Husqvarna - Τερμάτισε τη συνεργασία της με τον Skyler Howes

Έπειτα από δύο χρόνια κοινής πορείας στους αγώνες Rally
Skyler Howes
Από το

motomag

28/6/2023

Ο αγωνιζόμενoς σε Πρωταθλήματα Rally-Raid της FIM και στο Rally Dakar με την Husqvarna Factory Racing, Skyler Howes, ο οποίος είχε συμμετάσχει και στο φετινό Dakar τερματίζοντας στην τρίτη θέση γενικής, δεν αποτελεί πλέον μέλος της Husqvarna.

Ο Skyler Howes υπέγραψε με την Husqvarna Factory Racing λίγο πριν το Sonora Rally του 2021, κάνοντας άμεσα γνωστή την παρουσία του, κατακτώντας την δεύτερη θέση στο συγκεκριμένο ράλι. Η χρονιά του 2021 έκλεισε με καλούς οιωνούς για τον Howes, με τον Αμερικανό να έχει καταφέρει να νικήσει αρκετά στάδια αγώνων, ανεβαίνοντας αρκετές φορές στο βάθρο.

Το 2022 ο Howes ξεκίνησε απογοητευτικά σημειώνοντας εγκατάλειψη στον αγώνα του Dakar, μετά από πτώση στο Stage 5 που τον “φιλοδώρησε” με διάσειση. Μέσα στη χρονιά ανέκαμψε όμως, καταφέρνοντας να κατακτήσει τα Sonora Rally και Rallye Du Maroc με τη Husqvarna, ενώ το 2023 πήρε την 3η θέση στο Rally Dakar, την καλύτερη επίδοσή του μέχρι στιγμής στον θεσμό.

Skyler Howes

Και φτάνουμε στις 27/6/2023, όπου η Husqvarna ανακοίνωσε ξαφνικά πως η κοινή πορεία της με τον Αμερικανό αναβάτη τελείωσε, με την ανακοίνωση κάνει λόγο για “αμοιβαία απόφαση” η οποία έχει “άμεση ισχύ”.

Η Husqvarna δεν εξηγεί τους λόγους για αυτή την απόφαση, ενώ ούτε ο Skyler Howes έχει αναρτήσει μέχρι στιγμής κάτι περισσότερο από την ίδια την είδηση στα κοινωνικά του δίκτυα. Να θυμίσουμε εδώ ότι στο Sonora Rally του 2023, ο Skyler Howes υπέστη έναν σοβαρότατο τραυματισμό στο Stage 2 του αγώνα σε συμβάν που τον άφησε με πολλαπλά κατάγματα στην ωμοπλάτη, και ρήξη του στροφικού πετάλου του ώμου -rotator cuff, η ομάδα των μυών που ξεκινά από την ωμοπλάτη και καταλήγει στο βραχιόνιο οστό. Ο χωρισμός Husqvarna-Howes ήρθε περίπου δύο μήνες μετά τον τραυματισμό του 31χρονου αναβάτη.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις επόμενες κινήσεις του Skyler Howes, αν έχει σχέδια για ένταξη σε άλλη ομάδα, ούτε και ποιος θα τον αντικαταστήσει στην Husqvarna Factory Racing. Αναμένουμε νέα τις επόμενες ημέρες.

Ετικέτες

Πέθανε ο Genesio Bevilacqua, ιδιοκτήτης της Althea Racing

Με την ομάδα του είχε κερδίσει τον τίτλο στο WorldSBK 20211 ο Carlos Checa
Genesio Bevilacqua
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Πέθανε ξαφνικά ο Genesio Bevilacqua, ο Ιταλός ιδιοκτήτης της Althea Racing και παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, με την ομάδα του οποίου ο Carlos Checa είχε στεφθεί Πρωταθλητής WorldSBK το 2011, o πρώτος Ισπανός που κέρδισε τον τίτλο της διοργάνωσης -με ιταλική μοτοσυκλέτα και ιταλική ομάδα.

