Παρότι η πίστα για τον Βεντούρα ήταν “καινούργια” -σε αντίθετη φορά απ’ ότι συνήθως- ο Έλληνας 12χρονος αγωνιζόμενος δεν δυσκολεύτηκε να ανεβεί στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για ακόμη μια φορά στους 2 αγώνες του τελευταίου γύρου της χρόνιας του MOTO RC το Σάββατο 5/10/2024 στο MotorPark της Ρουμανίας.
Σημειώστε πως το MOTO RC είναι ρουμάνικη διοργάνωση με 5 γύρους -από 2 αγώνες έκαστος-, που λαμβάνει χώρα στην πίστα MotorPark. Λόγω έλλειψης άλλων πιστών, και για να υπάρχει μια κάποια ποικιλία, σε κάποιους γύρους -όπως εδώ- η πίστα αλλάζει φορά.
Στον τελευταίο γύρο του MOTO RC 2024, ο Αντώνης Βεντούρας έδειξε το ταλέντο και την καλή του προετοιμασία, κερδίζοντας και τους δυο αγώνες της κατηγορίας CFMOTO300, που είναι υποκατηγορία των S300 όπου αγωνίζονται και αναβάτες με BMW.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Αντώνη Βεντούρα:
“1ος αγώνας
Πρώτη θέση για τον μικρό μας οδηγό το Σάββατο στον αγώνα MOTO RC στη Ρουμανία όπου κάθε χρόνο στον τελευταίο τους αγώνα οι αναβάτες οδηγούν ανάποδα με τη συνηθισμένη φορά. Για τον Αντώνη ήταν κάτι πρωτόγνωρο γι’ αυτό και στα Free practice της Παρασκευής ο οδηγός προσπαθούσε με ηρεμία και ασφάλεια να ‘διαβάσει’ την πίστα και τους αναβάτες καθώς οι κατηγορίες ήταν δύο: BMW300 και CFMOTO300. Ξεκινώντας από τη σχάρα εκκίνησης 1ος ο Βεντούρας έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση διατηρώντας την 1η θέση της κατηγορίας του CFMOTO300 δίνοντας μάχη με τα πρώτα BMW των Andrei Danila και Andrei Marioara καταφέρνοντας να κρατήσει την 3η γενικής. Ο ίδιος δηλώνει: “δεν ήταν εύκολος αγώνας όμως ήταν κάτι πρωτόγνωρο για εμένα κάνοντας την πίστα ανάποδα και μπορώ να πω πως μου άρεσε πάρα πολύ κ φυσικά είμαι πολύ ικανοποιημένος για το αποτέλεσμα. Η νίκη μου είναι για την μικρή μου αδελφή, τον μεγαλύτερο μου θαυμαστή!”
2ος αγώνας
Καταπληκτικός αγώνας για τον Βεντούρα στον αγώνα MOTO RC της Κυριακής 6/10/2024 στο Motorpark της Ρουμανίας. Ο μικρός αναβάτης που αγωνίζεται στην κατηγορία των CFMOTO300 έδωσε τον δικό του ξεχωριστό αγώνα για ακόμη μια φορά καθώς τον είδαμε και στον αγώνα του Σαββάτου που ανέβηκε στο βάθρο με μια 1η της κατηγορίας του και μια 3η γενικής! Την Κυριακή ο Βεντούρας συνέχισε στον ίδιο ρυθμό κρατώντας την 1η θέση της κατηγορίας του τερματίζοντας από τον 2ο αναβάτη των CFMOTO300 Sebastian Dumitrascu με διαφορά 8.947, δίνοντας φανταστική μάχη με τον πρώτο αναβάτη της BMW #Andrei Marioara και παλεύοντας για τη 2η θέση γενικής, λίγο πριν την σχάρα τερματισμού όμως τον πέρασε ο Andrei Danila ρίχνοντάς τον στη 3η θέση.
