Isle of Man TT 2023: Ο ρυθμός ανέβηκε την τρίτη ημέρα των δοκιμαστικών [VIDEO]

Harrison, Hickman και Dunlop με γύρους στα 133 μίλια
Isle of Man TT 2023: Ο ρυθμός ανέβηκε την τρίτη ημέρα των δοκιμαστικών [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2023

Η τρίτη ημέρα των δοκιμαστικών στο Isle of Man TT 2023 συνεχίστηκε με τους Harrison, Hickman και Dunlop να πετυχαίνουν γύρους με 133 μίλια την ώρα, ήτοι μέση ωριαία 214 χλμ/ώρα.

Για ακόμη μία ημέρα στο νησί του Μαν οι συνθήκες ήταν ηλιόλουστες, δίνοντας την ευκαιρία στους αναβάτες να πιέσουν ακόμη περισσότερο την τρίτη ημέρα των δοκιμαστικών.

Στην κατηγορία Superbike, είχαμε αλλαγή σκηνικού καθώς ο Dean Harrison ήταν ο ταχύτερος όλων με την μοτοσυκλέτα της DAO Racing Kawasaki (133.514 μίλια - 214.86 χλμ/ώρα).

Ο Michael Dunlop (Hawk Racing), βρέθηκε στη δεύτερη θέση όντας ένα δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Harrison (133.367 μίλια - 214.63 χλμ/ώρα), με τον Peter Hickman (Monster Energy by FHO Racing BMW) να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα.

Ο Peter Hickman έκανε δυναμικό come back στην κατηγορία Superstock. Σημειώνοντας 133.284 μίλια την ώρα (214.49 χλμ/ώρα) με την μοτοσυκλέτα της Monster Energy by FHO Racing BMW κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση.

Isle of Man TT 2023: Ο ρυθμός ανέβηκε την τρίτη ημέρα των δοκιμαστικών [VIDEO]
O Dean Harrison

Ο Michael Dunlop (MD Racing) ακολούθησε στη δεύτερη θέση (132.694 μίλια - 213.55 χλμ./ώρα), με τον Davey Todd (Milenco by Padgett’s Motorcycles), να γράφει τον τρίτο χρόνο της ημέρα (131.711 μίλια - 211.96 χλμ./ώρα).

Στην κατηγορία Supersport, ο Hickman ήταν ο ταχύτερος όλων με την μοτοσυκλέτα της K2 Trooper Triumph by PHR (127.206 μίλια - 204.71 χλμ./ώρα), με τους Dean Harrison (Yamaha Boyce Precision Engr/Russell Racing) και Michael Dunlop (Yamaha MD Racing) να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση μετά το τέλος της διαδικασίας.

Dean Harrison
Εντυπωσιακός ο James Hillier, αλλά μέχρι εκεί

Στην κατηγορία Supertwin, o Jamie Coward ήταν ταχύτερος με την μοτοσυκλέτα της KTS Racing powered by Steadplan (120.912 μίλια - 194.58 χλμ./ώρα), με τον Mike Browne (Burrows Engineering / RK racing) και Joshua Brookes (Dafabet Racing) να ακολουθούν.

Στην κατηγορία Sidecar οι Ben και Tom Birchall (Wyckham Blackwell - Birchall Racing) ήταν και πάλι ταχύτεροι όλων (118.316 μίλια - 190.411).

 

 

Ετικέτες

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.