Ο Bevilacqua είχε μεγάλο πάθος με τη μοτοσυκλέτα, δημιουργώντας μάλιστα και το μουσείο αγωνιστικών μοτοσυκλετών Moto Dei Miti (οι μοτοσυκλέτες των θρύλων) στην πόλη Civita Castellana, 65 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης. Εκεί ο Ιταλός επιχειρηματίας, που εκτός μοτοσυκλέτας ήταν γνωστός ως ιδιοκτήτς της Ceramica Althea, μιας εταιρείας κεραμικών και ειδών υγιεινής μπάνιου, ενασχόληση που του επέτρεπε να επενδύει στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και στο μουσείο του.

Η Althea Racing που έφερε δόξα στην Ιταλία και στη Civita Castellana αγωνίστηκε στο παρελθόν στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, στην κατηγορία Superstock αλλά και στο WorldSSP στο οποίο αγωνίζεται μέχρι και σήμερα. Μάλιστα στις 22 Δεκεμβρίου του 2025 είχε παρουσιαστεί στο Moto Dei Miti η ομάδα του 2026 για το WSS, με τους Leonardo Taccini και Alessandro Zacone που θα αγωνιστούν στη νέα σεζόν με Ducati Panigale V2. 

Genesio Bevilacqua

Στο εξαιρετικά καλαίσθητο μουσείο του ο Genesio στέγασε την εκτενέστατη συλλογή αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών του, την οποία μπορεί να δουν πλέον όλοι οι φαν της μοτοσυκλέτας, στην επίσκεψή τους στην Civita Castellana.

Ο Δήμαρχος της πόλης, Luca Giampieri, δήλωσε για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua: "Με βαθιά θλίψη και συγκίνηση, εκφράζω, εκ μέρους μου, της δημοτικής αρχής και όλων των πολιτών της Civita Castellana, τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua, μιας προσωπικότητας εξαιρετικής αξίας στον κόσμο των επιχειρήσεων, του αθλητισμού και της κουλτούρας της μοτοσυκλέτας. Ένας διορατικός επιχειρηματίας στον κλάδο της κεραμικής, ο Bevilacqua συνδύαζε την επαγγελματική του αφοσίωση με ένα μεγάλο πάθος για τις μοτοσυκλέτες. Η αφοσίωση και η διαίσθησή του έφεραν αμέτρητες επιτυχίες στην ομάδα του, την Althea Racing, με αποκορύφωμα την ιστορική νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2011 με τον Carlos Checa να οδηγεί μια Ducati. Αυτό το επίτευγμα άφησε ένα ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στην Ιταλία αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα, και έκανε παντού γνωστή την Civita Castellana.
Αλλά ο Genesio Bevilacqua δεν ήταν μόνο ένας σπουδαίος διευθυντής και επικεφαλής ομάδας: η δημιουργικότητα και το πάθος του τον οδήγησαν στη δημιουργία του μουσείου Moto dei Miti, ενός θησαυρού ιστορικής μνήμης που έχει προωθήσει την κουλτούρα των αγώνων μοτοσυκλέτας τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η συλλογή του, καρπός ετών αφοσίωσης, αγάπης για τις μοτοσυκλέτες και σεβασμού για την αθλητική ιστορία, έχει γίνει σημείο συνάντησης και πηγή έμπνευσης για ενθουσιώδεις φαν από όλο τον κόσμο. 'Να μεταδώσω στις νέες γενιές την εμπειρία που απέκτησα σε μια ολόκληρη ζωή, για να ανακαλύψουν την αξία ενός μοναδικού πάθους', έγραψε για τον εαυτό του σε σχέση με το Moto dei Miti, 'μέσα από την αφήγηση ανεκδότων, τεχνικών εξελίξεων ή, πιο απλά, για να μεταδώσω το συναίσθημα της μυρωδιάς του καμένου λαδιού από τους κινητήρες στο γκαράζ και στην πίστα'.