Husqvarna Hellas - Με Γιάννη Τρίγκα στο Hellas Rally
Συμμετοχή σε επιλεγμένους αγώνες και στο Παν. Πρωτάθλημα Enduro
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/4/2025
Η Husqvarna Hellas επιστρέφει στο Hellas Rally με νέα μοτοσυκλέτα αλλά και με νέο αναβάτη, τον πρωταθλητή Ελλάδα στο enduro Γιάννη Τρίγκα.
Ο Τρικαλινός Γιάννης Τρίγκας, δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις ως αναβάτης έχοντας ξεκινήσει την αγωνιστική του καριέρα σε enduro και scramble πριν από 21 χρόνια.
Δις Πρωταθλητής Ελλάδας Enduro στις κατηγορίες Ε3 και Ε2, το 2008 και 2018 αντίστοιχα και πρωταθλητής Scramble S1 το 2006, ο Τρίγκας έχει λάβει επίσης μέρος τέσσερεις φορές στο ISDE, ενώ έχει και 10 συμμετοχές σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro σε Ελλάδα, Ιταλία, Γαλλία και Βέλγιο.
Με αγωνιστικές ρίζες που ξεκινούν με την ΚΤΜ, ο Τρίγκας επιστρέφει φέτος στο group οκάτω από τις τέντες της Husqvarna ως πρεσβευτής της εταιρίας και το 2025, εκτός από την συμμετοχή του σε επιλεγμένους αγώνες enduro στην αγαπημένη του κατηγορία Ε3 με FE 501, θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγώνες rally.
Μετά από μια άκρως πετυχημένη πρώτη συμμετοχή το 2024 με την 901 Norden Rally Project και την κατάκτηση της τρίτης θέσης στην κατηγορία Μ5, ο Τρίγκας θα τρέξει στο επόμενο με μια ειδικά διαμορφωμένη FE 501.
Συνεργάτες στο project θα είναι η Aurora Rally Equipment και η Enduro Greece του Βασίλη Μπούδρου για τη μετατροπή της μοτοσυκλέτας από enduro σε rally και υποστήριξη αναφορικά με τον ποιοτικό έλεγχο και τη συντήρηση κατά τη διάρκεια του απαιτητικού αγώνα.
Καθώς πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα enduro, ο Τρίγκας θα την αξιοποιήσει και σε αγώνες enduro του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος και δεν θα χρειαστεί να περιμένει τον αγώνα rally.
John McGuinness: Δεύτερος με Norton Manx στο Goodwood Revival
Νικητές οι Tom Booth-Amos και Ben Kingham με Vincent Black Shadow
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/9/2026
Ο John McGuinness και ο Richard Parker έφεραν τη Norton στη δεύτερη θέση, σε μια διοργάνωση που γιόρτασε τη συμπλήρωση 50 ετών από τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο του Barry Sheene.
Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT, John McGuinness, μαζί με τον teammate του Richard Parker, ξεχώρισαν στο Goodwood Revival 2026, τερματίζοντας δεύτεροι στη γενική κατάταξη.
Ο McGuinness, ο οποίος τον Αύγουστο επέστρεψε στις νίκες στους αγώνες δρόμου για πρώτη φορά μετά από επτά χρόνια, αποτέλεσε μέρος της ομάδας της Norton Manx με την υψηλότερη κατάταξη και στους δύο αγώνες.
Μετά την τρίτη θέση στο πρώτο σκέλος της διοργάνωσης, οι McGuinness και Parker ανέβηκαν στη δεύτερη θέση στον τελευταίο αγώνα του Σαββατοκύριακου, κατακτώντας έτσι και τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη.
Το Goodwood Revival 2026 συγκέντρωσε ένα δυνατό line-up αναβατών αγώνων δρόμου, γιορτάζοντας τη συμπλήρωση 50 ετών από τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο του Barry Sheene.
Ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του TT, Michael Dunlop, συμμετείχε επίσης στο Barry Sheene Memorial Trophy, οδηγώντας μια Norton International μαζί με τον Andy Hornby.
Ο συνεργάτης του ΜΟΤΟ Adam Child και ο Stuart Tonge πήραν την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη με τη Matchless G80CS, μία θέση μπροστά από τους Todd και Herbert Schwab, οι οποίοι αγωνίστηκαν με BMW R57 Kompressor.
Η νίκη, ωστόσο, πήγε στον αναβάτη WorldSSP της Triumph, Tom Booth-Amos και τον teammate του Ben Kingham, οι οποίοι ήταν κυρίαρχοι και στους δύο αγώνες, κατακτώντας ισάριθμες νίκες με μια Vincent Black Shadow.
Η Norton Manx 30M του 1953
Πέρα από τα αποτελέσματα, η Norton έφερε στη διοργάνωση μια Norton Manx 30M "Long Stroke" του 1953, την οποία οδήγησαν ο Carl Stevens και ο έμπειρος αναβάτης κλασικών αγωνιστικών Graham Higlett.
Το δίδυμο τερμάτισε στη 14η θέση, με τη μοτοσυκλέτα να έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του 1953 χρησιμοποιώντας σύγχρονα κατασκευασμένα εξαρτήματα.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τον κινητήρα της Norton με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, στην αρχική του διαμόρφωση "long-stroke", με διαδρομή εμβόλου 100mm.
Από το 1954 η διαδρομή μειώθηκε στα 86mm, γεγονός που καθιστά τη μοτοσυκλέτα του 1953 την τελευταία που χρησιμοποίησε αυτή την παλαιότερη σχεδίαση κινητήρα.
Ο Richard Arnold, στέλεχος της Norton Motorcycles, δήλωσε σχετικά με τη μοτοσυκλέτα πως, "η τεχνολογική αρτιότητα και οι αγώνες βρίσκονταν πάντα στην καρδιά της Norton. Καθώς συνεχίζουμε να προχωράμε με μια νέα γενιά μοτοσυκλετών, όπως η ολοκαίνουργια Manx R, παραμένει εξίσου σημαντικό να τιμούμε την κληρονομιά που μας χαρακτηρίζει.
"Το Goodwood έχει μια πολύ ιδιαίτερη θέση στην αγωνιστική ιστορία της Norton και η επιστροφή μας με μια εργοστασιακή αγωνιστική Norton Manx 30M του 1953 ήταν ένας ταιριαστός τρόπος για να γιορτάσουμε αυτή την κληρονομιά.
"Έφερε μαζί μια μοτοσυκλέτα, μια ομάδα και μια διοργάνωση με αυθεντική αγωνιστική παράδοση της Norton, συνδέοντας παράλληλα αυτή την ιστορία με το νέο κεφάλαιο που χτίζει σήμερα η εταιρεία".
