Dakar 2018 - Stage14: 17 χρόνια κερδίζει η ΚΤΜ! Άλλη μία νίκη φέτος!

Walkner και KTM παίρνουν τον τίτλο!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/1/2018

Η KTM παίρνει άλλον έναν τίτλο στο Dakar! Σε μία χρονιά που είχε αρκετές ατυχίες, μία χρονιά που η Honda έριξε απέναντί της όλα τα δυνατά όπλα που θα μπορούσε, η Yamaha ήταν σωστά προετοιμασμένη αλλά εξίσου, αν όχι και περισσότερο άτυχη, και οι μικρότεροι κατασκευαστές εντός δεκάδας στην γενική κατάταξη, η KTM κατάφερε όχι μόνο να κερδίσει ακόμη ένα Dakar, αλλά να έχει βάψει πορτοκαλί την κορυφή του σκληρότερου αγώνα στον κόσμο!

Το φετινό Dakar είδε δύο Ειδικές να ακυρώνονται για τις μοτοσυκλέτες, απίστευτες δυσκολίες στον προσανατολισμό μέσα στους αμμόλοφους, κατολισθήσεις από τις βροχές αντίστοιχες με τις περσινές, πτώσεις, τραυματισμούς κι εγκαταλείψεις! Η KTM είχε τον περσινό νικητή, τον Sunderland ως τον καλύτερο υποψήφιο για την νίκη και δικαιωματικά καθώς κυριάρχησε από το πρώτο χιλιόμετρο στους αμμόλοφους του Περού, μέχρι και την στιγμή που θα εγκατέλειπε από πτώση.. Ο Price ανέλαβε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της, παρόλο που κουβαλά έναν τραυματισμό από πέρσι που του στερούσε ταχύτητα αλλά και σταθερότητα στο αποτέλεσμα.

Ο Mattias Walkner από την άλλη ήταν πάντα εκεί, στο άνω μισό στην πρώτη δεκάδα κάθε ημέρας, κι έτσι μόνιμα μπροστά στην βαθμολογία της γενικής κατάταξης από τον Price. Μέχρι που ήρθε ο Meo από τα μισά του Dakar και μετά, και με σαρωτική οδήγηση ήταν μόνιμα μπροστά. Και πάλι όμως ο Walkner με σταθερό αποτέλεσμα κι αποφεύγοντας τα λάθη είχε μόνιμη θέση στους ταχύτερους αναβάτες. Μέχρι που ήρθε η 10^η Ειδική και το Dakar έγινε ρούχο φορεμένο ανάποδα… Με τα μεγάλα ονόματα να ακολουθούν τον Benavides που έκανε λάθος στην πλοήγησή του, χάνοντας σχεδόν μία ώρα, η κατάταξη θα ερχόταν ανάποδα από αυτό που θα περίμενε κανείς. Παράλληλα, μία από τις μεγαλύτερες ατυχίες στο φετινό Dakar, του Van Beveren της Yamaha που έπεσε άσχημα τρία χιλιόμετρα πριν το τέλος, θα άφηνε τον Walkner ανενόχλητο να αγωνιστεί, με μόνο φόβο το ίδιο το Dakar.. Η KTM που μέχρι εκείνη την στιγμή ήταν αμφίβολο αν θα καταφέρει να επιστρέψει στην κορυφή, ξαφνικά κλείδωνε τον τίτλο!

Σήμερα αυτό που έγινε ήταν εντυπωσιακό, γιατί οι τρεις πρώτοι μάχονταν για την δεύτερη θέση, πράγμα που σημαίνει πως μετά από δύο εβδομάδες στον σκληρό αγώνα, διεξαγόταν μία έντονη μάχη με διαφορές μερικών δευτερολέπτων! Ο Benavides ήθελε οπωσδήποτε την νίκη της σημερινής Ειδικής, για να τελειώσει το Dakar έχοντας κερδίσει τουλάχιστον μία Ειδική, αλλά και για να δώσει στην Honda τουλάχιστον μία δεύτερη θέση, την στιγμή που φέτος είχαν υπολογίσει –με βάση την επιθυμία τους δηλαδή- πως θα σταματούσαν τον τρομακτικό σερί της KTM.. Οπότε ο Benavides θα πάλευε πολύ για την σημερινή νίκη, όπως και τελικά έπραξε!

Φέτος το Dakar έληξε έχοντας στην πρώτη πεντάδα μία Honda και μονάχα KTM, όμως η έκτη θέση της Gas Gas είναι μία τεράστια νίκη από μόνη της, καθώς ο Aubert είχε χρόνια να τρέξει στο Dakar και η Gas Gas αποδείχτηκε εξαιρετικό όπλο στο χέρι του. Η Hero πήρε την 7^η θέση, ο Quintanilla τελικά κατάφερε να κρατήσει την 8^η μετά από μία σειρά ατυχιών κι ενώ κόντεψε να εγκαταλείψει όπου τον βοήθησε ο Farres κι ο ομόσταυλός του να συνεχίσει.. Η Sherco στην 11^η θέση, απέναντι σε όλες τις μεγάλες ομάδες είναι επίσης μία τεράστια νίκη, όπως και η 12^η θέση της εκπληκτικής γυναίκας, της Sanz, που ο σκοπός της ήταν να επαναλάβει την επιτυχία του ’15 όταν είχε τερματίσει εντός δεκάδας γενικής.