Ο Αντώνης δήλωσε: “να ευχαριστήσω για αρχή την ομάδα του #Petrovici για ακόμη μια φορά για την φιλοξενία της! Όπως έχω ξανά πει τα χιλιόμετρα είναι πολλά κ ο μπαμπάς μου τα αψηφάει γι’ αυτό προσπαθώ πάντα να δίνω όχι το 100% των δυνατοτήτων μου αλλά το 1000% γιατί άμα εγώ χαίρομαι μια με την νίκη μου εκείνος χαίρεται 100 καθώς τρέχει όλη μέρα για μένα να μπορώ να προπονούμαι! Με τη μικρή μου αδελφή είμαστε συνέχεια στη ‘τρέλα’ όπως λέει κι η μαμά μου γιατί είναι 3 χρονών και μου αρέσει να την πειράζω όμως την λατρεύω γι’ αυτό και το Σαββατοκύριακο αυτό ήταν δικό της! Σ’ αγαπώ πολύ Νικολίνα μου! Τώρα γυρνάμε πίσω να ετοιμαστούμε για τον τελευταίο αγώνα του Πρωταθλήματος BMU που θα πραγματοποιηθεί στις Σέρρες στις 12 και 13 Οκτωβρίου του 2024.”
Επισκεφθείτε τη σελίδα του Αντώνη στο Instagram, ΕΔΩ.
Φωτογραφίες: Cristian Petrache
Οι υποστηρικτές του Αντώνη Βεντούρα: #kukosthesummerbar #carorder.gr #kalamaki.gonia #profresh_ #7th_sensetattoo #kgavalascars #g.passembly #papastavrou_shops #greekfightingchampionship #helmethome_ #rider.graphics #saintbarber2018 #elastikaparadisis #mouratisgp #_auto.diekperaiosi #garbes_delivery_services #epic_fight_club_
%20%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B8%CE%B5%CF%89%CF%81%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%20%CE%A4%CE%AF%CF%84%CE%BB%CE%BF%CF%82%20Ducati%20V2%20Future%20Champ%20Ducati%20Academy%20-%20%CE%93%CE%B9%CE%B1%20%CE%BD%CE%AD%CE%B1%20%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AD%CE%BD%CF%84%CE%B1%20%CE%BC%CE%B5%20%CE%B5%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CE%B5%CE%AF%CF%82%20%CE%A5%CF%80%CF%8C%CF%84%CE%B9%CF%84%CE%BB%CE%BF%CF%82%20%CE%9F%CE%B9%20%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%BF%CF%87%CE%AD%CF%82%20%CE%B8%CE%B1%20%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9%2030%20%CE%BA%CE%B1%CE%B9%20%CF%84%CE%BF%20%CF%84%CE%BF%20%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C%20%CE%BA%CF%8C%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%82%20%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%BF%CF%87%CE%AE%CF%82%20%CE%B1%CF%80%CE%B1%CE%B9%CF%84%CE%B5%CE%AF%20%CE%B5%CF%8D%CF%81%CF%89%CF%83%CF%84%CE%BF%20%CF%84%CF%81%CE%B1%CF%80%CE%B5%CE%B6%CE%B9%CE%BA%CF%8C%20%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B1%CF%81%CE%B9%CE%B1%CF%83%CE%BC%CF%8C%20%CE%9A%CE%B1%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1%20%CE%94%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82%20%CE%9C%CE%9F%CE%A4%CE%9F%CE%91%CE%93%CE%A9%CE%9D%CE%95%CE%A3-Enduro-Motocross-Race%20News-%CE%A5%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CF%80%CE%B1%20%CF%80%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BB%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE%20%CE%A4%CE%B1%CF%87%CF%8D%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-World%20Superbike%CE%91%CF%86%CE%B9%CE%B5%CF%81%CF%8E%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-Editorial-%CE%A3%CF%84%CE%BF%20%CF%83%CF%84%CF%8C%CE%BC%CE%B1%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CE%9B%CF%8D%CE%BA%CE%BF%CF%85-%CE%91%CF%80%CF%8C%CF%88%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%99%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%BF%CE%AF%20%CF%84%CE%BF%CF%85%20%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7%20%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC%CF%82%CE%A0%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B5%20%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B1%20%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%A4%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%A4%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%20%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD%CE%A4%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B1%CE%AF%CE%B5%CF%82%20%CE%B4%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CF%82%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%A7%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%ACMini%20Test%CE%9D%CE%AD%CE%B1%20%CE%9C%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