WSBK Portimao Test, 2η μέρα - Lowes και Bimota οι ταχύτεροι

Μόλις 5 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω ο Toprak Razgatlioglu
WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

Ο καιρός δεν έκανε το χατίρι σε αναβάτες και ομάδες στις δοκιμές του Portimao ούτε τη δεύτερη ημέρα που κινήθηκαν με αργότερο ρυθμό έναντι της πρώτης.

Με έναν χρόνο σαφώς κατώτερο από εκείνους που είδαμε την πρώτη μέρα στην Πορτογαλία ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ήταν ο αναβάτης που κατάφερε να εκμεταλλευτεί καλύτερα τις συνθήκες και να κινηθεί πιο γρήγορα από τους υπόλοιπους πετυχαίνοντας την πίστα χωρίς βροχή για να γράψει 1’42.096.

Στο κατόπι του Βρετανού βρέθηκε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) που εκμεταλλεύτηκε και αυτός τις καλύτερες συνθήκες που επικράτησαν για λίγο στο Autodromo Internacional do Algarve για να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας, μόλις 0,005 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lowes.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Ο καιρός έκανε τα δικά του και η βροχή το απόγευμα δεν άφησε τους αναβάτες να βελτιώσουν τους χρόνους τους με τον Lowes να δοκιμάζει διαφορετικά set up για το πιρούνι της μοτοσυκλέτας του και τον ομόσταυλό του Axel Bassani να μην βγαίνει στην πίστα. Αυτός που βγήκε ήταν ο αναβάτης εξέλιξης Xavi Fores για να συλλέξει η ομάδα του περισσότερα δεδομένα σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης.

Από την άλλη ο Razgatlioglu συνέχιζε να οδηγεί με το ειδικό γάντια που του έφτιαξαν λόγω του τραυματισμένου του δείκτη, αξιοποιώντας πάλι το μεσαίο του δάκτυλο για να φρενάρει αποτελεσματικά την Μ 1000 RR. Για την ομάδα των Βαυαρών στην πίστα βρέθηκαν τόσο ο ομόσταυλος του Τούρκου Michael van der Mark όσο και ο οδηγός εξέλιξης Markus Reiterberger με τον Γερμανό να γυρνάει μέχρι και το τέλος της ημέρας.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Στην τρίτη θέση με χρόνο 0,96 δευτερόλεπτο πίσω από τον Lowes βρέθηκε ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) με τον Ισπανό να δοκιμάζει νέα εξάτμιση στο Ducati του, ενώ ο Nicolo Bulega σημείωσε πτώση ευτυχώς χωρίς άλλα παρατράγουδα και βρέθηκε εντός πίστας και το απόγευμα.

Με χρόνο 1’43.131 πίσω από τον Ισπανό βρέθηκε ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ως ο ταχύτερος αναβάτης με Yamaha αφήνοντας τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) στην πέμπτη θέση με 1’43.373.

WorldSBK 2025 Portimao ημέρα 2η δοκιμές

Έκτος ο Ryan Vickers (Motocorsa Racing) που πήρε μια πρώτη γεύση από την πορτογαλική πίστα με βρεγμένο οδόστρωμα και αυτή ήταν η πρώτη φορά που οδήγησε εκεί από το 2019. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) και  Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) επέλεξαν να μην δοκιμάσουν σε αυτές τις συνθήκες.

James Hillier - Με την... WTF (We ‘re the Future) Racing Team και Honda CBR1000RR-R Fireblade στο Isle of Man TT 2024

Η ίδια ομάδα θα τον υποστηρίξει και στην συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025!
motomagJames Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/1/2024

Ο James Hillier αποκάλυψε την Honda CBR1000RR-R Fireblade με την οποία θα αγωνιστεί στις κατηγορίες RST Superbike, RL360 Superstock και Milwaukee Senior TT κατά τη διάρκεια του IOMTT 2024, αλλά και στον North West 200. Και με αρκετές δόσεις χιούμορ, ο Hillier αποκάλυψε και το νέο όνομα της ομάδας του, που όχι... δεν αποτελεί σύντμηση βωμολοχίας -τουλάχιστον όχι επίσημα.