Στα Quad, που είναι υπόθεση της Yamaha, ο Casele από την πρώτη μέρα του Dakar δεν είχε αφήσει κανένα περιθώριο να πιστέψει κανείς πως δεν θα κερδίσει και το Dakar.. Σήμερα όμως θα περίμενε κανείς εξαιτίας της τεράστιας διαφοράς, να κάνει περίπατο για λόγους ασφαλείας, ώστε να μην υπάρχει ρίσκο. Εκείνος όπως πάλεψε για την νίκη σε επίπεδο δευτερόλεπτου, χτίζοντας τον δικό του μύθο στο φετινό Dakar, όπως φυσικά και της Yamaha!

Ένας εντυπωσιακός αγώνας μόλις ολοκληρώθηκε, το 40^ο Rally Dakar που ήταν γεμάτο ανατροπές, απρόοπτα και πολλές όμορφες στιγμές. Ένα από τα εντυπωσιακότερα και πιο όμορφα Dakar των τελευταίων ετών!

Κατάταξη Stage 14:

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	047	K. BENAVIDES	HONDA	001:26:41
2	008	T. PRICE	KTM	001:27:35	00:00:54
3	019	A. MEO	KTM	001:29:30	00:02:49
4	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	001:30:06	00:03:25
5	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	001:31:00	00:04:19
6	061	O. MENA	HERO	001:31:42	00:05:01
7	003	G. FARRES GUELL	KTM	001:32:04	00:05:23
8	002	M. WALKNER	KTM	001:32:19	00:05:38
9	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	001:34:38	00:07:57
10	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	001:37:34	00:10:53
11	015	L. SANZ	KTM	001:37:44	00:11:03
12	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	001:38:13	00:11:32
13	103	S. ESPOSITO	KTM	001:38:13	00:11:32
14	064	M. SAMUELS	HONDA	001:38:22	00:11:41
15	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	001:38:27	00:11:46
16	042	M. GERINI	HUSQVARNA	001:38:29	00:11:48
17	028	E. GYENES	KTM	001:38:46	00:12:05
18	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	001:38:52	00:12:11
19	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	001:38:59	00:12:18
20	017	A. MONLEON	KTM	001:39:26	00:12:45
21	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	001:39:37	00:12:56

Γενική Κατάταξη (1^η εικοσάδα) Dakar 2018

ΘΕΣΗ	Αρ.Αν.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	002	M. WALKNER	KTM	43:06:01	0:00:00
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	43:22:54	0:16:53
3	008	T. PRICE	KTM	43:29:02	0:23:01
4	019	A. MEO	KTM	43:53:29	0:47:28
5	003	G. FARRES GUELL	KTM	44:07:05	1:01:04
6	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	44:59:54	1:53:53
7	061	O. MENA	HERO	45:28:53	2:22:52
8	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	45:30:06	2:24:05
9	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	45:43:21	2:37:20
10	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	45:48:37	2:42:36
11	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	45:51:59	2:45:58
12	015	L. SANZ	KTM	46:02:03	2:56:02
13	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	46:04:30	2:58:29
14	017	A. MONLEON	KTM	46:12:42	3:06:41
15	060	J. BARRAGAN NEVADO	GAS GAS RALLY REPLICA	46:19:03	3:13:02
16	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	47:04:17	3:58:16
17	054	A. SHORT	HUSQVARNA	47:19:43	4:13:42
18	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	47:38:40	4:32:39
19	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	48:44:00	5:37:59
20	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	48:44:45	5:38:44
21	064	M. SAMUELS	HONDA	49:17:07	6:11:06

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Πράσινο φως στον Danilo Petrucci για το Dakar 2022 μετά από ψευδώς θετικό COVID τεστ: Μία από τις ακριβότερες συμμετοχές στο Dakar!

Προηγήθηκε και τραυματισμός

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2021

Με ατυχία υποδέχτηκε η Σαουδική Αραβία τον Danilo Petrucci πριν ακόμη ξεκινήσει το φετινό Dakar. Μετά από ένα τραυματισμό κατά την διάρκεια προπόνησης που δεν τον άφησε να ολοκληρώσει το καθημερινό πρόγραμμα τρεξίματος, διαγνώστηκε θετικός στον κορωνοϊό με PCR τεστ.

