FIM Rally Raid 2023 - Παγκόσμιος Πρωταθλητής o Luciano Benavides με Husqvarna FR 450 Rally

Η δεύτερη θέση γενικής που πέτυχε στο Rallye du Maroc ήταν αρκετή για να του χαρίσει τον τίτλο

motomag O Luciano Benavides Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Rally Raid με Husqvarna FR 450 Rally

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Ο αναβάτης της Husqvarna, Luciano Benavides, κατέκτησε με το FR 450 Rally τον πρώτο Παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του στον θεσμό Rally Raid, με την κατάκτηση της 2ης θέσης γενικής στο Rallye du Maroc, πίσω από τον Toby Price της KTM.

O Αργεντινός Benavides για να κατακτήσει τον φετινό τίτλο χρειαζόταν να τερματίσει τουλάχιστον στην τρίτη θέση αν ο μεγάλος του αντίπαλος Toby Price κέρδιζε τον τελευταίο αγώνα του Πρωταθλήματος Rally Raid που διεξαγόταν στο Μαρόκο. Ο αναβάτης της Husqvarna ο οποίος είχε ένα προβάδισμα 9 βαθμών έναντι του Price φτάνοντας στο Rallye du Maroc, κατάφερε με το FR 450 Rally να μείνει κοντά στον Price καθόλη τη διάρκεια του αγώνα, με αποτέλεσμα να πανηγυρίσει τον πρώτο Παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του στο Rally Raid, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά. Ο 28χρονος αναβάτης της Husqvarna μετά την επιτυχία του αυτή, στρέφει την προσοχή του στο Rally Dakar του 2024 το οποίο διεξάγεται στη Σαουδική Αραβία από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου.

Μετά την κατάκτηση του τίτλου ο Luciano Benavides δήλωσε: "Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα! Ήταν ένα μακρύ ταξίδι για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο. Επιτέλους πήρα το πρώτο μου Παγκόσμιο Πρωτάθλημα! Η αναμονή για την επιβεβαίωση του Πρωταθλήματος όταν τερμάτισα ήταν τεταμένη, τα 40 λεπτά έμοιαζαν με τέσσερις ώρες, αλλά ήξερα ότι έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό σήμερα, καθώς δεν υπήρχε άλλη επιλογή. Θέλω να το γιορτάσω και να απολαύσω αυτό το συναίσθημα για λίγο, γιατί αν και είναι καταπληκτικό, ήταν μια δύσκολη σεζόν και έχω προπονηθεί σκληρά, οπότε θέλω να ξεκουραστώ για μια ή δύο εβδομάδες! Μετά από αυτό έρχεται το Dakar το οποίο θα είναι ένα όνειρο για έμενα αν καταφέρω να κερδίσω κι εκεί.”

Ετικέτες

rally

benavides

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.