Dakar 2020 5ο σκέλος: Νίκη Price σε απίστευτη ημέρα για την KTM!

Επισκιάστηκε από την εγκατάλειψη Sunderland

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2020

Η δυναμική νίκη που πήρε ο Price απέναντι στις Honda που ξεκίνησαν πρώτες – δυναμική από τον τρόπο που οδήγησε- επισκιάστηκε από τους δικούς του, Walkner και Sunderland.

Ο Walkner έκανε κάτι μοναδικό, ξεκίνησε από την 26^η θέση και πόνταρε τον προσανατολισμό τους στους υπόλοιπους αναβάτες. Με το σκεπτικό πως σήμερα η πλοήγηση θα ήταν από τις ευκολότερες και θα γινόντουσαν τα λιγότερα λάθη, ο Walkner αφέθηκε και απλά οδηγούσε χωρίς να χάνει χρόνο, ακολουθώντας ροδιές και προσπερνώντας! Το αποτέλεσμα ήταν να ανέβει 21 θέσεις!

Αντίστοιχα εμπρός ο Price ήταν άπιαστος! Από κάθε πέρασμα σε φωτογράφο ή όποτε τον έπιανε το ελικόπτερο, ο Price ήταν τέρμα γκάζι σε μία από τις καλύτερες ημέρες που είχε, προσπερνώντας τους πρώτους και οδηγώντας το Rally από πολύ νωρίς στην ειδική!

Μόλις στο 50ο χιλιόμετρο είχε ψαλιδίσει την χθεσινή διαφορά και ήταν μισό λεπτό πίσω από τον Branch, τον αναβάτη από την Μποτσουάνα, που έχοντας ξεπεράσει τον πόνο της πτώσης μετά την παρθενική του νίκη, έβαλε στόχο ξανά για την κορυφή.

Ο απίστευτος ρυθμός του Price συμπαρέσυρε και τους ομόσταυλους και έτσι πολύ νωρίς η KTM βρέθηκε να οδηγεί το Dakar με τρεις αναβάτες, τον Luciano Benavides (ο αδερφός του Kevin τρέχει με Honda) και τον… Sunderland!

Δυστυχώς λίγο αργότερα, περίπου άλλα ογδόντα χιλιόμετρα μετά, ο Sunderland θα έπεφτε.

Μέχρι εκείνη την στιγμή όμως ο Short και ο Quintanilla, οι δύο αναβάτες της Husqvarna ακολουθούσαν τις KTM, που σημαίνει πως πρακτικά ο όμιλος έλεγχε την πρώτη πεντάδα! Μόλις δύο ημέρες πριν, η εικόνα ήταν τελείως διαφορετική…

Περήφανος για τον εαυτό του δήλωσε ο χθεσινός νικητής, που τερμάτισε όμως δεύτερος και πήρε την πρωτιά εξαιτίας της ποινής στον Sunderland. Όπως είπε ο Cornejo, η πλοήγηση ήταν γενικά εύκολη αλλά ειδικά δύσκολη στο πρώτο κομμάτι. Το γεγονός πως έχασε μόλις πέντε λεπτά στα πρώτα εκατό χιλιόμετρα από τον ασυγκράτητο Price, είναι για να δέχεται συγχαρητήρια και όχι για να λέει «κρίμα». Ούτε την ίδια εμπειρία έχουν, ούτε και την ίδια υποστήριξη φυσικά, που σε ένα Rally όπως στο Dakar κάνει όλη την διαφορά.

Μετά την πτώση του Sunderland και με τους αναβάτες της Husqvarna να έχουν πλησιάσει, ο Price ανοίγει κι άλλο τον ρυθμό του μεγαλώνοντας την διαφορά και δείχνοντας πως μονάχα κάτι απρόοπτο θα του στερούσε την σημερινή νίκη. Ευτυχώς, δεν του συνέβη κάποιο πρόβλημα.

Ο Brabec, ο πιθανότερος αναβάτης της Honda να σπάσει το τρελό σερί της KTM, δεν έμεινε πολύ πίσω, πρακτικά καθόλου για τα δεδομένα ενός πολυήμερου Rally.

Σήμερα εκτός από τον Sunderland τραυματίστηκε και ο Martens με μία τρομακτική πτώση από την οποία σαστισμένος, επέμενε να συνεχίσει. Οι γιατροί δεν τον άφησαν, και υποχρεωτικά εγκαταλείπει τον αγώνα…

Αύριο το σκηνικό για πρώτη φορά γίνεται… Paris – Dakar! Αύριο οι αναβάτες έχουν 100% άμμο και αμμόλοφους μπροστά τους και η εμπειρία στην οδήγηση στη Σαχάρα, θα κάνει την διαφορά.

Ακάθεκτη συνεχίζει ο Laia Sanz...