%9B%CE%AD%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%82%CE%91%CE%B3%CE%B3%CE%B5%CE%BB%CE%AF%CE%B5%CF%82%CE%A4%CE%95%CE%A7%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%91-%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%AC%CF%81%CE%B8%CF%81%CE%B1-Riding%20Tips-%CE%91%CE%BE%CE%B5%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%AC%CF%81%20%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B2%CE%AC%CF%84%CE%B7%CE%91%CF%80%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%AE%CE%94%CE%B9%CE%B1%CF%86%CE%B7%CE%BC%CE%AF%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82%CE%95%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1%CE%9C%CE%9F%CE%A4%CE%9F%20TV-Intermot%202010%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B7%20%20%CE%9A%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE%20%CE%95%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B1%20Academy%20%20cover.jpg%20The%20maximum%20number%20of%20media%20items%20have%20been%20selected.%20%CE%9B%CE%B5%CE%B6%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B1%20%CE%BA%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE%CF%82%20%CE%B5%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B1%CF%82%20%CE%9A%CF%85%CF%81%CE%AF%CF%89%CF%82%20%CE%BA%CE%B5%CE%AF%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF%20(%CE%95%CF%80%CE%B5%CE%BE%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%20%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%BB%CE%B7%CF%88%CE%B7%CF%82)%20%20%CE%A3%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC%20%CE%BC%CE%B5%20%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%86%CF%8C%CF%84%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%82%20%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%20%CE%9C%CE%BF%CF%81%CF%86%CF%8C%CF%84%CF%85%CF%80%CE%BF%CF%82%20%CE%BA%CE%B5%CE%B9%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%20%20%CE%A0%CE%BB%CE%AE%CF%81%CE%B7%CF%82%20HTML%20%CE%95%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%84%CE%B5%CF%82%20Ducati%20(1229),%20V2%20Future%20Champ%20Ducati%20Academy%20(6622),%20World%20Ducati%20Week%20(4154),%20Garage51%20(6875),%20Michele%20Pirro%20(6273)%20%CE%95%CE%B9%CF%83%CE%AC%CE%B3%CE%B5%CF%84%CE%B5%20%CE%BC%CE%AF%CE%B1%20%CE%BB%CE%AF%CF%83%CF%84%CE%B1%20%CE%BB%CE%AD%CE%BE%CE%B5%CF%89%CE%BD%20%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CF%87%CF%89%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD%20%CE%BC%CE%B5%20%CE%BA%CF%8C%CE%BC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1.%20%CE%93%CE%B9%CE%B1%20%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%B4%CE%B5%CE%B9%CE%B3%CE%BC%CE%B1:%20%CE%86%CE%BC%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BC,%20%CE%9C%CE%B5%CE%BE%CE%B9%CE%BA%CF%8C,%20%22%CE%9A%CE%BB%CE%AF%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CF%84,%20%CE%9F%CF%87%CE%AC%CE%B9%CE%BF%22%20%CE%95%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B5%CF%82%20%CE%95%CE%BC%CF%86%CE%AC%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%B7%20%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CE%B2%CE%B1%CF%81%CF%85%CF%84%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD%20%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CF%8E%CE%BD%20%CE%A0%CE%BB%CE%B7%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82%20%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CF%85%09%CE%9B%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B5%CF%82%20V2_DUCATI_FUTURE_CHAMP_ACADEMY_EICMA%20_01__UC874543_High.jpg%20(388.77%20KB)%20%20Alternative%20text%20Short%20description%20of%20the%20image%20used%20by%20screen%20readers%20and%20displayed%20when%20the%20image%20is%20not%20loaded.%20This%20is%20important%20for%20accessibility.%20V2_DUCATI_FUTURE_CHAMP_ACADEMY_EICMA%20_02__UC874541_High.jpg%20(367.71%20KB)%20%20Alternative%20text%20Short%20description%20of%20the%20image%20used%20by%20screen%20readers%20and%20displayed%20when%20the%20image%20is%20not%20loaded.%20This%20is%20important%20for%20accessibility.%20V2_DUCATI_FUTURE_CHAMP_){kind=link}