHA κέρδισε τον τίτλο με μόλις ένα βαθμό διαφορά από την ομάδα YOSHIMURA SERT MOTUL, αλλά η μεγάλη απογοήτευση ήρθε από την ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team που είχε τον τίτλο σίγουρο, όμως μισή ώρα πριν το τέλος του αγώνα, η BMW M 1000 RR έπαθε ζημιά και η ομάδα εγκατέλειψε τον αγώνα με τον τίτλο να κάνει φτερά και να πηγαίνει αναπάντεχα στην ομάδα της Yamaha.

Παρακάτω το βίντεο με την εγκατάλειψη της BMW

BMW Retire from Bol d'Or with just 30 minutes left #BoldOr 2025 | #FIMEWC

HEART BREAK IN THE FINAL FEW MOMENTS 😱 BMW have withdraw from the race and will NOT be crowned World Champions 💔 #FIMEWC | #BoldOr

Δημοσιεύτηκε από FIM Endurance World Championship EWC στις Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου 2025

 

 

Ο Mandy Kainz, διευθυντής της ομάδας YART - Yamaha, δήλωσε: “Μέχρι τη γραμμή του τερματισμού τίποτα δεν είναι σίγουρο. Θέλω να ζητήσω συγγνώμη από την ομάδα της BMW, έκαναν καταπληκτική δουλειά και ήταν πολύ άτυχοι. Ειλικρινά, είναι απίστευτο, θα το άξιζαν και αυτοί. Είχαμε κακή τύχη στη Suzuka, τώρα ήρθε η καλή τύχη”.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την τελική βαθμολογία για τη σεζόν:

standings