Κατάταξη πρώτων 30 αναβατών για το 5^ο σκέλος:

T. PRICE	RED BULL KTM FACTORY TEAM	00:00:00=
P. QUINTANILLA	ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING	00:01:12=
A. SHORT	ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING	00:02:31▲
R. BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020	00:03:03▼
M. WALKNER	RED BULL KTM FACTORY TEAM	00:06:54=
J. BARREDA BORT	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020	00:09:07=
R. BRANCH	BAS DAKAR KTM RACING TEAM	00:09:42=
L. BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY TEAM	00:10:33=
K. BENAVIDES	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020	00:12:05=
P. GONÇALVES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	00:13:15=
S. SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	00:13:52▲
F. CAIMI	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	00:14:47▼
JI. CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM 2020	00:14:57▲
J. BETRIU	FN SPEED TEAM	00:15:21▲
L. SANTOLINO	SHERCO TVS RALLY FACTORY	00:15:48▼
A. METGE	SHERCO TVS RALLY FACTORY	00:16:20▼
S. HOWES	KLYMCIW RACING	00:18:22=
J. MCCANNEY	MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM	00:18:49=
J. CERUTTI	SOLARYS RACING	00:23:09▲
J. PEDRERO GARCIA	LS2 AVENTURA TOUAREG	00:23:21▼
S. BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	00:23:33=
M. MICHEK	MOTO RACING GROUP (MRG)	00:25:19=
R. FAGGOTTER	YAMAHA MOTOR AUSTRALIA	00:26:01=
M. GERINI	SOLARYS RACING	00:26:33▲
J. RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	00:27:59▲
J. AUBERT	SHERCO TVS RALLY FACTORY	00:28:15▲
L. SANZ	GAS GAS FACTORY TEAM	00:28:27=
M. GIEMZA	ORLEN TEAM	00:29:04▼
G. POUCHER	KLYMCIW RACING	00:29:54▼
M. ENGEL	MOTO RACING GROUP (MRG)	00:30:36=

Γενική κατάταξη πρώτης δεκάδας μετά το 5^ο σκέλος:

T. PRICE	KTM	03:57:33	0:00:00
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	03:58:45	0:01:12
A. SHORT	HUSQVARNA	04:00:04	0:02:31
R. BRABEC	HONDA	04:00:36	0:03:03
M. WALKNER	KTM	04:04:27	0:06:54
J. BARREDA BORT	HONDA	04:06:40	0:09:07
R. BRANCH	KTM	04:07:15	0:09:42
L. BENAVIDES	KTM	04:08:06	0:10:33
K. BENAVIDES	HONDA	04:09:38	0:12:05
P. GONÇALVES	HERO	04:10:48	0:13:15

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle Of Man TT - Γύρο "φωτιά" έκανε ο Dean Harrison στα προκριματικά

Ρεκόρ προκριματικών από τον αναβάτη της Honda Racing - Στα 214,153 χλμ./ώρα η μέση ωριαία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Υπό ιδανικές συνθήκες ξεκίνησαν οι πρώτες προκριματικές δοκιμές για τους Αγώνες TT του Isle of Man 2025, με τον Dean Harrison της Honda Racing να κάνει μια δυναμική εμφάνιση, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στην κατηγορία Superbike με ταχύτητα 133.069 μιλίων/ώρα (214,153 χλμ./ώρα), η υψηλότερη που έχει καταγραφεί κατά την διάρκεια εναρκτήριων προκριματικών.

Στην κατηγορία Superstock, ο Davey Todd ήταν ταχύτερος με τη BMW της Monster Energy 8TEN Racing, πετυχαίνοντας γύρο 131.231 μιλίων/ώρα, ενώ ο Michael Dunlop (127.181 μίλια/ώρα) και ο Rob Hodson (119.521 μίλια/ώρα) ηγήθηκαν των κατηγοριών Supersport και Supertwin αντίστοιχα, με τις Milwaukee Ducati και SMT Racing Paton. Τα αδέρφια Crowe (118.797 μίλια/ώρα) ήταν ταχύτερα στην κατηγορία Sidecar, όπου το κατατακτήριο session περιορίστηκε σε έναν μόνο γύρο λόγω νέφωσης και χαμηλής ορατότητας στο ορεινό τμήμα της διαδρομής.

Superbike / Superstock: Tα πρώτα ρεκόρ

Η περίοδος ξεκίνησε στις 18:30 με ίση κατανομή μεταξύ των μοτοσικλετών Superbike και Superstock. Πρώτοι στην πίστα με Superbike βγήκαν οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, David Johnson, Dean Harrison, Conor Cummins και Rob Hodson, ενώ οι Michael Dunlop, Davey Todd, James Hillier, Josh Brookes, Ian Hutchinson και Mike Browne ηγήθηκαν της Superstock.

Ο Harrison ήταν πρώτος από τη γραμμή εκκίνησης, ακολουθούμενος από τους Hillier και Johnson. Ο 29 φορές νικητής του TT, Dunlop, προσπέρασε γρήγορα τον Hodson μέχρι το Glen Helen, δείχνοντας τις προθέσεις του. Ο Harrison ηγήθηκε στον δρόμο και πέτυχε εντυπωσιακό γύρο με 130.897 μίλια/ώρα, συνεχίζοντας για δεύτερο γύρο.