Αμέσως μπήκε σε καραντίνα σε ειδικό χώρο όπου και περίμενε μέχρι να πάρει τα αποτελέσματα δεύτερου τεστ. Η διοργάνωση του Dakar λαμβάνει ιδιαίτερα αυστηρές προφυλάξεις για το φετινό Rally απομονώνοντας τους συμμετέχοντες αφότου έχουν περάσει σειρά από τεστ, και συνεχίζοντας τους ελέγχους παρά τον περιορισμό των συναναστροφών.

Εξαιτίας όμως του μεγάλου αριθμού θετικών αποτελεσμάτων δεν προχωρούν σε αποκλεισμό κάποιας συμμετοχής, αν δεν γίνει επαναληπτικός έλεγχος. Μετά το θετικό PCR ο Petrucci ζήτησε να ελεγχθεί με ελεγχθεί με αιματολογικό έλεγχο αντισωμάτων όπου και δεν ανιχνεύθηκαν τα αντισώματα IgA έναντι SARS-CoV-2 που χρησιμοποιούνται ως δείκτης «πρώτης ανοσολογικής απόκρισης» κι έτσι έλαβε το πράσινο φως για την αυριανή εκκίνηση.

Ο Petrucci δήλωσε: «Είμαι χαρούμενος που τελικά θα συμμετάσχω, δεν είχα μεγάλη περίοδο προετοιμασίας, αλλά σύντομη, σκληρή και έντονη με μόλις δύο μήνες προπονήσεων κατά τις οποίες έσπασα ένα οστό στον αστράγαλο. Αυτό έγινε πριν από τρεις εβδομάδες και ευτυχώς δεν ήταν τόσο σημαντικό ώστε να ακυρώσει την συμμετοχή μου. Θέλω να ευχαριστηθώ τον αγώνα, να μου αφήσει θετικό πρόσημο αν και ο τραυματισμός μου θα κάνει τα πράγματα δύσκολα».

Να υπενθυμίσουμε πως ο κανονισμός τους Dakar δεν επιτρέπει την συμμετοχή σε κάποιον που δεν έχει συμπληρώσει έναν μακρύ κατάλογο διεθνών Rally και αγώνων στο χώμα, όπως ακριβώς χρειάστηκε ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος να ολοκληρώσει, για την πρώτη του συμμετοχή φέτος στο Dakar. Ωστόσο η ASO, η διοργανώτρια αρχή, διατηρεί μία δικλείδα για τέτοιες περιπτώσεις, όπως του Petrucci. Ποια είναι η περίπτωση αυτή; Να είναι λαοπρόβλητος σε παγκόσμιο επίπεδο αναβάτης με ήδη τεράστια εμπειρία οδήγησης, κι ας μην ξεχνάμε πως ο Petrucci εκτός από την συμμετοχή του στα MotoGP αγωνίζεται συχνά και στο χώμα. Ταυτόχρονα βέβαια μετράει πάντα θετικά να ανήκει ο αναβάτης στον κατασκευαστή με το μεγαλύτερο σερί νικών στην ιστορία του θεσμού και σε αυτόν που έχει τις περισσότερες μοτοσυκλέτες στις συμμετοχές, όπως είναι η KTM για το Dakar...

Στο μεταξύ η συμμετοχή του Petrucci θα πρέπει να λογαριάζεται ως μία από τις ακριβότερες φέτος γιατί απαίτησε την δημιουργία νέας ομάδας, καθώς η Tech3 δεν είχε εμπλοκή στο Dakar πιο πριν και την αποκτά τώρα. Αυτό σημαίνει νέα φορτηγά, μηχανικοί κτλ, μία επιπλέον εργοστασιακή ομάδα λοιπόν για την KTM, ώστε να υποστηρίξει την συμμετοχή του Petrucci που θα πήγαινε τουλάχιστον άδικα αν τελικά δεν ήταν στην εκκίνηση. Η εργοστασιακή ομάδα των πρωτοπόρων οδηγών δεν γινόταν να υποστηρίξει ακόμη έναν αναβάτη που ακόμη κι αν είναι εξίσου γρήγορος με τους πρώτους, η σειρά εκκίνησης δεν επιτρέπει να τερματίζουν την ίδια ώρα. Η χρονική απόσταση είναι κάτι που δεν μπορεί να καλυφθεί για κάποιον που λειτουργεί με πρόγραμμα πρωταθλητισμού, υποστηρίζοντας αναβάτες που κυνηγούν τον τίτλο, οπότε από την στιγμή που αποφασίστηκε η συμμετοχή του Petrucci η δημιουργία νέας ομάδας ήταν η καλύτερη λύση και μακράν η πλέον δαπανηρή. Ευτυχώς δεν έγινε τσάμπα και ο Petrucci θα πάρει τελικά εκκίνηση, κι ελπίδα όλων οι ατυχίες για όλους να σταματήσουν εδώ.

Ετικέτες

dakar

KTM

https://bit.ly/MOTO_682