Isle of Man TT 2023 - Κυριαρχική εμφάνιση Michael Dunlop την 1η ημέρα δοκιμαστικών - Video
Ταχύτερος γύρος και στις 4 solo κατηγορίες και ανεπίσημο ρεκόρ στα Supertwin!
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/5/2023
Την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών για το Isle of Man TT 2023, ο Michael Dunlop τα πήρε όλα κι έφυγε, σημειώνοντας ταχύτερο γύρο και στις 4 solo κατηγορίες του αγώνα, και σημειώνοντας ανεπίσημο ρεκόρ στα Supertwin, με 122.907 μίλια την ώρα, ήτοι μέση ωριαία 197,8 χλμ/ώρα.
Πέρα από τα Supertwin, ο Dunlop ήταν ταχύτερος όλων στα Superbike με τη μοτοσυκλέτα της Hawk Racing Honda (131.782 mph - 212.08 χλμ/ώρα), στα Superstock με την MD Racing Honda(130.42 6mph – 209,9 χλμ/ώρα) και στα Supersport με την MD Racing Yamaha (127.019 – 204,4 χλμ/ώρα)!
Οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές την 1η ημέρα του ΙΟΜΤΤ 2023, με τον γύρο-ρεκόρ του Dunlop στα Supertwin να είναι μισό λεπτό ταχύτερος από του δεύτερου Jamie Coward.
Αξίζει να σημειωθεί πως ο αναβάτης από τη Βόρεια Ιρλανδία πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο του στα Superbike παρά το γεγονόςς πως είχε μηχανική βλάβη στο τέλος, με το Fireblade να βγάζει καπνούς από τον κινητήρα.
Rally Dakar 2024 – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα στην KOVE
Η ταχύτητα υπήρχε, την αξιοπιστία της 450 Rally EX αναζητούσε όλες αυτές τις ημέρες ο Αμερικανός στην Σαουδική Αραβία
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
12/1/2024
Η συμμετοχή του Klein στο φετινό Rally Dakar θα μπορούσε να γίνει κάλλιστα δραματική ταινία, αρχικά η μοτοσυκλέτα του είχε "κολλήσει" 2.000 χιλιόμετρα μακριά από την Al Ula, στο Dubai, λίγες ώρες πριν την έναρξη του φετινού Dakar λόγω εκτελωνιστικών προβλημάτων με τον Αμερικανό να καταφέρνει να πάρει το πράσινο φως να αγωνιστεί με την ψυχή στο στόμα. Με τον δέκατο χρόνο που πέτυχε στον Πρόλογο, οι άνθρωποι της KOVE και όχι μόνο, όλοι μας που υποστηρίζουμε τα outsider, είχαμε ξεκινήσει να χαμογελούμε και να σκεφτόμαστε πως ο στόχος του τερματισμού στην πρώτη εικοσάδα θα μπορούσε να είναι εφικτός.
Τα σχέδια των Κινέζων πήγαιναν ακόμη καλύτερα την πρώτη ημέρα του αγώνα καθώς έτριβαν τα μάτια τους όταν είδαν πως ο Klein είχε πετύχει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, ανεβάζοντας την KOVE 450 Rally EX στο προσωρινό τρίτο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης. Το αγωνιστικό δράμα του Klein ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας του αγώνα, καθώς ένα πρόβλημα σε ένα σωληνάκι της ψύξης λαδιού, τον ανάγκασε να χάσει περισσότερες από δύο ώρες, με τον εργοστασιακό αναβάτη της KOVE Sunier να θυσιάζεται για την ομάδα δίνοντας το δικό του σωληνάκι στον Klein για να συνεχίσει έστω και από την 110η θέση.
Ο Αμερικανός τις υπόλοιπες ημέρες του αγώνα δεν το έβαλε κάτω, καθώς κάθε χιλιόμετρο στο Rally Dakar είναι πολύτιμο όσον αφορά την εξέλιξη των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών πόσο μάλλον για την KOVE 450 Rally EX, παρόλο που δεν είναι μέρος της εργοστασιακής ομάδας. Απλά κάθε πρόβλημα που εμφανίζεται στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου, αποτελεί και πολύτιμη εμπειρία για το εργοστάσιο.
Ο Klein ο οποίος σε κάποιες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα έδειξε πως είχε την ταχύτητά του, μπήκε στην 48ωρη Ε.Δ. του αγώνα με στόχο να φέρει την μοτοσυκλέτα του στον τερματισμό ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό, ο ιδιώτης αναβάτης της KOVE είδε τον κινητήρα της 450 Rally EX να σπάει και κάθε ελπίδα για τερματισμό να σβήνει στους αμμόλοφους. Το φετινό Dakar για τον Klein μπορεί να ολοκληρώθηκε άδοξα, ωστόσο τα σημάδια ταχύτητας ήταν εκεί, και μπορεί να τον δούμε τα επόμενα χρόνια να κοντράρει στα ίσια τους μεγάλους αντιπάλους της εταιρείας, μέχρι τότε ο Klein θα περιμένει τα οχήματα της οργάνωσης για να τον μεταφέρουν πίσω στο κοντινότερο Bivouac.