Ταυτόχρονα, ο Todd σημείωσε ταχύτερο χρόνο στην Superstock με 130.667 μίλια/ώρα, μπροστά από τον Dunlop με 130.387 μίλια/ώρα, ο οποίος στη συνέχεια μετέβη στην Superbike του. Ο Hickman (129.663 μίλια/ώρα) και ο Nathan Harrison (127.950 μίλια/ώρα) κατείχαν τη 2η και 3η θέση αντίστοιχα στην κατηγορία Superbike, ενώ ο Dominic Herbertson (128.226 μίλια/ώρα) μπήκε 2ος στη Superstock μπροστά από τον Browne (127.778 μίλια/ώρα).

Στους νέους, οι Mitch Rees (119.775 μίλια/ώρα) και Barry Burrell (114.359 μίλια/ώρα) εντυπωσίασαν με σταθερούς πρώτους γύρους.

Στον δεύτερό του γύρο, ο Harrison ανέβασε τον ρυθμό του στα εντυπωσιακά 133.069 μίλια/ώρα, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ καταγραφεί στην πρώτη βραδιά προκριματικών του TT. Τον ακολούθησαν οι Hickman (131.076 μίλια/ώρα), Dunlop (129.975), Nathan Harrison (128.825), Shaun Anderson (128.140), McGuinness (128.031), Hodson (127.491) και Johnson (127.238).

Ο Todd βελτιώθηκε κι αυτός με γύρο στα 131.231 μίλια/ώρα στη Superstock BMW, μπροστά από τους Herbertson (129.257), Paul Jordan (128.055), Cummins (128.041), Browne (127.907) και James Hind (127.059). Ο Rees συνέχισε την καλή του εμφάνιση, καταγράφοντας 123.050 μίλια/ώρα στον τέταρτο γύρο του.

Με μια καθυστερημένη προσπάθεια, ο Harrison πέτυχε 131.098 μίλια/ώρα, περνώντας δεύτερος στη Superstock πίσω από τον Todd, ενώ ο γύρος Superbike του Todd στα 130.402 μίλια/ώρα τον έφερε στην τρίτη θέση πίσω από Harrison και Hickman.

Supersport / Supertwin: Διάκριση για Dunlop και Hodson

Στις 19:20, οι κατηγορίες Supersport και Supertwin πήραν τη σκυτάλη στην ορεινή διαδρομή. Ο Michael Rutter ξεκίνησε πρώτος με τη Bathams Ales Supertwin Yamaha, ακολουθούμενος από τους Hind (North Lincs Components Suzuki), Jordan (Jackson Racing powered by Propser2 Honda) και Johnson (CD Racing by MSS Performance Kawasaki). Ο Dunlop ακολούθησε γρήγορα με τη Milwaukee Ducati του.

Ο Dunlop ηγήθηκε της Supersport με αρχικό γύρο 125.742 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Jordan (123.742), Browne (122.915), Hind (122.584), Michael Evans (122.184), Anderson (120.836) και τον επιστρέφοντα Gary Johnson (120.795). Ωστόσο, όλοι προσωρινά υποχώρησαν όταν ο Harrison πέτυχε 125.650 μίλια/ώρα.

Ο Dunlop απάντησε με γύρο 127.181 μίλια/ώρα για να επανακτήσει την κορυφή, ακολουθούμενος από τους Harrison (126.436) και Todd (124.238). Οι Hickman (124.085), Browne (123.998) και Hillier (123.858) έκλεισαν την πρώτη εξάδα.

Στην κατηγορία Supertwin, ο Barry Furber ξεκίνησε δυνατά με 116.050 μίλια/ώρα, αλλά γρήγορα ξεπεράστηκε από τον Ιταλό Stefano Bonetti (116.579). Ο Hodson ήταν ακόμη ταχύτερος με 118.832 μίλια/ώρα, ενώ και ο Evans (118.646) έδειξε δυνατό ρυθμό.

Ο Hodson βελτιώθηκε περαιτέρω σε 119.521 μίλια/ώρα στον δεύτερο γύρο του και, παρότι οι Hickman, Dunlop και Todd άλλαξαν σε Supertwin μηχανές λίγο πριν το τέλος, δεν κατάφεραν να τον ξεπεράσουν. Ο Dunlop ανέβηκε στη δεύτερη θέση (119.068), ο Todd στην πέμπτη (117.634) και ο Hickman στην έκτη (116.718) — με τον Browne (118.579) ενδιάμεσα στην τέταρτη θέση.

Sidecars: Tαχύτεροι οι αδερφοί Crowe - Μειωμένο session λόγω ομίχλης

Τα Sidecars ξεκίνησαν στις 20:10 με επικεφαλής τους Ryan και Callum Crowe, ακολουθούμενους από τους Birchall/Rosney, Crawford/Hardie, Blackstock/Lawrence, Ellis/Clement και τους Steve και Matty Ramsden.

Οι Crowe πέτυχαν τον ταχύτερο γύρο με 118.797 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Founds/Walmsley (115.370), Crawford/Hardie (113.742), Blackstock/Lawrence (112.975), Birchall/Rosney (112.821) και Ellis/Clement (108.932). Ωστόσο, οι καιρικές συνθήκες επιδεινώθηκαν στο βουνό και η περίοδος διακόπηκε πρόωρα μετά από έναν γύρο.