Ο αναβάτης με καταγωγή από το Hampshire της Αγγλίας, θα αγωνιστεί με την ίδια ομάδα, στους κόλπους της οποίας βρίσκεται από το 2022, ενώ για την νέα σεζόν μετονομάστηκε σε WTF ("We ‘re the Future" και όχι... "What the f*ck") Racing, από OMG (σσ. Oh my God?) Racing που ήταν προηγουμένως. Μέχρι και το 2023 ο Hillier βρισκόταν πάνω σε μία Yamaha YZF-R1, ωστόσο για το 2024 αλλάζει στρατόπεδο επιλέγοντας τη superbike μοτοσυκλέτα της Honda.

Η εταιρεία ιδιοκτησίας Alan Gardner και Paul Curran, θα υποστηρίξει τον Βρετανό αναβάτη τόσο στο Isle of Man TT, όπου θα συμμετάσχει σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, όσο και στον αγώνα North West 200. Η συνεργασία τους, όμως, δεν σταματάει εδώ, καθώς η WTF Racing σκοπεύει να υποστηρίξει τον Hillier και στη συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025, η δεύτερή του μετά το 2023.

James Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024

Τα προηγούμενα χρόνια ο Hillier είχε σημειώσει αρκετές επιτυχίες πάνω στην Bournemouth Kawasaki, με 14 βάθρα και νίκη στην κατηγορία Lightweight το 2013. Το 2023 κατάφερε να βρεθεί στην 6η θέση στην κατηγορία Senior TT, σημειώνοντας μάλιστα τον ταχύτερο γύρο του Βουνού, με μέση ωριαία 132,702 μ.α.ω. (247,523 χ.α.ω.). Παρά το κατόρθωμά του αυτό, ο ίδιος δήλωσε ότι αυτό που του έλειπε πέρυσι ήταν η τελική ταχύτητα, κάτι που ελπίζει ότι δεν θα συμβεί με την Honda η οποία το 2023 ήταν ταχύτερη από τη Yamaha του. Πολλοί άλλωστε από τους συμμετέχοντες έχουν ήδη επιλέξει την μοτοσυκλέτα του Big H για να αγωνιστούν στους συγκεκριμένους αγώνες, με ένα από τα κριτήρια να είναι η τελική της ταχύτητα.

Αν και με αλλαγμένο όνομα, τα πρόσωπα στην ομάδα του Hillier είναι ίδια με τα δύο προηγούμενα χρόνια, κάτι που θα τον βοηθήσει στο να βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις στη νέα του μοτοσυκλέτα. Σε αυτό θα βοηθήσουν και τα δεδομένα του 2023 που θα λάβουν από την Honda Racing. Όπως ανακοίνωσε ο ίδιος, η Fireblade που θα χρησιμοποιήσει θα είναι κατηγορίας Superstock, που σημαίνει ότι δεν θα έχει μεγάλες μετατροπές, σε σχέση με την παραγωγής. Για τους αγώνες Superbike και Senior TT, θα αλλάξει απλώς τη χαρτογράφηση του κινητήρα, αυξάνοντας την απόδοσή του.

Από την μεριά της η WTF Racing, τόνισε ότι στόχος της είναι η νίκη. Θέλοντας, ωστόσο, να αντιπροσωπεύσει το νέο της όνομα (“We ‘re the Future”)  και στον δρόμο για την ανθρακική ουδετερότητα, δήλωσε ότι δεσμεύεται να ανακυκλώσει όλα τα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιηθούν στους αγώνες (και μπορούν να ανακυκλωθούν), μόλις φτάσουν στο τέλος της ζωής τους.

Ετικέτες